一种穿梭车充电环境检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种穿梭车充电环境检测装置，包括导热管，导热管的上端外表面活动安装有连接杆，且连接杆的上端外表面固定安装有卡座，卡座的上端销接有活动卡板，导热管的后端固定安装有感温板，导热管的外表面后端中间位置固定连接有气囊盒，气囊盒的上端外表面后端位置固定安装有支架杆，气囊盒的后端外表面贯穿有传动横杆，气囊盒的内部活动安装有气囊。本实用新型专利技术通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中能够有效地避免穿梭车在充电时温度异常将其损坏，有效地降低了使用者的成本，一定程度上提高了穿梭车的使用寿命，并且可以方便地固定在穿梭车上，具有结构简单操作方便的优点。

A detection device for charging environment of shuttle

【技术实现步骤摘要】
一种穿梭车充电环境检测装置
本技术涉及穿梭车领域，具体为一种穿梭车充电环境检测装置。
技术介绍
穿梭车在仓储物流设备中主要有两种形式：穿梭车式出入库系统和穿梭车式仓储系统，以往复或者回环方式，在固定轨道上运行的台车，将货物运送到指定地点或接驳设备。配备有智能感应系统，能自动记忆原点位置，自动减速系统，在穿梭车进行充电工作时需要用到充电环境检测装置，在穿梭车进行充电工作时电池仓的温度应密切注意，若电池仓的温度过高极有可能将内部电路损坏，为此，我们提出一种穿梭车充电环境检测装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种穿梭车充电环境检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种穿梭车充电环境检测装置，包括导热管，导热管的上端外表面活动安装有连接杆，且连接杆的上端外表面固定安装有卡座，卡座的上端销接有活动卡板，导热管的后端固定安装有感温板，导热管的外表面后端中间位置固定连接有气囊盒，气囊盒的上端外表面后端位置固定安装有支架杆，气囊盒的后端外表面贯穿有传动横杆。优选的，气囊盒的内部活动安装有气囊，且气囊的前端与导热管相通，传动横杆与气囊的后端固定连接。优选的，传动横杆的上端销接有传动竖杆，传动竖杆的上端设置有线夹，传动竖杆与传动横杆连接处以及传动竖杆与支架杆连接处均设置有转轴。优选的，线夹的上端开设有开口，且线夹的内表面胶接有防滑套。优选的，卡座与活动卡板的内表面均胶接有橡胶块，卡座与活动卡板之间设置有弹簧轴。优选的，连接杆的外表面前端销接有调节旋钮，感温板的上端外表面四周胶接有隔热密封条。综上所述，本技术具有以下有益效果：通过在气囊盒的内部活动安装有气囊，且气囊的前端与导热管相通，传动横杆与气囊的后端固定连接，气囊盒的上端外表面后端位置固定安装有支架杆，气囊盒的后端外表面贯穿有传动横杆，传动横杆的上端销接有传动竖杆，传动竖杆的上端设置有线夹，当温度到达设定阈值时，高温使气囊内的气体受热体积变大，从而带动传动横杆向后端移动，最后再带动传动竖杆以支架杆为中心向后端转动，线夹一端向前移动，从而将充电线一端的充电头从穿梭车上的充电口内拔出，气囊与各传动杆等配合使用能够有效地避免穿梭车在充电时温度异常将其损坏，有效地降低了使用者的成本，一定程度上提高了穿梭车的使用寿命，并且可以方便地固定在穿梭车上，具有结构简单操作方便的优点。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的导热管与卡座的局部视图；图3为本技术的气囊盒的放大视图。图中：1、导热管；2、连接杆；3、卡座；4、活动卡板；41、橡胶块；5、感温板；6、气囊盒；61、传动横杆；62、支架杆；63、传动竖杆；64、线夹；65、气囊。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种穿梭车充电环境检测装置，包括导热管1，导热管1的上端外表面活动安装有连接杆2，且连接杆2的上端外表面固定安装有卡座3，卡座3的上端销接有活动卡板4，导热管1的后端固定安装有感温板5，导热管1的外表面后端中间位置固定连接有气囊盒6，气囊盒6的上端外表面后端位置固定安装有支架杆62，气囊盒6的后端外表面贯穿有传动横杆61，该穿梭车充电环境检测装置，在使用过程中能够有效地避免穿梭车在充电时温度异常将其损坏，有效地降低了使用者的成本，一定程度上提高了穿梭车的使用寿命，并且可以方便地固定在穿梭车上，具有结构简单操作方便的优点。进一步，气囊盒6的内部活动安装有气囊65，且气囊65的前端与导热管1相通，传动横杆61与气囊65的后端固定连接，导热管1的热量传递到气囊65中，使气囊65内的气体受热体积变大，从而带动传动横杆61向后端移动。进一步，传动横杆61的上端销接有传动竖杆63，传动竖杆63的上端设置有线夹64，传动竖杆63与传动横杆61连接处以及传动竖杆63与支架杆62连接处均设置有转轴，线夹64用于夹住充电线。进一步，线夹64的上端开设有开口，且线夹64的内表面胶接有防滑套，线夹64用于增大线夹64与充电线之间的摩擦力。进一步，卡座3与活动卡板4的内表面均胶接有橡胶块41，卡座3与活动卡板4之间设置有弹簧轴，卡座3与活动卡板4用于将该检测装置固定在穿梭车上。进一步，卡座3与活动卡板4的内表面均胶接有橡胶块41，卡座3与活动卡板4之间设置有弹簧轴，橡胶块41用于增大卡座3与活动卡板4和穿梭车之间的摩擦力。需要说明的是，本技术为一种穿梭车充电环境检测装置，在使用该装置时，使用者用手指捏住卡座3与活动卡板4前端的连接板，此时活动卡板4便会受力向上转动，从而使卡座3与活动卡板4之间的开口变得更大，然后通过卡座3与活动卡板4将该装置固定在穿梭车的外边缘处，其次，将装置固定完毕后，通过调节旋钮调节连接杆2与导热管1之间的高度，使感温板5紧贴在穿梭车电池仓的表面，此时再将线夹64夹在充电口处充电线的外部，最后，在充电过程中，充电时电池仓内部的热量会有感温板5传递到导热管1内部，再由导热管1传递到气囊65的内部，当温度到达设定阈值时，高温使气囊65内的气体受热体积变大，从而带动传动横杆61向后端移动，最后再带动传动竖杆63以支架杆62为中心向后端转动，线夹64一端向前移动，从而将充电线一端的充电头从穿梭车上的充电口内拔出，气囊65与各传动杆等配合使用能够有效地避免穿梭车在充电时温度异常将其损坏，有效地降低了使用者的成本，一定程度上提高了穿梭车的使用寿命，并且可以方便地固定在穿梭车上，具有结构简单操作方便的优点，较为实用。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种穿梭车充电环境检测装置，包括导热管（1），其特征在于：所述导热管（1）的上端外表面活动安装有连接杆（2），且连接杆（2）的上端外表面固定安装有卡座（3），所述卡座（3）的上端销接有活动卡板（4），所述导热管（1）的后端固定安装有感温板（5），所述导热管（1）的外表面后端中间位置固定连接有气囊盒（6），所述气囊盒（6）的上端外表面后端位置固定安装有支架杆（62），所述气囊盒（6）的后端外表面贯穿有传动横杆（61）。

【技术特征摘要】
1.一种穿梭车充电环境检测装置，包括导热管（1），其特征在于：所述导热管（1）的上端外表面活动安装有连接杆（2），且连接杆（2）的上端外表面固定安装有卡座（3），所述卡座（3）的上端销接有活动卡板（4），所述导热管（1）的后端固定安装有感温板（5），所述导热管（1）的外表面后端中间位置固定连接有气囊盒（6），所述气囊盒（6）的上端外表面后端位置固定安装有支架杆（62），所述气囊盒（6）的后端外表面贯穿有传动横杆（61）。2.根据权利要求1所述的一种穿梭车充电环境检测装置，其特征在于：所述气囊盒（6）的内部活动安装有气囊（65），且气囊（65）的前端与导热管（1）相通，所述传动横杆（61）与气囊（65）的后端固定连接。3.根据权利要求1所述的一种穿梭车充电环境检测装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：周玉根，
申请(专利权)人：江苏骏瑞食品配送有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32