一种车用零件多功能夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车用零件多功能夹具，包括模具座，所述模具座上设置有呈前后分布并形成夹持区的夹紧组件、设置在所述夹持区内并用于伸入工件销轴孔内的活动定位件以及设置在所述夹持区一侧并在下方承托工件的承托件。本实用新型专利技术通过活动定位件配合工件的销轴孔进行定位，夹紧组件配合承托件将工件进行定位和固定，一次装夹定位准确，适用于多种规格的工件装夹。工件装夹。工件装夹。

【技术实现步骤摘要】
一种车用零件多功能夹具


[0001]本技术涉及夹具
，特别涉及一种车用零件多功能夹具。

技术介绍

[0002]汽车的门铰链是让车门能够自然平滑地旋转开启、关闭的零部件，其车身件为不规则形状，车身件上同时存在多个平面、斜面、弧面，还开设有销孔、沉孔等多个孔，整体结构较为复杂。对于门铰链车身件的加工，往往需要先对车身件进行夹持固定。
[0003]现有的夹持固定装置，例如：公开号为CN111745442A的中国技术专利公开了一种用于门铰链车身件多工序加工的夹持装置，其缺点在于该夹持装置在夹持过程中工件的底板进行定位，在装夹不同规格工件时，工件的销轴孔的位置偏差比较大，不利于定位销孔的加工。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种车用零件多功能夹具，适用于不同规格的T形工件的定位装夹。
[0005]本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种车用零件多功能夹具，包括模具座，所述模具座上设置有呈前后分布并形成夹持区的夹紧组件、设置在所述夹持区内并用于伸入工件销轴孔内的活动定位件以及设置在所述夹持区一侧并在下方承托工件的承托件。
[0006]作为优选，所述夹紧组件包括固定在模具座上的固定压紧块、设置在所述固定压紧块前侧的活动压紧块、驱动所述活动压紧块相对固定压紧块前后移动的第一驱动元件。
[0007]作为优选，所述活动定位件活动设置在所述固定压紧块内，所述固定压紧块的后侧设置驱动所述活动定位件移动的第二驱动元件。
[0008]作为优选，所述活动定位件的前端设置有竖直贯穿所述活动定位件的避让槽。
[0009]作为优选，所述固定压紧块内设置有轴向贯穿的套孔，所述套孔内设置有第一限位台阶，所述活动定位件上设置有第二限位台阶，所述第一限位台阶与第二限位台阶沿轴向前后分布。
[0010]作为优选，所述活动压紧块的端部设置有轴向贯穿的铰孔槽，所述铰孔槽与所述活动定位件轴向对应设置。
[0011]作为优选，所述活动压紧块的端部还设置有限位槽，所述限位槽与铰孔槽分设在所述活动压紧块相对的两端，所述模具座上设置有与所述限位槽相配合的限位销。
[0012]作为优选，所述承托件通过水平调节轴安装在所述模具座上，所述承托件上设置有多个用于贴合工件表面的承托面。
[0013]本技术的有益效果：本技术通过活动定位件配合工件的销轴孔进行定位，夹紧组件配合承托件将工件进行定位和固定，一次装夹定位准确，适用于多种规格的工件装夹。
附图说明
[0014]图1是本技术实施例的示意图；
[0015]图2是本技术实施例的俯视图；
[0016]图3是本技术实施例中定位销与滑动套的安装示意图；
[0017]图4是本技术实施例中车门铰链的结构示意图；
[0018]图中：1
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模具座，2
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固定压紧块，201
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第一限位台阶，3
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活动压紧块，301
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铰孔槽，302
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限位槽，4
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活动定位件，401
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避让槽，402
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第二限位台，5
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承托件，6
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第一驱动元件，7
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第二驱动元件，8
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限位销，9
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车门铰链，901
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销轴孔，902
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定位销孔，903
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底板。
具体实施方式
[0019]以下结合附图对本技术作进一步的详细说明。
[0020]本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后，可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。
[0021]实施例：如图1
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4所示，一种车用零件多功能夹具，包括模具座1，模具座1上设置有呈前后分布并形成夹持区的夹紧组件、设置在夹持区内并用于伸入工件销轴孔内的活动定位件4以及设置在夹持区一侧并在下方承托工件的承托件5。
[0022]夹紧组件包括固定在模具座1上的固定压紧块2、设置在固定压紧块2前侧的活动压紧块3、驱动所述活动压紧块3相对固定压紧块2前后移动的第一驱动元件6。
[0023]活动定位件4活动设置在所述固定压紧块2内，固定压紧块2的后侧设置驱动活动定位件4移动的第二驱动元件7。
[0024]第一驱动元件6和第二驱动元件7采用气缸或油缸。
[0025]活动定位件4采用圆柱形结构，活动定位件4的前端设置有竖直贯穿活动定位件4的避让槽401。在装夹时，固定压紧块2与活动定位件4前后夹持车门铰链9，同时活动定位件4伸入车门铰链9的销轴孔901内进行定位；在加工定位销孔902时，钻头沿销轴孔901径向方向钻入销轴孔901内，此时避让槽401用于避让钻头。
[0026]固定压紧块2内设置有轴向贯穿的套孔，套孔内设置有第一限位台阶201，活动定位件4上设置有第二限位台402阶，第一限位台阶201与第二限位台402阶沿轴向前后分布。通过第一限位台阶201和第二限位台402限制活动定位件4的移动位置。
[0027]活动压紧块3的端部设置有轴向贯穿的铰孔槽301，铰孔槽301与活动定位件4轴向对应设置。在对销轴孔901进行倒角时，铰刀穿过铰孔槽301来进行加工，防止活动压紧块3干涉铰刀。
[0028]活动压紧块3的端部还设置有限位槽302，限位槽302与铰孔槽301分设在所述活动压紧块3相对的两端，模具座1上设置有与限位槽302相配合的限位销8。
[0029]承托件5通过水平调节轴安装在所述模具座1上，承托件5上设置有多个用于贴合工件表面的承托面，承托件5通过水平调节轴旋转来调整不同的承托面来接触工件，同时承托件5通过螺栓进行固定定位。在装夹时承托件5的其中一个承托面贴靠在车门铰链9的底板903表面，防止车门铰链9向下摆动。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用零件多功能夹具，包括模具座(1)，其特征在于，所述模具座(1)上设置有呈前后分布并形成夹持区的夹紧组件、设置在所述夹持区内并用于伸入工件销轴孔内的活动定位件(4)以及设置在所述夹持区一侧并在下方承托工件的承托件(5)。2.根据权利要求1所述的一种车用零件多功能夹具，其特征在于：所述夹紧组件包括固定在模具座(1)上的固定压紧块(2)、设置在所述固定压紧块(2)前侧的活动压紧块(3)、驱动所述活动压紧块(3)相对固定压紧块(2)前后移动的第一驱动元件(6)。3.根据权利要求2所述的一种车用零件多功能夹具，其特征在于：所述活动定位件(4)活动设置在所述固定压紧块(2)内，所述固定压紧块(2)的后侧设置驱动所述活动定位件(4)移动的第二驱动元件(7)。4.根据权利要求3所述的一种车用零件多功能夹具，其特征在于：所述活动定位件(4)的前端设置有竖直贯穿所述活动定位件(4)的避让槽(401)。5.根据权利要求4所述的一种车用零件...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙钜圣，庞卫华，田飞，
申请(专利权)人：长恩精机长兴有限公司，
类型：新型
国别省市：