本发明专利技术公开了一种防坠落装置，其用于船舶上的孔洞，所述防坠落装置包括遮盖本体，所述遮盖本体的两端分别具有铰接端和连接端，所述铰接端铰接于所述船舶，所述连接端可拆卸地连接于所述船舶，且所述遮盖本体用于完全遮盖所述孔洞。本发明专利技术的防坠落装置用于船舶上的孔洞，能够打开或完全遮盖该孔洞，其结构简单，安装使用方便，保证了船舶上的人员安全。
Fall arrest device
【技术实现步骤摘要】
防坠落装置
本专利技术涉及一种防坠落装置。
技术介绍
在船舶建造过程中，常在船舶的甲板或舱壁上都预留有较多的孔洞，施工作业人员不小心易从该孔洞坠落，发生安全事故。目前，该孔洞采用防坠落网板进行防护，是将网板焊接于孔洞处，需要打开孔洞时，再切开网板，若需要多次进入孔洞，需要进行多次切开网板和多次封堵孔洞操作，其拆装复杂，费时、费力，极为不经济。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中的防坠落网板不能拆卸的缺陷，提供一种防坠落装置。本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：一种防坠落装置，其用于船舶上的孔洞，所述防坠落装置包括遮盖本体，所述遮盖本体的两端分别具有铰接端和连接端，所述铰接端铰接于所述船舶，所述连接端可拆卸地连接于所述船舶，且所述遮盖本体用于完全遮盖所述孔洞。在本方案中，防坠落装置用于遮盖船舶上的孔洞，遮盖本体的一端铰接，另一端可拆卸连接，遮盖本体通过拆卸连接端，并绕铰接端旋转，进而打开孔洞，反之，将连接端组装上，进而遮盖住孔洞，其结构简单，安装使用方便，避免了人员误入孔洞，保证了船舶上的人员安全。所述防坠落装置还包括铰链，所述铰链的两端分别连接于所述铰接端和所述船舶。在本方案中，铰链的作用是将两个部件连接，并实现相互的旋转，方便打开遮盖本体。所述防坠落装置还包括卡扣件，所述卡扣件的一端用于连接所述船舶，所述连接端设有凹陷部，所述卡扣件的另一端卡合连接于所述凹陷部。在本方案中，卡扣件与连接端卡合连接，便于实现遮盖本体的可拆卸。所述卡扣件远离所述船舶的一端设有通孔，所述连接端位于所述通孔和所述船舶之间，所述通孔用于悬挂锁具。在本方案中，连接端上设置通孔，便于使用挂锁将遮盖本体锁上，避免无关人员进入孔洞，发生安全事故。此处不局限于挂锁，也可选用其他具有锁紧功能的锁具。所述遮盖本体包括呈十字结构的主梁和多个辅梁，所述辅梁间隔设置于所述主梁上，所述主梁的每一端皆位于所述孔洞的外侧。在本方案中，设置框架结构的遮盖本体，便于孔洞的通风，主梁和辅梁的间距可根据需要选择设置，该遮盖本体结构简单，操作方便，遮盖本体使用完毕拆除后，还可以重复利用。所述主梁和所述辅梁的材质为槽钢。在本方案中，槽钢强度高，能够较好满足防坠落的安全要求。所述遮盖本体远离所述船舶的端面上间隔设置有黑黄相间的条纹，所述条纹用于警示。在本方案中，黑黄相间的条纹在图中未标出，即使在光线较暗的环境，黑黄相间的条纹醒目，可对作业人员起到警示作用，避免误入孔洞，提高安全性。在此处不局限于用黑黄相间的条纹，也可根据需要选择设置彩色条纹或警示图案。在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本专利技术各较佳实例。本专利技术的积极进步效果在于：本专利技术的防坠落装置用于船舶上的孔洞，能够打开或完全遮盖该孔洞，其结构简单，安装使用方便，避免了人员误入孔洞，保证了船舶上的人员安全。附图说明图1为本专利技术一较佳实施例的防坠落装置的结构示意图。图2为本专利技术一较佳实施例的卡扣件的结构示意图。附图标记说明：船舶50孔洞60铰接端1`连接端2`遮盖本体1主梁11辅梁12凹陷部13卡扣件2通孔21铰链3具体实施方式下面通过实施例的方式并结合附图来更清楚完整地说明本专利技术，但并不因此将本专利技术限制在所述的实施例范围之中。如图1所示，本专利技术公开了一种防坠落装置，其用于船舶50上的孔洞60，该所述防坠落装置包括遮盖本体1，所述遮盖本体1的两端分别具有铰接端1`和连接端2`，铰接端1`铰接于船舶50，连接端2`可拆卸地连接于船舶50，且遮盖本体1用于完全遮盖孔洞60。在本实施例中，防坠落装置用于遮盖船舶50上的孔洞60，遮盖本体1的一端铰接，另一端可拆卸连接，遮盖本体1通过拆卸连接端2`，并绕铰接端1`旋转，进而打开孔洞60，反之，将连接端2`组装上，进而遮盖住孔洞60，其结构简单，安装使用方便，避免了人员误入孔洞60，保证了船舶50上的人员安全。防坠落装置还包括铰链3，铰链3的两端分别连接于铰接端1`和船舶50。在本实施例中，铰链3的作用是将两个部件连接，并实现相互的旋转，方便打开遮盖本体1。防坠落装置还包括卡扣件2，卡扣件2的一端用于连接船舶50，连接端2`设有凹陷部13，卡扣件2的另一端卡合连接于凹陷部13。卡扣件2与连接端2`卡合连接，便于实现遮盖本体1的可拆卸。卡扣件2远离船舶50的一端设有通孔21，连接端2`位于通孔21和船舶50之间，通孔21用于悬挂锁具。在本实施例中，连接端2`上设置通孔21，便于使用挂锁将遮盖本体1锁上，避免无关人员进入孔洞60，发生安全事故。此处不局限于挂锁，也可选用其他具有锁紧功能的锁具。遮盖本体1包括呈十字结构的主梁11和多个辅梁12，辅梁12间隔设置于主梁11上，主梁11的每一端皆位于孔洞60的外侧。在本实施例中，设置框架结构的遮盖本体1，便于孔洞60的通风，主梁11和辅梁12的间距可根据需要选择设置，该遮盖本体1结构简单，操作方便，遮盖本体1使用完毕拆除后，还可以重复利用。主梁11和辅梁12的材质为槽钢。槽钢强度高，能够较好满足防坠落的安全要求。遮盖本体1远离船舶50的端面上间隔设置有黑黄相间的条纹，条纹用于警示。在本实施例中，黑黄相间的条纹在图中未标出，即使在光线较暗的环境，黑黄相间的条纹醒目，可对作业人员起到警示作用，避免误入孔洞60，提高安全性。在此处不局限于用黑黄相间的条纹，也可根据需要选择设置彩色条纹或警示图案。虽然以上描述了本专利技术的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本专利技术的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本专利技术的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种防坠落装置，其用于船舶上的孔洞，其特征在于，所述防坠落装置包括遮盖本体，所述遮盖本体的两端分别具有铰接端和连接端，所述铰接端铰接于所述船舶，所述连接端可拆卸地连接于所述船舶，且所述遮盖本体用于完全遮盖所述孔洞。
【技术特征摘要】
1.一种防坠落装置，其用于船舶上的孔洞，其特征在于，所述防坠落装置包括遮盖本体，所述遮盖本体的两端分别具有铰接端和连接端，所述铰接端铰接于所述船舶，所述连接端可拆卸地连接于所述船舶，且所述遮盖本体用于完全遮盖所述孔洞。2.如权利要求1所述的防坠落装置，其特征在于，所述防坠落装置还包括铰链，所述铰链的两端分别连接于所述铰接端和所述船舶。3.如权利要求2所述的防坠落装置，其特征在于，所述防坠落装置还包括卡扣件，所述卡扣件的一端用于连接所述船舶，所述连接端设有凹陷部，所述卡扣件的另一端卡合连接于所述凹陷部。4....
【专利技术属性】
技术研发人员：贺霄，高焕福，曹云飞，
申请(专利权)人：上海外高桥造船有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31
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