本发明专利技术涉及一种无渗漏传动密封装置，包括主轴、压盖、轴承、箱体，套有轴套的主轴经轴承支承在箱体上，压盖穿过主轴压紧箱体，压盖与轴承间的空腔内设有定矩环，主轴上套有碟形油封套，所述压盖端面经截面为“Ｔ”形的挡油环与定矩环压紧密封，压盖内孔经迷宫式挡油环与碟形油封套密封连接，避免轴承渗漏的工作介质直接作用于密封处，不易泄露；所述压盖与箱体间设有回路，使轴承渗漏出的工作介质能流回箱体内，其结构简单，密封效果好，减少工作介质的损耗，降低成本，使用寿命长，广泛使用于各种机械密封场合。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轴密封装置，具体说是一种无渗漏传动密封装置。
技术介绍
机械密封作为传动机构轴的主要密封方式，被广泛用于流体机械和动力机 械中。传统机械密封中釆用螺栓压紧内含油封的压盖密封结构，油封直接套在 传动轴的外圆上，油封与传动轴之间磨擦发热和磨损，加速油封老化，缩短油封使用寿命，且易渗漏。专利号为03210245. 3的一种传动轴的密封结构，其油 封直接套在传动轴外圆，接触型动密封存在的磨损和发热很容易导致渗漏。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的不足，本专利技术的目的是提供一种结构简单、使 用寿命长、密封效果好的全密封无渗漏传动密封装置。为了达到以上目的，本专利技术釆用的技术方案是 一种无渗漏传动密封装置 包括主轴、轴承、压盖、箱体，套有轴套的主轴经轴承支承在箱体上，压盖穿 过主轴压紧箱体，压盖与轴承间的空腔内设有定矩环，主轴上套有油封套，技 术特征是所述压盖端面经截面为"T"形的挡油环与定矩环压紧密封，压盖内孔 经迷宫式挡油环与油封套密封连接，所述压盖与箱体间设有回路。本专利技术釆用的技术方案还包括所述"T"形挡油环与轴套间隙配合；所述 油封为碟形油封套，碟形油封套与主轴过盈配合；所述回路包括在压盖上钻有 油孔，在箱体上钻有油孔，压盖上油孔与箱体上油孔连通形成回路。采用以上技术方案，压盖端面经截面为"T"形的挡油环与定矩环压紧密封 在箱体上,将压盖与轴承间的空腔分为内腔与外腔，截面为"T"形的挡油环与 轴套间隙配合将大量润滑油或工作介质阻隔在设有定矩环的内腔中，避免全部 润滑油或工作介质直接作用于密封处；少量润滑油或工作介质经截面为"T"型 挡油环与轴套间隙流入外腔，釆用压紧在箱体上的压盖经迷宫式挡油环与过盈 配合套在主轴上的碟形油封套密封连接的方式，使少量润滑油或工作介质被完 全密封在外腔内，无泄露，实现全密封效果；压盖与箱体间设有回路，受碟形 油封套旋转时离心力作用，流入外腔的少量润滑油或工作介质经回路流回箱体， 减少润滑油或工作介质的损耗。本专利技术结构简单，全密封效果好，减少工作介 质的损耗，降低成本，延长使用寿命，广泛使用于各种机械密封场合。附图说明图1为本专利技术的剖视图2为传统密封结构的示意图。图中，主轴l,油封套2，迷宫式挡油环3，压盖4,挡油环5，定矩环6， 轴套7,轴承8,箱体9，油孔IO、 101，内腔ll，外腔lll，骨架油封12。 具体实施例方式下面结合附图对本专利技术作进一步说明。图1所示的无渗漏传动密封装置，包括主轴1、压盖4、轴承8、箱体9, 轴套6、轴承8套于主轴1外圆，主轴1经轴承8支承在箱体9上，压盖4穿过 主轴l压紧箱体，压盖与轴承间的空腔内设有定矩环6，油封套2过盈配合套在 主轴1上，压盖端面经截面为"T"形的挡油环5与定矩环6压紧密封，挡油环 5与主轴1间隙配合，压盖内孔经迷宫式挡油环3与碟形油封套2密封连接，碟 形油封套2与主轴1过盈配合，截面为"T"形的挡油环5将压盖与轴承间的空 腔分为内腔ll和外腔lll,端盖上设有连接外腔的油孔10,箱体上设有通入箱 体内的油孔101,油孔IO和油孔101形成回路。工作状态下，箱体9内的润滑油或工作介质经轴承8渗漏至压盖4与轴承8 间的空腔，截面为"T"形的挡油环5将大量润滑油或工作介质阻隔在内腔11 内，少量经润滑油或工作介质经截面为"T"型的挡油环5与轴套7间隙流入外 腔111,压紧在箱体9上的压盖4经迷宫式挡油环3与过盈配合套在主轴1上的 碟形油封套2密封连接后将少量经润滑油或工作介质完全密封于内腔111内， 实现了全密封；内腔111内的少量润滑油或工作介质受碟形油封套旋转时离心 力作用，通过油孔10、 101的回路流回箱体，减少润滑油或工作介质的损耗， 降低了成本。图2所示传统密封结构，骨架油封12直接套于主轴1外圆，骨架油封12 与主轴l之间磨擦，易发热和磨损油封，导致渗漏。权利要求1、一种无渗漏传动密封装置，包括主轴(1)、压盖(4)、轴承(8)、箱体(9)，套有轴套的主轴经轴承支承在箱体上，压盖穿过主轴压紧箱体，压盖与轴承间的空腔内设有定矩环(6)，主轴上套有油封套(2)，其特征在于所述压盖(4)端面经截面为“T”形的挡油环(5)与定矩环(6)压紧密封，压盖(4)内孔经迷宫式挡油环(3)与油封套(2)密封连接，所述压盖(4)与箱体(9)间设有回路。2、 根据权利要求1所述无渗漏传动密封装置，其特征是所述"T"形挡 油环(5)与轴套(7)间隙配合。3、 根据权利要求1所述无渗漏传动密封装置，其特征是所述油封套(2) 为碟形油封套，碟形油封套与主轴(l)过盈配合。4、 根据权利要求l所述无渗漏传动密封装置，其特征是所述回路包括在 压盖上钻有油孔(IO),在箱体上钻有油孔(101),压盖上油孔与箱体上油孔连通 形成回路。全文摘要本专利技术涉及一种无渗漏传动密封装置，包括主轴、压盖、轴承、箱体，套有轴套的主轴经轴承支承在箱体上，压盖穿过主轴压紧箱体，压盖与轴承间的空腔内设有定矩环，主轴上套有碟形油封套，所述压盖端面经截面为“T”形的挡油环与定矩环压紧密封，压盖内孔经迷宫式挡油环与碟形油封套密封连接，避免轴承渗漏的工作介质直接作用于密封处，不易泄露；所述压盖与箱体间设有回路，使轴承渗漏出的工作介质能流回箱体内，其结构简单，密封效果好，减少工作介质的损耗，降低成本，使用寿命长，广泛使用于各种机械密封场合。文档编号F16J15/44GK101413588SQ20081023459公开日2009年4月22日 申请日期2008年11月24日 优先权日2008年11月24日专利技术者吕玉惠, 周正祥, 霞 孔 申请人:江苏泰隆减速机股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种无渗漏传动密封装置，包括主轴（１）、压盖（４）、轴承（８）、箱体（９），套有轴套的主轴经轴承支承在箱体上，压盖穿过主轴压紧箱体，压盖与轴承间的空腔内设有定矩环（６），主轴上套有油封套（２），其特征在于：所述压盖（４）端面经截面为“Ｔ”形的挡油环（５）与定矩环（６）压紧密封，压盖（４）内孔经迷宫式挡油环（３）与油封套（２）密封连接，所述压盖（４）与箱体（９）间设有回路。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孔霞，周正祥，吕玉惠，
申请(专利权)人：江苏泰隆减速机股份有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]
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