电池模组以及具有该电池模组的电池系统和电动车辆技术方案

本实用新型专利技术公开了一种电池模组以及具有该电池模组的电池系统和电动车辆。所述电池模组包括：外壳，所述外壳内具有容纳腔；模块电池组件，所述模块电池组件设在所述容纳腔内；和绝缘胶层，所述绝缘胶层填充在所述容纳腔内。根据本实用新型专利技术实施例的电池模组具有绝缘性能好、防护等级高、使用寿命长等优点。

【技术实现步骤摘要】
电池模组以及具有该电池模组的电池系统和电动车辆
本技术涉及电池领域，具体地，涉及电池模组，还涉及具有该电池模组的电池系统和电动车辆。
技术介绍
电池模组是电动车辆的核心部件。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术存在的问题，提供电池模组以及具有该电池模组的电池系统和电动车辆。为了实现上述目的，本技术第一方面提供一种电池模组，所述电池模组包括：外壳，所述外壳内具有容纳腔；模块电池组件，所述模块电池组件设在所述容纳腔内；和绝缘胶层，所述绝缘胶层填充在所述容纳腔内。根据本技术实施例的电池模组具有绝缘性能好、防护等级高、使用寿命长的优点。优选地，所述模块电池组件包括第一PCB板、第二PCB板和多个电池模块，每个所述电池模块包括：多个电池，每个所述电池包括本体、正极耳和负极耳，所述本体具有在其长度方向上相对的第一端部和第二端部以及在其宽度方向上相对的第一端面和第二端面，所述正极耳设在所述第一端部，所述负极耳设在所述第二端部，所述正极耳和所述负极耳中的每一个的中心线在所述本体的宽度方向上位于所述第一端面与所述本体的长度中心线之间，所述正极耳和所述负极耳中的每一个的所述中心线沿所述本体的长度方向延伸；正极汇流排，所述正极汇流排包括正极排体和多个正极连接部，所述正极排体在所述本体的宽度方向上位于所述正极耳的所述中心线与所述第二端面之间，多个所述正极连接部沿所述本体的厚度方向间隔开地设在所述正极排体上，其中多个所述电池的正极耳与多个所述正极连接部相连；和负极汇流排，所述负极汇流排包括负极排体和多个负极连接部，所述负极排体在所述本体的宽度方向上位于所述负极耳的所述中心线与所述第二端面之间，多个所述负极连接部沿所述本体的厚度方向间隔开地设在所述负极排体上，多个所述电池的负极耳与多个所述负极连接部相连，其中多个所述电池模块串联，相邻两个所述电池模块中的一个的所述正极汇流排与相邻两个所述电池模块中的另一个的所述负极汇流排相连，相连的所述正极汇流排和所述负极汇流排构成串联排，所述第一PCB板与多个所述串联排中的一部分相连，所述第二PCB板与多个所述串联排中的其余部分相连，其中所述第一PCB板与多个所述电池之间填充有所述绝缘胶层，所述第二PCB板与多个所述电池之间填充有所述绝缘胶层。优选地，所述容纳腔具有在第一方向上相对的第一壁面和第二壁面以及在第二方向上相对的第三壁面和第四壁面，所述第一方向垂直于所述第二方向，所述电池模组进一步包括：绝缘保护板，所述绝缘保护板设在所述模块电池组件上，所述绝缘保护板在所述第一方向上位于所述第一壁面与所述模块电池组件之间；第一绝缘保护侧板，所述第一绝缘保护侧板与所述绝缘保护板相连，所述第一绝缘保护侧板在所述第二方向上位于所述第三壁面与所述模块电池组件之间，所述第一PCB板在所述第二方向上位于所述第一绝缘保护侧板与多个所述电池之间，其中所述第一PCB板与所述第一绝缘保护侧板之间填充有所述绝缘胶层；和第二绝缘保护侧板，所述第二绝缘保护侧板与所述绝缘保护板相连，所述第二绝缘保护侧板在所述第二方向上位于所述第四壁面与所述模块电池组件之间，所述第二PCB板在所述第二方向上位于所述第二绝缘保护侧板与多个所述电池之间，其中所述第二PCB板与所述第二绝缘保护侧板之间填充有所述绝缘胶层。优选地，所述绝缘保护板与所述第一壁面之间填充有所述绝缘胶层，所述第一绝缘保护侧板与所述第三壁面之间填充有所述绝缘胶层，所述第二绝缘保护侧板与所述第四壁面之间填充有所述绝缘胶层。优选地，所述绝缘胶层充满所述容纳腔。优选地，所述外壳包括：壳体，所述壳体内具有所述容纳腔，所述壳体具有在第三方向上相对的第一端部和第二端部，所述容纳腔具有在所述第三方向上相对的第一端和第二端，所述第一端和所述第二端均敞开，所述第三方向垂直于所述第一方向和所述第二方向中的每一个；以及第一端盖和第二端盖，所述第一端盖设在所述第一端部上，所述第一端盖封盖所述容纳腔的第一端，所述第二端盖设在所述第二端部上，所述第二端盖封盖所述容纳腔的第二端，其中所述第一端盖和所述第二端盖中的至少一个上设有与所述容纳腔连通的灌胶孔。优选地，所述壳体上设有至少一个溢胶口，优选地，所述第一壁面和所述第二壁面中的至少一个上设有所述溢胶口，所述溢胶口沿所述第一方向贯通。优选地，所述第一端盖和所述第二端盖中的所述至少一个的邻近所述容纳腔的端面上设有多个导胶槽，多个所述导胶槽相对所述灌胶孔呈放射状设置，每个所述导胶槽的第一端与所述灌胶孔配合。本技术第二方面提供电池系统，所述电池系统包括：安装壳，所述安装壳内具有安装腔；和电池模组，所述电池模组为根据本技术第一方面所述的电池模组，所述电池模组设在所述安装腔内。根据本技术实施例的电池系统具有绝缘性能好、防护等级高、使用寿命长的优点。本技术第三方面提供电动车辆，所述电动车辆包括：车体；和电池系统，所述电池系统为根据本技术第二方面所述的电池系统，所述电池系统设在所述车体上。根据本技术实施例的电动车辆安全性高的优点。附图说明图1是根据本技术实施例的电池模组的结构示意图；图2是根据本技术实施例的电池模组的爆炸图；图3是根据本技术实施例的电池模组的电池的结构示意图；图4是根据本技术实施例的电池模组的电池的局部结构示意图；图5是根据本技术实施例的电池模组的正极汇流排和负极汇流排的结构示意图；图6是根据本技术实施例的电池模组的正极汇流排和负极汇流排的结构示意图；图7是根据本技术实施例的电池模组的局部爆炸图；图8是根据本技术实施例的电池模组的外壳的爆炸图；图9是根据本技术实施例的电池模组的第一端盖(第二端盖)的结构示意图；图10是根据本技术实施例的电池模组的外壳的局部剖视图；图11是根据本技术实施例的电池模组的局部结构示意图；图12是根据本技术实施例的电池模组的局部结构示意图；图13是根据本技术实施例的电池模组的局部结构示意图；图14是根据本技术实施例的电池模组的局部结构示意图；图15是根据本技术实施例的电池模组的局部剖视图；图16是根据本技术实施例的电池系统的局部结构示意图；图17是根据本技术实施例的电池系统的局部爆炸图；图18是根据本技术实施例的电池系统的局部爆炸图；图19是根据本技术实施例的电动车辆的局部结构示意图；图20是根据本技术实施例的电动车辆的局部爆炸图；图21是根据本技术实施例的电动车辆的局部结构示意图；图22是根据本技术实施例的电池模组的信号传输件的局部剖视图；图23是根据本技术实施例的电池模组的信号传输件的局部剖视图。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。下面参考附图描述根据本技术实施例的电池模组1。如图15所示，根据本技术实施例的电池模组1包括外壳17、模块电池组件10和绝缘胶层18。外壳17内具有容纳腔177，模块电池组件10设在容纳腔177内，绝缘胶层18填充在容纳腔177内。根据本技术实施例的电池模组1通过将绝缘胶层18填充在容纳腔177内，从而不仅本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池模组，其特征在于，包括：外壳，所述外壳内具有容纳腔；模块电池组件，所述模块电池组件设在所述容纳腔内；和绝缘胶层，所述绝缘胶层填充在所述容纳腔内。

【技术特征摘要】
1.一种电池模组，其特征在于，包括：外壳，所述外壳内具有容纳腔；模块电池组件，所述模块电池组件设在所述容纳腔内；和绝缘胶层，所述绝缘胶层填充在所述容纳腔内。2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述模块电池组件包括第一PCB板、第二PCB板和多个电池模块，每个所述电池模块包括：多个电池，每个所述电池包括本体、正极耳和负极耳，所述本体具有在其长度方向上相对的第一端部和第二端部以及在其宽度方向上相对的第一端面和第二端面，所述正极耳设在所述第一端部，所述负极耳设在所述第二端部，所述正极耳和所述负极耳中的每一个的中心线在所述本体的宽度方向上位于所述第一端面与所述本体的长度中心线之间，所述正极耳和所述负极耳中的每一个的所述中心线沿所述本体的长度方向延伸；正极汇流排，所述正极汇流排包括正极排体和多个正极连接部，所述正极排体在所述本体的宽度方向上位于所述正极耳的所述中心线与所述第二端面之间，多个所述正极连接部沿所述本体的厚度方向间隔开地设在所述正极排体上，其中多个所述电池的正极耳与多个所述正极连接部相连；和负极汇流排，所述负极汇流排包括负极排体和多个负极连接部，所述负极排体在所述本体的宽度方向上位于所述负极耳的所述中心线与所述第二端面之间，多个所述负极连接部沿所述本体的厚度方向间隔开地设在所述负极排体上，多个所述电池的负极耳与多个所述负极连接部相连，其中多个所述电池模块串联，相邻两个所述电池模块中的一个的所述正极汇流排与相邻两个所述电池模块中的另一个的所述负极汇流排相连，相连的所述正极汇流排和所述负极汇流排构成串联排，所述第一PCB板与多个所述串联排中的一部分相连，所述第二PCB板与多个所述串联排中的其余部分相连，其中所述第一PCB板与多个所述电池之间填充有所述绝缘胶层，所述第二PCB板与多个所述电池之间填充有所述绝缘胶层。3.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于，所述容纳腔具有在第一方向上相对的第一壁面和第二壁面以及在第二方向上相对的第三壁面和第四壁面，所述第一方向垂直于所述第二方向，所述电池模组进一步包括：绝缘保护板，所述绝缘保护板设在所述模块电池组件上，所述绝缘保护板在所述第一方向上位于所述第一壁面与所述模块电池组件之间；第一绝缘保护侧板，所述第一绝缘保护侧板与所述绝缘保护板相连，所述第一绝缘保护侧板在所述第二方向上位于所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄立亮，尹发青，刘丽荣，
申请(专利权)人：孚能科技赣州股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36