一种高强度信号的车载定位设备制造技术

技术编号:22481583 阅读:12 留言:0更新日期:2019-11-06 15:51
本实用新型专利技术公开了一种高强度信号的车载定位设备,包括设备本体,所述设备本体背面的两侧皆固定有插槽,且插槽的外侧皆设置有转动槽,所述转动槽上皆插设有转动块,且转动块延伸至插槽内部的一端皆焊接有移动夹块,所述插槽的内壁上皆固定有固定加块,且固定加块和移动夹块的内侧皆粘贴有防护垫,所述设备本体的正面和背面皆开设有开槽,且开槽的内壁上皆内嵌有第一滑轨,两个所述第一滑轨之间皆安装有固定板。该高强度信号的车载定位设备使得装置具有多种放置方式,可以根据驾驶员喜好以及车内具体情况进行选择,提高了装置的使用范围,并且放置稳固,不易松动,提高了装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度信号的车载定位设备
本技术涉及定位设备
,具体为一种高强度信号的车载定位设备。
技术介绍
随着社会的不断创新和发展,定位设备越来越完善,再加上小汽车的普及,使得车载定位设备得到不断的创新和发展,而高强度信号的车载定位设备亦得到不断的创新和发展,基本上满足人们的使用需求,但仍然存在一定的问题。传统的高强度信号的车载定位设备固定方式单一,不能根据车内具体情况进行选择不同安装的方式,使得装置的使用范围降低,同时在使用挂式安装时,通过夹持固定的时候,由于夹持端与被夹持端质地较硬,导致夹持部位易受损,影响夹持的牢固性,因此亟需一种高强度信号的车载定位设备来解决上述问题。本技术专利中车载定位设备如何进行定位的工作原理和技术原理,参考的是现有授权专利:其公开号为:CN205356704U,专利名称:带WIFI通信功能的车载GPS定位设备,其实现定位的工作原理和技术原理与本技术相同,所以在技术上本技术没有对车载定位设备如何定位的工作原理以及技术原理进行阐述;本技术主要在参考专利的基础上对其结构上做出改进,主要是针对车载定位设备的放置方式以及放置过程中的防护结构进行改进,使得装置具有多种放置方式,并且在进行挂式放置的过程中,还会对夹持结构与被夹持结构进行防护,防止突然增加的挤压力过大而损伤夹持结构,影响夹持的稳固性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高强度信号的车载定位设备,以解决上述
技术介绍
中提出的传统的高强度信号的车载定位设备固定方式单一,不能根据车内具体情况进行选择不同安装的方式,夹持端与被夹持端质地较硬,导致夹持部位易受损的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高强度信号的车载定位设备,包括设备本体,所述设备本体背面的两侧皆固定有插槽,且插槽的外侧皆设置有转动槽,所述转动槽上皆插设有转动块,且转动块延伸至插槽内部的一端皆焊接有移动夹块,所述插槽的内壁上皆固定有固定加块,且固定加块和移动夹块的内侧皆粘贴有防护垫,所述设备本体的正面和背面皆开设有开槽,且开槽的内壁上皆内嵌有第一滑轨,两个所述第一滑轨之间皆安装有固定板,且固定板的两侧皆焊接有与第一滑轨相互配合的第一滑块,所述固定板与设备本体之间皆通过螺钉固定,且螺钉下方的设备本体上皆对称开设有螺孔,所述固定板的底端焊接在底板上,且底板底端的两侧皆均等开设有凹槽,所述凹槽的内部皆通过胶水粘贴有磁铁块。优选的,所述转动槽内壁上皆开设有与转动块外表面的外螺纹相互配合的内螺纹。优选的,所述防护垫、固定加块和移动夹块皆呈弧形,所述固定加块的弧长等于移动夹块的弧长。优选的,所述防护垫两侧的内壁上皆通过胶水粘贴有软垫,且软垫的内侧皆均等粘贴有连接块,两个所述连接块之间通过弹簧连接,两个所述弹簧之间的连接块内侧分别固定有插杆和套杆,所述插杆延伸至套杆内部一端的两侧皆固定有第二滑块,所述套杆的内壁上皆固定有与第二滑块相互配合的第二滑轨。优选的,所述固定板的正面和背面皆对称固定有磨砂条。优选的,所述弹簧与连接块、插杆与连接块、套杆与连接块、第二滑轨与套杆、第二滑块与插杆之间皆通过胶水粘贴连接,所述连接块和插杆、套杆和连接块之间皆为一体式结构。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该高强度信号的车载定位设备通过设置插槽、转动槽、转动块、移动夹块、固定加块和防护垫,采用挂式放置方式,而通过设置固定板、底板、螺钉、螺孔、磨砂条、开槽、第一滑轨、第一滑块、凹槽以及磁铁块,使得装置可以卧躺式放置,两者配合使用,使得装置具有多种放置方式,可以根据驾驶员喜好以及车内具体情况进行选择,提高了装置的使用范围,并且放置稳固,不易松动,提高了装置的实用性;同时该装置设置防护垫、软垫、连接块、弹簧、插杆、套杆、第二滑轨和第二滑块,使得移动夹块和固定加块不会直接与被夹持部位接触,利用软垫以及防护垫外壁的柔软特性进行阻隔,对移动夹块、固定加块以及被夹持端进行保护,通过连接块、弹簧、插杆、套杆、第二滑轨和第二滑块的缓冲下,可以对突然增加的挤压力进行缓冲,两者配合使用,避免突然增加的挤压力造成移动夹块、固定加块以及被夹持端的损坏,延长了装置的使用寿命,同时不会影响装置的牢固性。附图说明图1为本技术的结构背视挂式安装状态示意图;图2为本技术中插槽、转动槽、转动块、移动夹块、固定加块和防护垫的局部结构背视剖面示意图;图3为本技术中设备本体、固定板、开槽、第一滑轨和第一滑块的局部结构俯视剖面示意图;图4为本技术中底板、凹槽和磁铁块的局部结构仰视示意图;图5为本技术中防护垫的背视剖面示意图;图6为图5中A的结构放大示意图;图7为本技术的卧躺式安装状态示意图。图中:1、设备本体;2、插槽;3、转动槽;4、转动块;5、移动夹块;6、固定加块;7、防护垫;8、固定板;9、底板;10、螺钉;11、螺孔;12、磨砂条;13、开槽;14、第一滑轨;15、第一滑块;16、凹槽;17、磁铁块;18、软垫;19、连接块;20、弹簧;21、插杆;22、套杆;23、第二滑轨;24、第二滑块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-7,本技术提供的一种实施例:一种高强度信号的车载定位设备,包括设备本体1,设备本体1背面的两侧皆固定有插槽2,且插槽2的外侧皆设置有转动槽3,转动槽3上皆插设有转动块4,且转动块4延伸至插槽2内部的一端皆焊接有移动夹块5,转动槽3内壁上皆开设有与转动块4外表面的外螺纹相互配合的内螺纹,其作用是通过内外螺纹的设计,使得转动块4转动时类似于丝杆转动,从而带动移动夹块5左右移动,操作简单便捷,插槽2的内壁上皆固定有固定加块6,且固定加块6和移动夹块5的内侧皆粘贴有防护垫7,防护垫7、固定加块6和移动夹块5皆呈弧形,固定加块6的弧长等于移动夹块5的弧长,其作用是通过移动夹块5、固定加块6和防护垫7皆呈弧形的设计,使得装置可以对圆形卡块进行很好的固定,而通过弧长的设计,使得圆形卡块的两端受力均匀且相等。防护垫7两侧的内壁上皆通过胶水粘贴有软垫18,且软垫18的内侧皆均等粘贴有连接块19,两个连接块19之间通过弹簧20连接,两个弹簧20之间的连接块19内侧分别固定有插杆21和套杆22,插杆21延伸至套杆22内部一端的两侧皆固定有第二滑块24,套杆22的内壁上皆固定有与第二滑块24相互配合的第二滑轨23,弹簧20与连接块19、插杆21与连接块19、套杆22与连接块19、第二滑轨23与套杆22、第二滑块24与插杆21之间皆通过胶水粘贴连接,连接块19和插杆21、套杆22和连接块19之间皆为一体式结构,其作用是通过胶水粘贴连接,使得弹簧20与连接块19、插杆21与连接块19、套杆22与连接块19、第二滑轨23与套杆22、第二滑块24与插杆21之间连接稳固,不易松动,而通过一体式结构的设计,使得连接块19和插杆21、套杆22和连接块19之间结构稳固。该装置设置防护垫7、软垫18本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高强度信号的车载定位设备,包括设备本体(1),其特征在于:所述设备本体(1)背面的两侧皆固定有插槽(2),且插槽(2)的外侧皆设置有转动槽(3),所述转动槽(3)上皆插设有转动块(4),且转动块(4)延伸至插槽(2)内部的一端皆焊接有移动夹块(5),所述插槽(2)的内壁上皆固定有固定加块(6),且固定加块(6)和移动夹块(5)的内侧皆粘贴有防护垫(7),所述设备本体(1)的正面和背面皆开设有开槽(13),且开槽(13)的内壁上皆内嵌有第一滑轨(14),两个所述第一滑轨(14)之间皆安装有固定板(8),且固定板(8)的两侧皆焊接有与第一滑轨(14)相互配合的第一滑块(15),所述固定板(8)与设备本体(1)之间皆通过螺钉(10)固定,且螺钉(10)下方的设备本体(1)上皆对称开设有螺孔(11),所述固定板(8)的底端焊接在底板(9)上,且底板(9)底端的两侧皆均等开设有凹槽(16),所述凹槽(16)的内部皆通过胶水粘贴有磁铁块(17)。

【技术特征摘要】
1.一种高强度信号的车载定位设备,包括设备本体(1),其特征在于:所述设备本体(1)背面的两侧皆固定有插槽(2),且插槽(2)的外侧皆设置有转动槽(3),所述转动槽(3)上皆插设有转动块(4),且转动块(4)延伸至插槽(2)内部的一端皆焊接有移动夹块(5),所述插槽(2)的内壁上皆固定有固定加块(6),且固定加块(6)和移动夹块(5)的内侧皆粘贴有防护垫(7),所述设备本体(1)的正面和背面皆开设有开槽(13),且开槽(13)的内壁上皆内嵌有第一滑轨(14),两个所述第一滑轨(14)之间皆安装有固定板(8),且固定板(8)的两侧皆焊接有与第一滑轨(14)相互配合的第一滑块(15),所述固定板(8)与设备本体(1)之间皆通过螺钉(10)固定,且螺钉(10)下方的设备本体(1)上皆对称开设有螺孔(11),所述固定板(8)的底端焊接在底板(9)上,且底板(9)底端的两侧皆均等开设有凹槽(16),所述凹槽(16)的内部皆通过胶水粘贴有磁铁块(17)。2.根据权利要求1所述的一种高强度信号的车载定位设备,其特征在于:所述转动槽(3)内壁上皆开设有与转动块(4)外表面的外螺纹相互配合的内螺纹。3.根据权利要求1所述的一种高强度信号的...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩伟李剑周兵孙家恒
申请(专利权)人:南京沃华科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1