滑板车的折叠机构及滑板车制造技术

本实用新型专利技术提供一种滑板车的折叠机构包括按压组件和限位组件，限位组件包括活动轴和连接轴，活动轴和连接轴之间设有限位件及弹性件，限位件上开设有限位部；车头连接管的底部还设有可勾住活动轴的钩部；滑板车的折叠机构具有当按压组件与限位部配合时，钩部勾住活动轴，车头连接管和车身组件保持相对固定的第一状态，以及当按压组件与限位部分离时，钩部脱离活动轴，车头连接管和车身组件保持相对转动的第二状态。本实用新型专利技术还提供一种滑板车。本实用新型专利技术设计新颖，使用便捷，轻轻踩下按压组件，使按压组件与限位部分离，滑板车能够折叠，节约空间，便于携带。并且，将整个折叠机构设置在车身部件内，提升了产品使用的安全性和美观程度。

Folding mechanism of scooter and scooter

【技术实现步骤摘要】
滑板车的折叠机构及滑板车
本技术涉及运动器材
，特别是涉及一种滑板车的折叠机构及滑板车。
技术介绍
滑板车因具有造型美观、操作方便、驾驶安全等特点，越来越普及，可折叠的电动滑板车更是以其方便携带、占用空间少被很多人青睐。一般电动滑板车的折叠固定是通过螺栓或插销来实现的，折叠时需要手动调节，费时费力，而且折叠的稳定性差，容易损坏车身构件。申请号为201420497412.6的中国技术专利公开了一种电动滑板车的折叠固定套件及电动滑板车，该折叠固定套件的折叠结构包括车头连接管、前划片和主旋转轴；前划片与车头连接管通过主旋转轴连接；车头连接管内设置有折叠踏片、踏片旋转轴、活动轴和拉簧；前划片设有卡槽，车头连接管设有活动通槽，活动轴的两端分别从活动通槽伸出，活动轴可与卡槽卡合连接；折叠踏片的一端从踏片活动槽伸出，另一端与活动轴固定连接，折叠踏片与踏片旋转轴连接；拉簧的两端分别连接主旋转轴和活动轴。该折叠固定套件使用时，需要使用较大的力踩踏折叠踏片，使用不便。
技术实现思路
本技术要解决的第一个技术问题是提供一种滑板车的折叠机构及滑板车，以克服现有技术的上述缺陷。为实现上述目的，本技术提供一种滑板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑板车的折叠机构，滑板车包括车头组件和车身组件(1)，所述车头组件和车身组件(1)通过车头连接管(2)连接，其特征在于，滑板车的折叠机构包括按压组件(3)和限位组件(4)，所述按压组件(3)铰接在所述车头连接管(2)上，所述限位组件(4)包括设在车身组件(1)上并沿第一方向布置的活动轴(41)和连接轴(42)，活动轴(41)可沿第一方向往复移动，所述活动轴(41)和连接轴(42)之间设有限制所述活动轴(41)移动位置的限位件(43)及使所述活动轴(41)复位的弹性件(44)，所述限位件(43)上开设有与所述按压组件(3)的下端部配合的限位部(431)；所述车头连接管(2)铰接在所述连接...

【技术特征摘要】
1.一种滑板车的折叠机构，滑板车包括车头组件和车身组件(1)，所述车头组件和车身组件(1)通过车头连接管(2)连接，其特征在于，滑板车的折叠机构包括按压组件(3)和限位组件(4)，所述按压组件(3)铰接在所述车头连接管(2)上，所述限位组件(4)包括设在车身组件(1)上并沿第一方向布置的活动轴(41)和连接轴(42)，活动轴(41)可沿第一方向往复移动，所述活动轴(41)和连接轴(42)之间设有限制所述活动轴(41)移动位置的限位件(43)及使所述活动轴(41)复位的弹性件(44)，所述限位件(43)上开设有与所述按压组件(3)的下端部配合的限位部(431)；所述车头连接管(2)铰接在所述连接轴(42)上，所述车头连接管(2)的底部还设有可勾住所述活动轴(41)的钩部(21)；所述滑板车的折叠机构具有当所述按压组件(3)与所述限位部(431)配合时，所述钩部(21)勾住所述活动轴(41)，所述车头连接管(2)和所述车身组件(1)保持相对固定的第一状态，以及当所述按压组件(3)与所述限位部(431)分离时，所述钩部(21)脱离所述活动轴(41)，所述车头连接管(2)和所述车身组件(1)保持相对转动的第二状态。2.根据权利要求1所述的滑板车的折叠机构，其特征在于：所述按压组件(3)包括位于所述车头连接管(2)外部的按压件(31)和所述车头连接管(2)内部的推力杆(32)，所述按压件(31)铰接在所述推力杆(32)的第一端上，所述推力杆(32)的第二端与所述限位部(431)配合，所述推力杆(32)通过第一轴(22)铰接在所述车头连接管(2)上。3.根据权利要求2所述的滑板车的折叠机构，其特征在于：所述车头连接管(2)内还设有用于限位所述推力杆(32)的第一端转动位...

【专利技术属性】
技术研发人员：瑟布·索瑞，库巴·弗拉迪斯拉夫，
申请(专利权)人：金华易途科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33