阀门双速控制液压缸制造技术

本发明专利技术属于一种具有快、慢驱动和控制的双速液压缸，由缸体、密封圈、活塞、慢速腔、活塞杆、上端盖、下端盖、密封垫、调速阀、过渡腔、快速腔及信号杆组成，下端盖穿过活塞杆压在缸体的端面上，上端盖穿过信号杆压在缸体的另一端面上，缸体内有快速腔、过渡腔、慢速腔，下端盖上有螺纹通孔与慢速腔连通，上端盖上有螺纹通孔与快速腔连通，本发明专利技术所提供的具有快、慢驱动和控制的双速液压缸，用于阀的启闭控制，只需用一个阀板便可实现慢开、快开、快关、慢关，并在液压缸内充油，清洁、简单且提高了使用可靠性。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于一种具有快、慢驱动和控制的阀门双速液压缸。
技术介绍
在具有两阶段关闭的自力式多功能水力控制阀中，一般采用单速液压缸与大、小两块阀板配合实现快关、慢关，以保证泵在关闭时通过快慢两阶段关闭配合，实现消除关阀水锤功能及止回功能，这类阀的大阀板可以在阀体内浮动，并由阀体内液体流向及压力大小决定其所处的位置，而小阀板一般通过传动机构与单速液压缸连接，受液压缸驱动和控制，液压缸的两个腔分别与阀的进出口端连通。液压缸内的液体是来源于阀体内输送的液体，因而液压缸的驱动力和控制动力就来自于阀进、出口两处液体压力差。这类阀存在以下方面的问题一是液压缸内液体不清洁，阀体内的各种杂物随时可能会进入液压缸，液体本身可能就不清洁，如输送各类水的阀，造成液压缸内活塞密封磨损、缸壁磨损等，这样就导致活塞两端泄漏，而使液压缸失去驱动控制动力而失效，造成管道系统故障；二是大、小阀板配合上复杂，密封层次多，可靠性差；三是浮动的大阀板将占据一定的流通空间，使阀体内液体流动时受振动，产生较大阻力，且使液体产生压力波动，进而产生管路噪声和扰动，影响管道系统安全。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是在于提本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种阀门双速控制液压缸，由缸体（１），密封圈（２）、（５）、（２１），活塞（３），慢速腔（４），活塞杆（６），管接头（７）、（２０），下端盖（８）、上端盖（１８），管件（９），密封垫（１０）、（１７），调速阀（１１），过渡腔（１２），连接销（１４），快速腔（１５），连接螺杆（１６），螺母（１３）、（１９）及信号杆（２２）组成，其特征在于活塞（３）上装有密封圈（２），活塞（３）通过孔配合装在活塞杆（６）上并用螺母（１３）紧固，信号杆（２２）通过连接销（１４）与活塞杆（６）连接，活塞（３）装入缸体（１）内，下端盖（８）上装有密封圈（５），下端盖（８）穿过活塞杆（６）压在缸体（１）的端面上，上端盖（...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李志鹏，金志渊，林加钱，林永通，
申请(专利权)人：大众阀门有限公司，
类型：发明
国别省市：33[中国|浙江]