一种组合式拉杆箱结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种组合式拉杆箱结构。其目的是提供一种组合式拉杆箱结构，可以将多个拉杆箱有效连接起来使得一个人就可以方便地带动多个拉杆箱，并且结构简单、使用方便。一种组合式拉杆箱结构，至少包括两个拉杆箱箱体，每个箱体的底部均设有万向轮，其中一个箱体为主箱体，其它箱体为副箱体，所述主箱体的后壁上配备有可伸缩的拉杆结构；所述主箱体的两个侧壁上各设有一个第一连接件，所述副箱体的两个侧壁上各设有一个第二连接件，所述第一连接件配置成可拆卸地与所述第二连接件相互配合连接，当所述第一连接件与所述第二连接件配合连接时，所述主箱体的前壁或后壁与所述副箱体的后壁贴合。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式拉杆箱结构
本技术涉及箱包
，具体来说，是涉及一种组合式拉杆箱结构。
技术介绍
拉杆箱是人们出行常用的物品，通常来说，每人带一件行李时是较为轻松的出行方式。但是，当家庭出行时，特别是同行人中有幼儿或低龄儿童时，由于需要携带的物品较多，拉杆箱数量往往是与出行人数等同甚至是超出出行人数。而这种情况下，由于需要分出人手照顾孩子，反而导致看顾和带动行李的人更少了。即便是商务出行，拉杆箱较多的情况也是时有发生的。特别是在行李推车短缺的时候或没有行李推车的区域，有时候一个人要负责携带看顾多个拉杆箱，往往很难顾及，造成很大不便，影响出行体验。目前市面上也有一些子母箱形式的行李箱，都是一个大的拉杆箱配备一个小的箱体，小箱体可以放置在大拉杆箱的上部，为了便于固定，会在小箱体的内侧增加一个上下端开口的固定件以便小箱体可以固定在大拉杆箱的顶部，使其在移动时不会掉落。但在使用的过程中发现，这种结构仍存在一些不足之处：一是小箱体的容量有限，装不了多少东西，只能装一些小物件，因此实际的利用率并不高；二是这些小箱体虽然体积较小，但仍然占用到拉杆部分较大的面积，导致拉杆上部受力较大，当行李箱中物品较本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种组合式拉杆箱结构，其特征在于：至少包括两个拉杆箱箱体，各箱体均具有一前壁、一后壁、一上壁、一底壁和两侧壁，每个箱体的底部均设有万向轮，其中一个箱体为主箱体，其它箱体为副箱体，所述主箱体的后壁上配备有可伸缩的拉杆结构；所述主箱体的两个侧壁上各设有一个第一连接件，所述副箱体的两个侧壁上各设有一个第二连接件，所述第一连接件配置成可拆卸地与所述第二连接件相互配合连接，当所述第一连接件分别与所述第二连接件配合连接时，所述主箱体的前壁或后壁与所述副箱体的后壁贴合。

【技术特征摘要】
1.一种组合式拉杆箱结构，其特征在于：至少包括两个拉杆箱箱体，各箱体均具有一前壁、一后壁、一上壁、一底壁和两侧壁，每个箱体的底部均设有万向轮，其中一个箱体为主箱体，其它箱体为副箱体，所述主箱体的后壁上配备有可伸缩的拉杆结构；所述主箱体的两个侧壁上各设有一个第一连接件，所述副箱体的两个侧壁上各设有一个第二连接件，所述第一连接件配置成可拆卸地与所述第二连接件相互配合连接，当所述第一连接件分别与所述第二连接件配合连接时，所述主箱体的前壁或后壁与所述副箱体的后壁贴合。2.如权利要求1所述的组合式拉杆箱结构，其特征在于：在不同箱体上的各连接件距其对应箱体的底壁的垂直距离均相同。3.如权利要求1或2所述的组合式拉杆箱结构，其特征在于：所述副箱体的两个侧壁上也各设有一个第一连接件，各箱体的前壁上均设有两个第三连接件；设置在各箱体上的第一连接件均固定在其对应侧壁的前边缘处并且向前伸出，所述第二连接件平铺在其对应的侧壁上，所述第三连接件对称地平铺在所述主箱体的前壁上；所述第一连接件为魔术贴勾面，所述第二连接件和第三连接件均为可以分别与所述第一连接件配合的魔术贴毛面。4.如权利要求1所述的组合式拉杆箱结构，其特征在于：所述第一连接件为带状魔...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅白超，
申请(专利权)人：上海艾尔琪实业有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31