滑板车的扶手杆折叠结构及带有该结构的滑板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滑板车的扶手杆折叠结构及带有该结构的滑板车，滑板车包括滑板车的脚踏面板，脚踏面板的端部设置有与扶手杆配合的底座，折叠机构包括与底座转动连接的转动件，转动件与扶手杆相对脚踏面板的一端固定连接，底座设置有一凹腔，凹腔的腔口沿竖直向上向脚踏面板方向呈四分之一圆弧开口，转动件转动连接于凹腔内；在扶手杆与底座之间还设置有锁定装置，锁定装置包括套设在扶手杆上的锁套，于锁套和底座之间设置有角度限位结构使得扶手杆处于与脚踏面板垂直状态或与脚踏面板水平状态固定变换，锁套还设置有一抵挡板，凹腔上设置有一与抵挡平面配合的贴靠面，当扶手杆处于与脚踏面板垂直状态时，抵挡板与贴靠面抵靠。

【技术实现步骤摘要】
滑板车的扶手杆折叠结构及带有该结构的滑板车
本技术涉及滑板车领域，更具体的说，它涉及滑板车的扶手杆折叠结构及带有该结构的滑板车。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高，健身、体闲、娱乐已成为人们生活必不可少的一部分，多种形式的健身娱乐器材小断涌现，其中各种滑板车当属时下热门产品之一，其能健身娱乐，具有挑战性，深受大家喜爱。滑板车是由面板、底座、车桥、滚轮、车轮等联接而成，前行时，人的一只脚踩在滑板车上，另一只脚向后蹬地，鞋与地面存在摩擦力，滑板车靠鞋与地面摩擦力的反作用力向前滑行。为了提供滑板车的收纳性，很多时候会将滑板车的扶手杆与面板之间设置成可折叠形式，既使用的时候，扶手杆与面板之间呈角度张开状态，收纳时，扶手杆向面板折叠贴靠。如公开号为CN204956796U名称为“一种方向扶手杆可折叠卡紧的滑板车”的中国专利所揭示的，方向扶手杆和滑板车车体之间设置有折叠锁紧装置，折叠锁紧装置连接方向扶手杆和滑板车车体，折叠锁紧装置由折叠体和锁紧体组成，折叠体连接滑板车车体，锁紧体连接方向扶手杆，其中在折叠体上设置有卡孔，分别位于与车体水平和垂直状态，在锁紧体上设置有与卡孔配合的锁轴，通过锁轴与卡孔的卡合实现方向扶手杆与滑板车车体之间的不同锁合角度变化，当使用的时候使得方向扶手杆与滑板车车体之间呈垂直状态，当收纳时，方向扶手杆与滑板车车体之间呈水平贴靠状态。然而，为了方便锁轴能够顺畅的卡入卡孔，在设计尺寸的时候必须要放间隙，不然容易出现锁销无法卡入卡孔的现象，由于此间隙的存在，在使用滑板车的时候，方向扶手杆很容易出现与车体之间的晃动，影响使用体验，甚至出现安全隐患。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的第一目的是提供一种结构简单、扶手杆与踏板之间的卡紧状态稳定的滑板车的扶手杆折叠结构。为实现上述第一目的，通过以下技术手段实现：一种滑板车的扶手杆折叠结构，所述滑板车包括滑板车的脚踏面板，所述脚踏面板的端部设置有与扶手杆配合的底座，所述折叠机构包括与底座转动连接的转动件，所述转动件与扶手杆相对脚踏面板的一端固定连接，所述底座设置有一凹腔，所述凹腔的腔口沿竖直向上向脚踏面板方向呈四分之一圆弧开口，所述转动件转动连接于所述凹腔内；在扶手杆与底座之间还设置有锁定装置，所述锁定装置包括套设在扶手杆上的锁套，于锁套和底座之间设置有角度限位结构使得扶手杆处于与脚踏面板垂直状态或与脚踏面板水平状态固定变换，所述锁套还设置有一抵挡板，凹腔上设置有一与抵挡平面配合的贴靠面，当扶手杆处于与脚踏面板垂直状态时，所述抵挡板与贴靠面抵靠。通过锁套与底座的配合，能够实现扶手杆相对脚踏面板的使用状态和收纳状态的变换固定，并且由于在锁套上设置了抵挡板同时在凹腔内设置了贴靠面，当扶手杆处于使用状态时，也就是与脚踏面板处于垂直状态下时，抵挡版与贴靠板互相贴合，从而消除了现有技术中扶手杆在使用状态下的晃动间隙，大大提高了扶手杆使用状态下的稳定性。进一步优化为：所述底座沿凹腔边缘设置有至少两个间隔的定位槽，所述锁套朝向底座的一端设置有与定位槽配合的定位凸起，当定位凸起插入处于不同位置的定位槽时，至少能够使得扶手杆处于与脚踏面板垂直状态或与脚踏面板水平状态。进一步优化为：所述锁套与扶手杆之间设置有一驱使锁套向底座运动的弹性件。进一步优化为：所述扶手杆设置有一对对穿的腰型槽，所述锁套设置有一对对穿的第一销孔，并且所述腰型槽和第一销孔配合有穿过它们的第一销轴，在扶手杆内部处于腰型槽上方设置有一封板，所述弹性件的两端抵靠于封板和第一销轴之间。进一步优化为：所述转动件包括转头和套杆，所述转头转动连接于所述凹腔内，所述扶手杆相对底座的端部插入所述套杆内，并且转头和套杆通过第二销轴固定在一起，于底座上设置有第二销孔，所述第二销轴与第二销孔转动配合。进一步优化为：所述套杆的外侧面设置有至少与扶手杆轴线方向平行的导向槽，所述锁套内部设置有与导向槽配合的导向块。进一步优化为：所述套杆的端部设置有半圆槽，所述半圆槽的直径与所述腰型槽的槽宽一致，且处于与腰型槽的下侧圆弧贴合位置。本技术的第二目的是提供一种至少能解决上述技术问题的滑板车。为实现上述第二目的，通过以下技术手段实现：一种滑板车，包括有上述技术方案中的扶手折叠机构。与现有技术相比：本技术通过设置了抵挡板并且与凹腔内的贴靠面的配合，增加了扶手杆在实用状态下的稳定性能，并且由于锁套与底座之间的定位结构设置为：在底座上设置定位槽，在锁套上设置定位凸起，在解锁的时候都是将锁套沿着扶手杆向上提升实现，在解锁的同时也能够带动抵挡板脱离凹腔的范围，进而避免了抵挡板与贴靠面之间对扶手杆角度转动造成的干涉影响。附图说明图1为实施例脚踏面板与扶手杆的配合示意图(实用状态)；图2为实施例脚踏面板与扶手杆的配合示意图(收纳状态)；图3为实施例脚踏面板与扶手杆与折叠机构之间的分解示意图；图4为实施例折叠机构的分解示意图；图5为实施例折叠机构的组装剖面图；图6为实施例锁套的轴测视图。图中，1、脚踏面板；11、底座；111、凹腔；112、定位槽；113、贴靠面；114、第二销孔；2、扶手杆；21、腰型槽；22、封板；3、锁套；31、定位块；32、抵挡板；33、第一销孔；34、导向块；41、转头；42、杆套；421、导向槽；5、第一销轴；6、弹簧；7、第二销轴。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施例对技术作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的本技术的保护范围。实施例一滑板车的扶手杆折叠结构，首先参见附图1和附图2，这里的扶手折叠结构用在滑板车上，其中的扶手杆2采用了简画方式，上半部分未画出。其中扶手杆2具有两种固定状态，第一种为使用状态，此时扶手杆2与脚踏面板1为垂直状态，第二种状态为收纳状态，此时扶手杆2与脚踏面板1为水平平行状态，此时滑板车将缩小整体空间体积。折叠结构具体参见附图3-6，在脚踏面板1的端部设置有与扶手杆2配合的底座11，其中底座11与扶手杆2之间设置了折叠结构。其中折叠结构包括转动件和锁套3，转动件包括了转头41和杆套42，扶手杆2插入杆套42之后通过第二销轴7实现固定，并且在底座11上设置有第二销孔114，通过第二销孔114和第二销轴7实现底座11、转动件和扶手杆2的转动连接。在底座11上设置有凹腔111，凹腔111可容置转头41，转头41在凹腔111内实现四分之一圆周的角度变化转动，从而实现扶手杆2从与脚踏面板1的垂直状态想水平状态的角度变化状态转动。锁套3与底座11之间设置有定位结构，定位结构包括了设置在底座11上的定位槽112，和设置在锁套3下侧端的定位块31，并且在扶手杆2和锁套3之间设置有驱使锁套3向底座11运动的顶压结构，从而实现当定位块31与定位槽112相对的时候定位块31能够稳定的压入定位槽112，实现扶手杆2与脚踏面板1在垂直使用状态和水平收纳状态下的定位效果。并且为了能够使得定位更加精准和配合更加顺畅，将定位块31设置成等腰梯形结构，相应的定位槽112也设置成等腰梯形槽的形状，等腰梯形结构的定位块31的顶边朝向定位槽112。其中的顶压结构包括弹簧6，在扶手杆2上设置有对穿的腰型槽21，在锁套3上设置有第一销孔33，第一销轴5穿过第一销孔33和腰型槽21，并且在扶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑板车的扶手杆折叠结构，所述滑板车包括滑板车的脚踏面板(1)，所述脚踏面板(1)的端部设置有与扶手杆(2)配合的底座(11)，其特征在于，所述折叠结构包括与底座(11)转动连接的转动件，所述转动件与扶手杆(2)相对脚踏面板(1)的一端固定连接，所述底座(11)设置有一凹腔(111)，所述凹腔(111)的腔口沿竖直向上向脚踏面板(1)方向呈四分之一圆弧开口，所述转动件转动连接于所述凹腔(111)内；在扶手杆(2)与底座(11)之间还设置有锁定装置，所述锁定装置包括套设在扶手杆(2)上的锁套(3)，于锁套(3)和底座(11)之间设置有角度限位结构使得扶手杆(2)处于与脚踏面板(1)垂直状态或与脚踏面板(1)水平状态固定变换，所述锁套(3)还设置有一抵挡板(32)，凹腔(111)上设置有一与抵挡平面配合的贴靠面(113)，当扶手杆(2)处于与脚踏面板(1)垂直状态时，所述抵挡板(32)与贴靠面(113)抵靠。

【技术特征摘要】
1.一种滑板车的扶手杆折叠结构，所述滑板车包括滑板车的脚踏面板(1)，所述脚踏面板(1)的端部设置有与扶手杆(2)配合的底座(11)，其特征在于，所述折叠结构包括与底座(11)转动连接的转动件，所述转动件与扶手杆(2)相对脚踏面板(1)的一端固定连接，所述底座(11)设置有一凹腔(111)，所述凹腔(111)的腔口沿竖直向上向脚踏面板(1)方向呈四分之一圆弧开口，所述转动件转动连接于所述凹腔(111)内；在扶手杆(2)与底座(11)之间还设置有锁定装置，所述锁定装置包括套设在扶手杆(2)上的锁套(3)，于锁套(3)和底座(11)之间设置有角度限位结构使得扶手杆(2)处于与脚踏面板(1)垂直状态或与脚踏面板(1)水平状态固定变换，所述锁套(3)还设置有一抵挡板(32)，凹腔(111)上设置有一与抵挡平面配合的贴靠面(113)，当扶手杆(2)处于与脚踏面板(1)垂直状态时，所述抵挡板(32)与贴靠面(113)抵靠。2.根据权利要求1所述的滑板车的扶手杆折叠结构，其特征在于，所述底座(11)沿凹腔(111)边缘设置有至少两个间隔的定位槽(112)，所述锁套(3)朝向底座(11)的一端设置有与定位槽(112)配合的定位凸起，当定位凸起插入处于不同位置的定位槽(112)时，至少能够使得扶手杆(2)处于与脚踏面板(1)垂直状态或与脚踏面板(1)水平状态。3.根据权利要求2所述的滑板车的扶手杆折叠结构，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢新元，
申请(专利权)人：永康市米奇运动器材有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33