一种组合式抗压行李箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组合式抗压行李箱，包括第一箱体、第二箱体和第三箱体，第一箱体一端的边侧、第二箱体一端的边侧和第三箱体一端的边侧均固定设有箱拉链，第一箱体的边侧、第二箱体的边侧和第三箱体的边侧均固定设有若干个加强杆，第一箱体的中部、第二箱体的中部和第三箱体的中部均依次通过箱体固定带与底板的顶端固定连接，底板正面的顶端固定安装有两个固定杆，本实用新型专利技术一种组合式抗压行李箱，通过第一箱体的边侧、第二箱体的边侧和第三箱体的边侧均固定设有的若干个加强杆，提高了箱体的强度和抗压性，延长了箱体的使用周期；通过行李箱底板底端固定安装的滑轮方便对行李箱体进行移动。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式抗压行李箱
本技术涉及一种行李箱，特别涉及一种组合式抗压行李箱，属于旅行设备居

技术介绍
随着生活水平和经济收入的提高，外出旅游逐渐成为人们休闲放松的主要途径，出旅游时通常用行李箱来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品；但是在一些情况下，行李箱会受到外界物品的压力，对箱内物品造成损坏，给旅客带来了很大困扰；有些硬质材料的行李箱虽然能抵抗一定的外界压力，这种行李箱一般都比较厚重，无法让轻松愉悦的旅途带给旅客精神和身体的放松；而且目前所使用的行李箱并没有针对旅客所带的物品进行分类放置的功能，在一定程度上给旅客的出行带来了很大的不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种组合式抗压行李箱，以解决上述
技术介绍
中提出的有些硬质材料的行李箱虽然能抵抗一定的外界压力，这种行李箱一般都比较厚重和目前所使用的行李箱并没有针对旅客所带的物品进行分类放置的功能的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种组合式抗压行李箱，包括第一箱体、第二箱体和第三箱体，所述第一箱体一端的边侧、第二箱体一端的边侧和第三箱体一端的边侧均固定设有箱拉链，所述第一箱体的边侧、第二箱体的边侧和第三箱体的边侧均固定设有若干个加强杆，所述第一箱体的中部、第二箱体的中部和第三箱体的中部均依次通过箱体固定带与底板的顶端固定连接，所述底板正面的顶端固定安装有两个固定杆，两个所述固定杆的顶端均通过固定栓和弹簧与活动套杆的一端固定连接，两个所述活动套杆的另一端固定安装有可拆卸把手。作为本技术的一种优选技术方案，所述底板底端的四个边角均固定安装有万向轮。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一箱体的箱底板、第二箱体的箱底板和第三箱体的箱底板均为加强板。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一箱体箱底板的顶部与底部、第二箱体箱底板的顶部与底部和第三箱体箱底板中部的两侧均通过箱体固定扣与两个固定杆的中部依次固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一箱体、第二箱体和第三箱体均为轻质的硬塑胶制成。作为本技术的一种优选技术方案，两个所述固定杆的顶部均固定设有固定栓孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种组合式抗压行李箱，通过第一箱体的盖体与边侧、第二箱体的盖体与边侧和第三箱体的盖体与边侧均固定设有的若干个加强杆，提高了箱体的强度和抗压性，延长了箱体的使用周期；通过行李底板底端固定安装的滑轮方便对行李箱体进行移动；通过固定杆顶端固定套设有的活动套杆，方便调节拉杆的长度从而更省力的拉着行李箱进行移动；通过设有的固定栓孔、固定栓和弹簧方便对活动套杆进行固定，防止活动套杆与固定杆分离给旅客造成伤害；通过设有的第一箱体、第二箱体和第三箱体，方便对箱体进行组合使用和对外出旅行所带的物品进行分类放置。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的正面结构示意图；图3为本技术的局部结构示意图。图中：1、活动套杆；2、可拆卸把手；3、固定杆；4、第一箱体；5、第二箱体；6、箱体固定带；7、万向轮；8、第三箱体；9、箱拉链；10、加强杆；11、加强板；12、底板；13、箱体固定扣；14、弹簧；15、固定栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供了一种组合式抗压行李箱，包括第一箱体4、第二箱体5和第三箱体8，第一箱体4一端的边侧、第二箱体5一端的边侧和第三箱体8一端的边侧均固定设有箱拉链9，第一箱体4的边侧、第二箱体5的边侧和第三箱体8的边侧均固定设有若干个加强杆10，第一箱体4的中部、第二箱体5的中部和第三箱体8的中部均依次通过箱体固定带6与底板12的顶端固定连接，底板12正面的顶端固定安装有两个固定杆3，两个固定杆3的顶端均通过固定栓15和弹簧14与活动套杆1的一端固定连接，两个活动套杆1的另一端固定安装有可拆卸把手2。优选的，底板12底端的四个边角均固定安装有万向轮7，方便对行李箱体进行移动。优选的，第一箱体4的箱底板、第二箱体5的箱底板和第三箱体8的箱底板均为加强板11，提高了行李箱体的强度和抗压性。优选的，第一箱体4箱底板的顶部与底部、第二箱体5箱底板的顶部与底部和第三箱体8箱底板中部的两侧均通过箱体固定扣13与两个固定杆3的中部依次固定连接，提高了行李箱体的稳定性。优选的，第一箱体4、第二箱体5和第三箱体8均为轻质的硬塑胶制成，方便出游时对行李箱体进行携带。优选的，固定杆3的顶部均固定设有固定栓孔，方便对活动套杆1进行固定。具体使用时，本技术一种组合式抗压行李箱，首先选择适合出行的箱体，将选择出行的第一箱体4、第二箱体5和第三箱体8均通过箱体底端的箱体固定扣13与两个固定杆3的中部依次固定连接，再通过箱体固定带6让第一箱体4、第二箱体5和第三箱体8与底板12的顶端依次固定连接，通过第一箱体4一端的边侧、第二箱体5一端的边侧和第三箱体8一端的边侧的箱拉链9打开行李箱体，将所带的物品进行分类放置，物品放置完成后关闭行李箱盖体，握住可拆卸把手2，调节活动套杆1长度，通过固定杆3顶端的固定栓孔、固定栓15和弹簧14对活动套杆1进行固定，通过底板12底端的万向轮7对行李箱体进行移动。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种组合式抗压行李箱，包括第一箱体（4）、第二箱体（5）和第三箱体（8），其特征在于，所述第一箱体（4）一端的边侧、第二箱体（5）一端的边侧和第三箱体（8）一端的边侧均固定设有箱拉链（9），所述第一箱体（4）的边侧、第二箱体（5）的边侧和第三箱体（8）的边侧均固定设有若干个加强杆（10），所述第一箱体（4）的中部、第二箱体（5）的中部和第三箱体（8）的中部均依次通过箱体固定带（6）与底板（12）的顶端固定连接，所述底板（12）正面的顶端固定安装有两个固定杆（3），两个所述固定杆（3）的顶端均通过固定栓（15）和弹簧（14）与活动套杆（1）的一端固定连接，两个所述活动套杆（1）的另一端固定安装有可拆卸把手（2）。

【技术特征摘要】
1.一种组合式抗压行李箱，包括第一箱体（4）、第二箱体（5）和第三箱体（8），其特征在于，所述第一箱体（4）一端的边侧、第二箱体（5）一端的边侧和第三箱体（8）一端的边侧均固定设有箱拉链（9），所述第一箱体（4）的边侧、第二箱体（5）的边侧和第三箱体（8）的边侧均固定设有若干个加强杆（10），所述第一箱体（4）的中部、第二箱体（5）的中部和第三箱体（8）的中部均依次通过箱体固定带（6）与底板（12）的顶端固定连接，所述底板（12）正面的顶端固定安装有两个固定杆（3），两个所述固定杆（3）的顶端均通过固定栓（15）和弹簧（14）与活动套杆（1）的一端固定连接，两个所述活动套杆（1）的另一端固定安装有可拆卸把手（2）。2.根据权利要求1所述的一种组合式抗压行李箱，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐启勋，
申请(专利权)人：瑞安市申琦箱包皮件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33