【技术实现步骤摘要】
现有内燃机的活塞以及活塞环，虽然已使用多年，沿用至今。但它们仍存在着某些缺陷，参见图4，在一个活塞上有数个活塞环槽，每个槽内装有一个活塞环。各环的开口虽然交错一段位置，以达到曲折防泄漏的目的。但在工作时，缸内仍有气流从每道环的开口间隙向下漏入曲轴箱(见图4中的箭头路线)。当开口间隙增大时，泄漏量随之增大，导致耗油量增大，燃烧不完全，排黑烟，难以发动等弊端。本技术的目的是为了解决上述存在问题，提供一种密封式活塞环、活塞。它可以有效地防止燃气的泄漏，克服了因燃气泄漏所带来的种种弊端。为了达到上述目的，本技术包括活塞环、活塞，其特征在于在活塞的一个活塞环槽内装有两个活塞环，上述两活塞环的开口交错放置。本技术具有以下优点由于一个环槽内上、下叠装有两个活塞环，且活塞环的开口交错放置，减少了燃气的泄漏，克服了因燃气泄漏所带来的种种弊端。附图说明图1是本技术的活塞、活塞环的分解图。图2是本技术的活塞、活塞环的装配图。图3是本技术的燃气微泄漏路线示意图。图4是已有技术活塞、活塞环燃气泄漏路线示意图。(1)活塞；(2)活塞环；(3)环口；(4)活塞环；(5)环口；(6)活塞环槽；(7)(8)活塞环定位销。参见图1、图2，活塞(1)上的活塞环槽(6)的高度是原高度的两倍，这样可以同时叠装两个活塞环(2)、(4)。活塞环(2)(4)由活塞环定位销(7)(8)定位，使环口(3)、(5)卡扣在活塞环定位销(7)、(8)内。由于上、下两个活塞环(2)、(4)相互叠装，并且开口交错放置，从活塞环(2)开口漏下的燃气被活塞环(4)挡住，大大减少了燃气的泄漏。参见图3，只有微量的燃气...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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