【技术实现步骤摘要】
本技术双活塞油缸涉及液压技术中套装在轴上的推力油缸。本技术的技术方案是设有大、小两个缸体，轴向相对设置，缸底相对，缸口端套装；大缸体1的轴套与外中心轴5花键联接，内腔呈环形腔；小缸体2与外中心轴5过盈配合，缸底轴向固定限位；小缸体内设置有与大缸体轴套固联的活塞3，形成油压B腔；大缸体环形腔内设置有柱塞4形成油压A腔；小缸体2的缸口端面支承柱塞4轴向限位。采用本技术双活塞油缸结构，液压系统油压通过A腔对大缸体1产生推力，通过B腔的活塞3将推力叠加在大缸体1上，从而实现不增大油缸径向尺寸获得较大输出推力的目的。附图说明图1为本技术双活塞油缸原理简图图中1-大缸体，2-小缸体，3-活塞，4-柱塞，5-外中心轴。图2为本技术应用于无级变速装置移动锥盘的施压油缸实施例结构图。图中6-移动锥盘，7-柱塞，8-活塞，9-小缸体，10-密封环，11-轴向卡簧，12-钢球花键，13-锥盘轴。结合图2进一步说明，移动锥盘6(相当于大缸体)与小缸体9轴向相对设置，缸底相对，缸口端套装；移动锥盘6的轴套通过钢球花键12，滑动配合在锥盘轴13上，其内腔呈环形腔；小缸体9与锥盘轴13过盈配合，缸底轴向固定限位；小缸体内腔设置一活塞8，活塞呈蝶状圆环，活塞8内环由轴向卡簧11固定于移动锥盘的轴套上形成油压B腔；移动锥盘6的环形内腔内设有一柱塞7，形成油压A腔；小缸体的缸口端面支承柱塞7并轴向限位；柱塞和活塞均设有与缸腔密封的密封环10。实施例工作原理是液压系统油压分别进入A腔、B腔，活塞8受到的推力通过移动锥盘轴套，叠加在移动锥盘上，使移动锥盘获得双倍推力，从而满足设计技术要求。...
【技术保护点】
一种双活塞油缸，其特征是：设有大、小两个缸体，轴向相对设置，缸底相对、缸口端套装；大缸体（１）的轴套与外中心轴（５）花键联接，内腔呈环行腔；小缸体（２）与外中心轴（５）过盈配合，缸底轴向固定限位；小缸体腔内设置有与大缸体轴套固联的活塞（３），形成油压Ｂ腔；大缸体环形腔内设置有柱塞（４）形成油压Ａ腔；小缸体（２）的缸口端面支撑柱塞（４）并轴向限位。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘亚军，刘华军，战荫藩，武兴亚，郭庆新，张晓航，王世明，
申请(专利权)人：刘亚军，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
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