一种用于空盒气压计的便携包制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于空盒气压计的便携包，包括包体和包盖、设置在包体和包盖之间的拉链，包体内设有筒体，筒体内一块与空盒气压计底部抵接的第一减震板，第一减震板和筒体内底壁之间设有第一减震弹簧；筒体内设有多块与空盒气压计侧壁抵接的第二减震板，第二减震板和筒体内侧壁之间设有第二减震弹簧。第一减震弹簧可将由筒体底部传来的动能转变为第一减震弹簧的弹性势能，消耗冲击力。第二减震弹簧可将由筒体四周侧壁传来的动能转变为第二减震弹簧的弹性势能，消耗冲击力。相比于传统的便携包，该方案中的便携包可对包体内的空盒气压计起到较好的减振效果，降低了晃动对空盒气压计测量的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种用于空盒气压计的便携包
本技术涉及便携容器的
，尤其是涉及一种用于空盒气压计的便携包。
技术介绍
空盒气压计又称无液气压计，是一种测量气体压强的物理计量仪器。空盒气压计以随大气压变化而产生轴向移动的真空膜盒作感应元件，通过拉杆和传动机构带动指针，指示出当时当地的大气压强值，或与之相连通的密闭容器的气体的压强值。它主要应用于物理实验教学、气象台站测量大气压强，也常应用于氧焊、消防等有关部门测量密闭容器内气体的压强。空盒气压计优点之一就是便于携带，在购置空盒气压计时厂家往往会配送一个方便使用者携带空盒气压计的便携包。传统的便携包虽然使用起来方便，但是由于便携包自身结构的简单，进而导致便携包在移动过程中很容易使包内的空盒气压计受到晃动，最终影响空盒气压计测量的精确性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于空盒气压计的便携包，可对包体内的空盒气压计起到较好的减振和隔振效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于空盒气压计的便携包，包括柔性的包体和包盖、设置在包体和包盖之间起连接作用的拉链，所述包体内设有一个硬性的筒体，所述筒体外壁与所述包体内壁贴合；所述筒体内底壁上设有一块与空盒气压计底部抵接的第一减震板，第一减震板和筒体内底壁之间设有多块第一减震弹簧；所述筒体内部周向设有多块与空盒气压计侧壁抵接的第二减震板，第二减震板和筒体内侧壁之间设有多个第二减震弹簧。通过采用上述技术方案，操作者将空盒气压计装入筒体内，并使第一减震板和第二减震板分别抵接于空盒气压计的底部和侧壁。第一减震弹簧可将由筒体底部传来的动能转变为第一减震弹簧的弹性势能，消耗冲击力，进而减弱了传递至第一减震板的能量。第二减震弹簧可将由筒体四周侧壁传来的动能转变为第二减震弹簧的弹性势能，消耗冲击力，进而减弱了传递至第二减震板的能量。相比于传统的便携包，该方案中的便携包可对包体内的空盒气压计起到较好的减振效果，降低了晃动对空盒气压计测量的影响。本技术进一步设置为：多块所述第二减震板的上端均向上倾斜设置有截面呈劣弧形的导向板，导向板上端朝远离包体内部方向延伸。通过采用上述技术方案，导向板的设置增大了多块第二减震板之间的开口区域，进而使空盒气压计装入筒体内的过程更加快速和顺利，同时方便了操作者的操作。本技术进一步设置为：所述导向板上开设有方便操作者移动第二减震板的通孔。通过采用上述技术方案，通孔为操作者移动第二减震板提供了一个很好的施力部位，方便了操作者移动第二减震板来取出空盒气压计。本技术进一步设置为：所述第一减震板上固连有用于与空盒气压计底部抵接的第一橡胶垫。通过采用上述技术方案，第一橡胶垫由于自身的摩擦系数要比第一减震板要大，即第一橡胶垫的设置增大了第一减震板与空盒气压计底部接触时产生的摩擦力，使空盒气压计能更稳定的位于第一减震板上，有利于提高便携包对空盒气压计的减振效果。本技术进一步设置为：所述第二减震板上固连有用于与空盒气压计侧壁部抵接的第二橡胶垫。通过采用上述技术方案，第二橡胶垫由于自身的摩擦系数要比第二减震板要大，即第二橡胶垫的设置增大了第二减震板与空盒气压计四周侧壁接触时产生的摩擦力，使空盒气压计能更稳定的被夹持于多块第二减震板之间，有利于提高便携包对空盒气压计的减振效果。本技术进一步设置为：所述包体底部固连有防滑垫。通过采用上述技术方案，防滑垫的设置提高了包体被放置在运输设备上时的稳定性，降低了包体发生晃动的概率，进而有利于提高便携包对空盒气压计的减振效果。本技术进一步设置为：所述包盖朝向包体内部的一侧上固连有一层防护棉。通过采用上述技术方案，防护棉的设置一来可降低异物刮花空盒气压计表盘的概率，二来防护棉可起到一定的阻隔效果，有利于降低振动能量的传递，可提高便携包对空盒气压计的隔振效果。本技术进一步设置为：所述筒体和所述包体之间设有一层隔振棉。通过采用上述技术方案，隔振棉由于其自身材料的特殊性，可有效地对振动能量进行阻隔和吸收，消耗了在运输过程中筒体受到的冲击力，对筒体内的空盒气压计起到较好的隔振作用。综上所述，本技术的有益技术效果为：1.第一减震板、第一减震弹簧、第二减震板和第二减震弹簧的设置，可对包体内的空盒气压计起到较好的减振效果，降低了晃动对空盒气压计的影响；2.导向板和通孔的设置，方便了操作者对空盒气压计的装入和取出；3.防护棉和隔振棉的设置，可对振动能量起到一定的阻隔效果，有利于提高便携包对空盒气压计的隔振效果。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。图2是本技术的局部剖视结构示意图。图中，1、包体；2、包盖；3、拉链；4、提手；5、防护棉；6、防滑垫；7、筒体；8、隔振棉；9、第一减震板；10、第一橡胶垫；11、第一减震弹簧；12、第二减震板；13、第二橡胶垫；14、第二减震弹簧；15、导向板；16、通孔；17、空盒气压计。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参照图1和图2，一种用于空盒气压计的便携包,包括由布料制成的包体1和包盖2、缝接在包体1和包盖2之间起连接作用的拉链3以及缝接在包盖2上表面的提手4。包盖2下表面缝接一层用于保护空盒气压计17表盘的防护棉5，避免了空盒气压计17在移动过程中表盘被外物刮花的情况。包体1底部缝接有一层用于提高底部摩擦系数的防滑垫6，提高了包体1被放置在运输设备上时的稳定性。参照图2，包体1内固定连接有一个内部中空且上端呈开口设置的筒体7，该筒体7是由具有一定硬性的塑料制成，筒体7形状与包体1形状一致，且筒体7外壁与包体1内壁贴合。筒体7外壁和包体1内壁之间设有一层隔振棉8，当包体1受到外力时，隔振棉8可对外力进行吸收，进而对包体1内的空盒气压计17起到隔振效果。筒体7内部竖直滑动连接有一块与空盒气压计17底部抵接的第一减震板9，第一减震板9上表面粘接有一层第一橡胶垫10，第一减震板9下表面固定连接有四个第一减震弹簧11，四个第一减震弹簧11绕筒体7的轴线均匀分布，第一减震弹簧11的另一端与筒体7的内底壁固定连接。筒体7内部设有四块与空盒气压计17侧壁抵接的第二减震板12，四块第二减震板12绕筒体7的轴线均匀分布，第二减震板12靠近空盒气压计17的表面上粘接有一层第二橡胶垫13，第二减震板12远离空盒气压计17的表面上固定连接有四个第二减震弹簧14，第二减震弹簧14的另一端与筒体7的内侧壁固定连接。第一减震弹簧11和第二减震弹簧14的设置可对筒体7内的空盒气压计17起到很好的隔振效果，降低了空盒气压计17在运输过程中受损的概率。四块第二减震板12的上端均固定连接有一块向上弯曲延伸且截面呈劣弧形的导向板15，该导向板15远离第二减震板12的一端朝远离筒体7轴线的方向延伸，四块导向板15的设置方便了操作者将空盒气压计17装入筒体7。四块导向板15上均开设有贯通的通孔16，操作者手指勾住通孔16即可十分方便地移动第二减震板12来取出空盒气压计17。本实施例的实施原理为：操作者拉开拉链3并将空盒气压计17装入筒体7内，筒体7内的第一减震板9在第一减震弹簧11的作用下将抵接于空盒气压计17的底部，四块第二减震板12在第二减震弹簧14的作用下将抵接于空盒气压计17的侧壁，第一减震弹簧1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于空盒气压计的便携包，包括柔性的包体（1）和包盖（2）、设置在包体（1）和包盖（2）之间起连接作用的拉链（3），其特征在于：所述包体（1）内设有一个硬性的筒体（7），所述筒体（7）外壁与所述包体（1）内壁贴合；所述筒体（7）内底壁上设有一块与空盒气压计（17）底部抵接的第一减震板（9），第一减震板（9）和筒体（7）内底壁之间设有多块第一减震弹簧（11）；所述筒体（7）内部周向设有多块与空盒气压计（17）侧壁抵接的第二减震板（12），第二减震板（12）和筒体（7）内侧壁之间设有多个第二减震弹簧（14）。

【技术特征摘要】
1.一种用于空盒气压计的便携包，包括柔性的包体（1）和包盖（2）、设置在包体（1）和包盖（2）之间起连接作用的拉链（3），其特征在于：所述包体（1）内设有一个硬性的筒体（7），所述筒体（7）外壁与所述包体（1）内壁贴合；所述筒体（7）内底壁上设有一块与空盒气压计（17）底部抵接的第一减震板（9），第一减震板（9）和筒体（7）内底壁之间设有多块第一减震弹簧（11）；所述筒体（7）内部周向设有多块与空盒气压计（17）侧壁抵接的第二减震板（12），第二减震板（12）和筒体（7）内侧壁之间设有多个第二减震弹簧（14）。2.根据权利要求1所述的一种用于空盒气压计的便携包，其特征在于：多块所述第二减震板（12）的上端均向上倾斜设置有截面呈劣弧形的导向板（15），导向板（15）上端朝远离包体（1）内部方向延伸。3.根据权利要求2所述的一种用于空盒气...

【专利技术属性】
技术研发人员：李庆敏，郑恩文，宋露芳，吴建国，
申请(专利权)人：浙江泰达安全技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33