一种具有新型护角结构的拉杆箱制造技术

本实用新型专利技术公开一种具有新型护角结构的拉杆箱，包括有箱体、滚轮以及拉杆，所述滚轮安装于箱体下部，所述拉杆安装于箱体上，所述箱体上部设置有护角结构，所述护角结构与箱体为一体成型连接。所述护角结构为四个，分别位于箱体上部的四个转角处所述护角结构为箱体由内向外凹陷而成。通过箱体上一体成型出护角结构，一方面该护角结构在箱体成型时一体成型，大大降低了产品成本，同时也较少了人力，使得产品更具价格优势，有利于提高产品的市场竞争力；该护角结构为箱体的一部分，使得箱体整体外观更为美观大方，极具市场推广价值。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及拉杆箱领域技术，尤其是指一种具有新型护角结构的拉杆箱。
技术介绍
拉杆箱由于其本身的优点，在日常生活中越来越受欢迎，现有拉杆箱大部分是用布料作为软壳箱体的主要结构。现在市场上也出现一些硬壳拉杆箱，此类拉杆箱的箱体大部分采用塑胶材料制作而成。塑胶材料箱体抗冲击强度相对软壳箱体要差一些，在使用过程中如不小心，可能会被磕破，特别是箱体的各个转角处，因此降低了产品的使用寿命。现有技术中，采用护角结构来防止此类事故的发生，通过在转角处安装一护角垫，提高其抗冲压的能力。该护角垫一方面可以保护转角处的抗冲压能力，另一方面也可以在使用时有效减少对箱体其他地方的碰撞。然而这类做法不仅提高了产品的成本，同时从整体来看，增加护角垫在箱体外，看起来很不美观，降低产品的市场竞争力。
技术实现思路
有鉴于此，本技术针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种具有新型保护角结构的拉杆箱，该护角结构与箱体一体成型，结构简单，能够确保对拉杆箱各转角的保护效果的同时有效降低拉杆箱成本。为实现上述目的，本技术采用如下之技术方案:一种具有新型护角结构的拉杆箱，包括有箱体、滚轮以及拉杆，所述滚轮安装于箱体下部，所述拉杆安装于箱体上，所述箱体上部设置有护角结构，所述护角结构与箱体为一体成型连接。作为一种优选方案，所述护角结构为四个，分别位于箱体上部的四个转角处。作为一种优选方案，所述护角结构为箱体由内向外凹陷而成。本技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，通过箱体上一体成型出护角结构，一方面该护角结构在箱体成型时一体成型，大大降低了产品成本，同时也较少了人力，使得产品更具价格优势，有利于提高产品的市场竞争力；该护角结构为箱体的一部分，使得箱体整体外观更为美观大方，极具市场推广价值。附图说明图1是本技术之实施例中拉杆箱的立体组装示意图；图2是本技术之实施例中拉杆箱的另一立体组装示意图；图3是本技术之实施例中护角结构的剖面图；附图标识说明:10、箱体20、滚轮30、拉杆40、护角结构具体实施方式请参照图1至图3所示，其显示了本技术之较佳实施例的具体结构，一种具有新型护角结构的拉杆箱，包括有箱体10、滚轮20以及拉杆30。其中，该滚轮20安装于箱体10下部，所述拉杆30安装于箱体10上，所述箱体10上部设置有护角结构40，所述护角结构40与箱体10为一体成型连接，该护角结构40为箱体10由内向外凹陷而成。该护角结构40为四个，分别设于箱体10上部的四个转角处。该护角结构40的厚度比箱体10壳体的厚度相对要厚，如此更能起到防护的作用。本技术的设计重点在于:通过箱体上一体成型出护角结构，一方面该护角结构在箱体成型时一体成型，大大降低了产品成本，同时也较少了人力，使得产品更具价格优势，有利于提高产品的市场竞争力；该护角结构为箱体的一部分，使得箱体整体外观更为美观大方，极具市场推广价值。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术的技术范围作任何限制，故凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所做的任何细微修改、等同变化和修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有新型护角结构的拉杆箱，包括有箱体、滚轮以及拉杆，所述滚轮安装于箱体下部，所述拉杆安装于箱体上，其特征在于：所述箱体上部设置有护角结构，所述护角结构与箱体为一体成型连接。

【技术特征摘要】
1.一种具有新型护角结构的拉杆箱，包括有箱体、滚轮以及拉杆，所述滚轮安装于箱体下部，所述拉杆安装于箱体上，其特征在于:所述箱体上部设置有护角结构，所述护角结构与箱体为一体成型连接。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：林文彬，
申请(专利权)人：广东宾豪旅行用品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：