【技术实现步骤摘要】
便用气门心胶管所属领域本专利技术设计跟车轮内胎上的气门心密封胶皮管有关。
技术介绍
长期以来，平板车、三轮车、自行车等常用交通工具轮胎上的气门胶 皮管在需要替换时，都是在一根较长的胶皮管上用刃具断开，其断开长度 靠搡作者的感觉而定，常常是过长或过短。
技术实现思路
本设计的目的是提供一种新型的便用气门心胶管，它可以很轻易方便 地在一定的长度处直接用手断开。本设计是这样实现的在较长的气门心胶皮管上能满足气门心密封要 求的长度处加工有印痕，此印痕的胶皮管组织残缺、簿弱或脆化，因而印 痕处在有外力施加时可轻易的断开，由于印痕的间隔距离是依据实际需要 设定的，所以其断开长度也避免了盲目性。本设计因为在设定的长度处加工有印痕，故断开时不再需要刃具，直 接用手就可以，同时长度也确定了。下面结合附图来简述一下实施例各图中1、 为待断开的气门心胶管。2、 粘结痕或腐蚀痕、氧化痕，统称为印痕。3、 为机械加工刃口或模痕。根据气门心的密封对胶皮管的要求长度(约20mm)而截取多个小 段，将段数小段首尾相粘合成一大段；或在一整根的胶皮管上的一定长度处用化学腐蚀法、高温氧化法破坏其组织，如图l，其中l为待断开的气门胶皮管，2为粘结痕或腐蚀痕、氧化痕可通称为易断痕，使用粘结法时粘 结的强度要小于胶皮管的固有结合力；也可以在胶皮管的加工模具上(内 模或外模)加工出圆环状的凸起，此凸起等间隔的分布，间隔长度和气门 心胶皮管的长度相同，此凸起本身可以是一个整体，也可以呈多段状的非 一个整体状，在加工胶皮管的过程中直接改变了其表面形状，同时自然的 也使得此处的胶皮管的外或内表面环切出印痕，如图2是...
【技术保护点】
一种便用气门心胶管，由长段的胶管加工而成，其特征是等长度地加工有环状切口或印痕，此印痕处的胶管组织残缺、簿弱或脆化。
【技术特征摘要】
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