一种加工车门铰链倒角的夹具制造技术

技术编号:22426196 阅读:34 留言:0更新日期:2019-10-30 04:09
本实用新型专利技术涉及夹具技术领域,公开了一种加工车门铰链倒角的夹具,包括矩形的支撑底座;支撑底座沿长度方向靠近两端处分别向上成型有支撑板;支撑底座上端位于两个支撑板之间沿长度方向固定连接有导轨;导轨上滑动连接有滑动板;支撑板上安装有用于推动滑动板移动的气缸;滑动板沿长度方向的两端分别安装有向上设置的移栽气缸;移栽气缸的输出端固定连接有移栽顶头支架;移栽顶头支架的上端成型有移栽顶头。本实用新型专利技术通过控制气缸和移栽气缸能够对工件依次移动至加工位置和用于进行下一道工序的位置,使移动一次滑动板能够同时移动两个工件的位置,节省了该工序的步骤和时长。

【技术实现步骤摘要】
一种加工车门铰链倒角的夹具
本技术涉及夹具
,尤其涉及了一种加工车门铰链倒角的夹具。
技术介绍
车门铰链是车门的重要零件,用来连接车门和车身,它能够实现车门的开启和关闭,方便驾驶员和乘客的进出。汽车门铰链加工是对不同结构的车门件和车身件的加工。如图1所示的工件10为L型的车门铰链;该车门铰链为车身件;包括相互垂直的竖直部102和底板103;竖直部102上端成型有一部分为圆柱形的上端部101;上端部101的中心成型有主轴孔1011;底板103的下端异于竖直部102处成型有底部安装孔1031。本技术为用于加工主轴孔1011两侧以及底部安装孔1031上端的倒角的夹具。文献号为CN207874044U的中国专利公开了一种汽车门铰链夹具侧面夹紧的夹紧机构,夹具夹紧时通过弹簧将压块与零件保持始终接触并预紧的状态,从而使夹具安装可靠,但该夹具结构复杂,制造成本高。而且通过该夹具对不同角度的孔不能同时加工,需要对工件进行再定位。
技术实现思路
本技术针对通过现有技术中的夹具对不同角度的孔不能同时加工的不足,提供了一种加工车门铰链倒角的夹具。为了解决上述技术问题,本技术通过下述技术方案得以解决:一种加工车门铰链倒角的夹具,包括矩形的支撑底座;支撑底座沿长度方向靠近两端处分别向上成型有支撑板;支撑底座上端位于两个支撑板之间沿长度方向固定连接有导轨;导轨上滑动连接有滑动板;支撑板上安装有用于推动滑动板移动的气缸;滑动板沿长度方向的两端分别安装有向上设置的移栽气缸;移栽气缸的输出端固定连接有移栽顶头支架;移栽顶头支架的上端成型有移栽顶头;支撑板的上端安装有两个沿长度方向对称设置的侧挡板;两个侧挡板内侧下部沿长度方向对称安装有垫高块;两个垫高块之间的距离小于工件的宽度并大于移栽顶头的宽度;气缸和各个移栽气缸通过外部气源提供动力。气缸带动滑动板沿长度方向移动从而带动两个移栽气缸移动;工件竖直滑动连接在两个侧挡板之间,移栽气缸通过带动移栽顶头抬升而与工件连接,在气缸的作用下沿长度方向移动。作为优选,滑动板上端沿宽度方向固定连接有移动限位块;支撑底座的上端位于滑动板的行程的两端分别对称设置有两个限位块和两个缓冲滑板;限位块和缓冲滑板均水平朝向移动限位块;两个限位块分别位于滑动板的行程的两端;两个缓冲滑板分别位于滑动板的行程的两端;当滑动板滑动至行程的一端时,移动限位块相抵于一个限位块和一个缓冲滑板。通过位于行程两端的限位块用于限制滑动板的滑动行程,该行程即为工件单次移动的距离。作为优选,侧挡板对应于加工工件的位置处成型有向上设置的加工挡板;侧挡板的上端沿长度方向位于加工挡板的两端分别固定连接有用于固定垫高块的副导板。作为优选,还包括有控制器;缓冲滑板处安装有与控制器电连接的限位开关;当滑动板位于行程的两端时,对应的限位开关被按压;气缸、各个移栽气缸与控制器电连接。通过限位开关以及控制器的设置,简化工人操作流程。作为优选,一个侧挡板的侧壁安装有感应开关支架;感应开关支架上安装有用于检测有无工件的感应开关;感应开关与控制器电连接;感应开关为红外感应开关;滑动板移动至行程的末端时位于末端方向的移栽气缸在感应开关的下方。可通过感应开关的电信号进行下一步骤。作为优选,侧挡板上设置有用于标记工件放置位置的标志。设定所述滑动板的行程靠近所述气缸的一端为始端,另一端为末端;初始状态下,所述滑动板位于始端,此时所述气缸处于收缩状态,所述移栽气缸位于收缩状态。加工时,通过工人或机器人将第一个工件放置在两个所述侧挡板之间的垫高块上,控制所述移栽气缸向上抬升,使所述移栽顶头与该工件连接,随后控制气缸伸长,使该工件移动至加工位置,此时所述滑动板移动至行程的末端,且所述移动限位块相抵于行程末端对应的限位块和缓冲滑板;此时对工件的主轴孔和底部安装孔进行倒角的加工;随后使所述移栽气缸收缩后控制气缸收缩,使所述气缸、所述移栽气缸和所述滑动板回复至初始位置;随后放置第二个工件,重复上述步骤,则当所述滑动板再次移动至行程的末端时,第一个工件从加工位置向行程末端方向移动一个行程的间距,且第二个工件移动至加工位置,此时将第一个工件取下用于进行下一道工序;依次类推。通过控制气缸和移栽气缸能够对工件依次移动至加工位置和用于进行下一道工序的位置,使移动一次滑动板能够同时移动两个工件的位置,节省了该工序的步骤和时长;在一个加工位置对工件10两个方向上的孔进行倒角,避免了重复定位且减少了对工件的移动的步骤;所述滑动板的行程固定,则工件每次移动到加工位置时的位置固定,避免了重复定位。附图说明图1是工件的结构示意图。图2是本技术的结构示意图。图3是本技术的正视图。附图中各数字标号所指代的部位名称如下:1—支撑底座、11—导轨、12—支撑板、2—侧挡板、21—加工挡板、3—气缸、4—滑动板、41—移动限位块、5—移栽气缸、6—移栽顶头支架、61—移栽顶头、7—限位支撑座、71—限位块、8—缓冲支撑座、81—缓冲滑板、9—副导板、10—工件、101—上端部、1011—主轴孔、102—竖直部、103—底板、1031—底部安装孔、91—感应开关支架、911—感应开关、92—垫高块。具体实施方式下面结合附图与实施例对本技术作进一步详细描述。实施例1如图2-3所示,一种加工车门铰链倒角的夹具,包括用于安装在机床上的矩形的支撑底座1;所述支撑底座1沿长度方向靠近两端处分别向上成型有支撑板12;所述支撑底座1上端位于两个所述支撑板12之间沿长度方向固定连接有导轨11;所述导轨11上滑动连接有滑动板4;所述支撑板12上安装有用于推动所述滑动板4移动的气缸3;所述气缸3的输出端与所述滑动板4的一端固定连接;所述滑动板4沿长度方向的两端分别安装有向上设置的移栽气缸5;所述移栽气缸5的输出端固定连接有移栽顶头支架6;所述移栽顶头支架6的上端成型有移栽顶头61;所述支撑板12的上端安装有两个沿长度方向对称设置的侧挡板2。所述气缸3带动所述滑动板4沿长度方向移动从而带动两个所述移栽气缸5移动;所述工件10竖直滑动连接在两个所述侧挡板2之间,所述移栽气缸5通过带动所述移栽顶头61抬升而与工件10连接,在气缸3的作用下沿长度方向移动。所述气缸3和各个所述移栽气缸5通过外部气源提供动力,如通过管路连接有增压气泵;所述气缸3可选型号为SC50×300;所述移栽气缸5可选型号为SDA63×70。两个所述侧挡板2内侧下部沿长度方向对称安装有用于调整工件10高度的垫高块92;两个所述垫高块92之间的距离小于工件10的宽度并大于所述移栽顶头61的宽度。通过所述垫高块92还能防止工件10掉落。所述滑动板4上端沿宽度方向固定连接有移动限位块41;所述支撑底座1的上端位于所述滑动板4的行程的两端分别对称设置有两个限位块71和两个缓冲滑板81;所述限位块71和所述缓冲滑板81均水平朝向所述移动限位块41;两个所述限位块71分别位于所述滑动板4的行程的两端;两个所述缓冲滑板81分别位于所述滑动板4的行程的两端;当所述滑动板4滑动至行程的一端时,所述移动限位块41相抵于一个所述限位块71和一个所述缓冲滑板81;所述支撑底座1上固定连接有用于安装各个所述限位块71和各个所述缓冲滑板81的限位支撑座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加工车门铰链倒角的夹具,包括矩形的支撑底座(1);支撑底座(1)沿长度方向靠近两端处分别向上成型有支撑板(12);其特征在于:支撑底座(1)上端位于两个支撑板(12)之间沿长度方向固定连接有导轨(11);导轨(11)上滑动连接有滑动板(4);支撑板(12)上安装有用于推动滑动板(4)移动的气缸(3);滑动板(4)沿长度方向的两端分别安装有向上设置的移栽气缸(5);移栽气缸(5)的输出端固定连接有移栽顶头支架(6);移栽顶头支架(6)的上端成型有移栽顶头(61);支撑板(12)的上端安装有两个沿长度方向对称设置的侧挡板(2);两个侧挡板(2)内侧下部沿长度方向对称安装有垫高块(92);两个垫高块(92)之间的距离小于工件(10)的宽度并大于移栽顶头(61)的宽度;气缸(3)和各个移栽气缸(5)通过外部气源提供动力。

【技术特征摘要】
1.一种加工车门铰链倒角的夹具,包括矩形的支撑底座(1);支撑底座(1)沿长度方向靠近两端处分别向上成型有支撑板(12);其特征在于:支撑底座(1)上端位于两个支撑板(12)之间沿长度方向固定连接有导轨(11);导轨(11)上滑动连接有滑动板(4);支撑板(12)上安装有用于推动滑动板(4)移动的气缸(3);滑动板(4)沿长度方向的两端分别安装有向上设置的移栽气缸(5);移栽气缸(5)的输出端固定连接有移栽顶头支架(6);移栽顶头支架(6)的上端成型有移栽顶头(61);支撑板(12)的上端安装有两个沿长度方向对称设置的侧挡板(2);两个侧挡板(2)内侧下部沿长度方向对称安装有垫高块(92);两个垫高块(92)之间的距离小于工件(10)的宽度并大于移栽顶头(61)的宽度;气缸(3)和各个移栽气缸(5)通过外部气源提供动力。2.根据权利要求1所述的一种加工车门铰链倒角的夹具,其特征在于:滑动板(4)上端沿宽度方向固定连接有移动限位块(41);支撑底座(1)的上端位于滑动板(4)的行程的两端分别对称设置有两个限位块(71)和两个缓冲滑板(81);限位块(71)和缓冲滑板(81)均水平朝向移动限位块(41);两个限位块(71)分别位于滑动板(4)的行程的两端;两个缓冲滑板(81)分别位于滑...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙钜圣庞卫华刘伟
申请(专利权)人:长恩精机长兴有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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