聚四氟乙烯旋转轴唇形密封圈制造技术

本实用新型专利技术公开了一种密封装置，其包含聚四氟乙烯封油唇片、外包橡胶、防尘唇，该外包橡胶包括外骨架和包覆于其上的橡胶包覆层；该防尘唇粘接于外包橡胶外端面上的橡胶包覆层上，并贴紧旋转轴；该聚四氟乙烯封油唇片的一部分粘接于外包橡胶内里面的橡胶包覆层或外骨架上。该密封圈更包含有内骨架，其粘接固定在封油唇片上面，且具有定位翻边。该防尘唇为聚四氟乙烯、或橡胶或无纺布材质制成。本实用新型专利技术把内骨架和封油唇片以及外包橡胶的外骨架三者同时粘接而成，起到封油唇片翻边固定作用，能有效提高封油唇片的圆弧角度，从而增强封油唇片的弹性，达到理想的封油效果，能降低成本和装配不良率，有效提高密封圈静密封性能。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种密封装置，特别是提供一种具有优良的封油效果和防尘效果的聚四氟乙烯旋转轴唇形密封圈。
技术介绍
利用填充改性的聚四氟乙烯(PTFE)材料做封油唇片替代橡胶材料制成的旋转型密封圈，具有很多优点，如耐温性好(-100～+260℃)、耐老化、耐磨、磨擦系数低、耐各种油、耐腐蚀、故障率底等等，但是传统几类聚四氟乙烯旋转轴唇形密封圈(俗称油封)在结构搭配上和唇片加工工艺上都各有其缺点，具体描述如下第一种，车削螺旋形封油线槽的封油唇搭配聚四氟乙烯(PTFE)、橡胶、无纺布材质的防尘唇，用内、外骨架做定位滚边压合而成，这种结构搭配的缺点是外骨架合内骨架属独立结构，滚边压合而成这样会造成密封圈自身的内漏现象；第二种，车削螺旋式封油线槽的封油唇搭配橡胶材质的防尘唇、钢铁油封座，这种结构搭配的缺点是虽然采用了封油唇片合钢铁座粘接，防止了密封圈自身的内漏现象，但是由于其只能局限用在部分发动机曲轴后油封的位置上，加上他的防尘唇又采用了橡胶材质，这样就不会防止离合器碎末合外界杂物进入到封油唇片处，导致封油唇片损坏，引起漏油；第三种，模压圆形封油线槽的封油唇搭配无纺布防尘唇、钢铁骨架(或再搭配铝油封座)，这种结构搭配的缺点是它的封油唇片采用了模压方式，且唇片采用了最低档和简单配方(聚四氟乙烯树脂里添加玻璃纤维)，唇片太软无抱紧力，唇片的回油线槽是压模式回油效果不佳，所以它的应用面比较窄，局限于缸体腔内压力小，轴中心偏差小的部分汽油发动机上使用。综上所述，现有技术中的各类聚四氟乙烯旋转轴唇形密封圈，其封油唇片采用车削螺旋形封油线槽，但都不是粘接，会有内漏现象，如果其采用了封油唇片和橡胶粘接而封油唇片的回油线槽，又是模压圆形，不是面接触，所以泵吸功能效果不佳，由于无良好的回油效果，所以封油效果不佳，有钢铁油封座的防尘效果不佳、粘接效果及翻边定位不合理，使用范围也有局限性。
技术实现思路
本技术的主要目的在于克服现有技术中的不足，提供一种同时具有优良的封油效果、防尘效果和卓越位置适配性的聚四氟乙烯唇形密封圈。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为一种新式聚四氟乙烯旋转轴唇形密封圈，包含聚四氟乙烯封油唇片、外包橡胶、防尘唇，其中该外包橡胶包括外骨架和包覆于其上的橡胶包覆层；其重点在于该防尘唇粘接于外包橡胶外端面上的橡胶包覆层上，并贴紧旋转轴；该聚四氟乙烯封油唇片的一部分粘接于外包橡胶内里面的橡胶包覆层或外骨架上。该密封圈更包含有内骨架，其粘接固定在封油唇片上面，且具有定位翻边。该防尘唇为聚四氟乙烯、或橡胶或无纺布材质制成。该封油唇片的封油段与旋转轴密合的一面上设有车削螺旋形封油线槽。所述的聚四氟乙烯旋转轴唇形密封圈整体成形在油封座上。所述的聚四氟乙烯与内骨架粘接，该内骨架又固定在油封座上。所述的油封座为铝材质座或钢铁材质座。由于技术中同时采用了聚四氟乙烯、橡胶、无纺布三种材料做防尘唇，对灰尘、杂质要求高的可选用无纺布、聚四氟乙烯材料，这样能够有效防止灰尘、杂质进入到封油唇处，对封油唇片造成损坏，同时搭配内骨架，把内骨架和封油唇片以及外包橡胶的外骨架三者同时粘接而成，起到封油唇片翻边固定作用，能有效提高封油唇片的圆弧角度，从而增强封油唇片的弹性，达到理想的封油效果，搭配铝和钢铁材料油封座，能降低成本和装配不良率，有效提高密封圈静密封性能。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步描述。附图说明图1为本技术实施例一的使用状态局部剖视结构示意图；图2为本技术实施例二的使用状态局部剖视结构示意图；图3为本技术实施例三的使用状态局部剖视结构示意图；图4为本技术实施例四的使用状态局部剖视结构示意图；图5为本技术实施例五的使用状态局部剖视结构示意图；图6为本技术实施例六的使用状态局部剖视结构示意图；图7为本技术实施例七的使用状态局部剖视结构示意图；图8为本技术实施例八的使用状态局部剖视结构示意图；图9为本技术实施例九的使用状态局部剖视结构示意图；图10为本技术实施例十的使用状态局部剖视结构示意图；图11为本技术实施例十一的使用状态局部剖视结构示意图；图12为本技术实施例十二的使用状态局部剖视结构示意图。具体实施方式实施例一如图1所示，本实施例所述的聚四氟乙烯唇形密封圈，包含聚四氟乙烯封油唇片3，外包橡胶6，内骨架2和无纺布防尘唇4，其中该外包橡胶6，包括外骨架1和包覆于其上的橡胶包覆层6。该橡胶包覆层6用于整个聚四氟唇形密封圈与密封圈座的静密封(此为公知技术，不予累赘)。该无纺布防尘唇4粘接于外包橡胶6外端面上的橡胶包覆层上，并贴紧旋转轴5。该聚四氟乙烯封油唇片3的一部分粘接于外包橡胶6内里面的橡胶包覆层上，避免了内外骨架组合而引起的油封自身内漏故障现象。该内骨架2通过搭配，粘接固定在封油唇片上面，具有固定翻边功效，能提高和控制封油唇片弯折圆弧处9的弹性。再者，在该聚四氟乙烯封油唇片3的封油段8与旋转轴5密合的一面上设有车削螺旋形封油线槽7，此种结构在保证封油段8本身良好回油、封油效果的同时，也可以有效调整封油段8和圆弧部位9的弹性和抱紧力，进一步提高了整个聚四氟乙烯封油唇片3的回油、封油效果。实施例二如图2所示，本实施例所述的聚四氟乙烯唇形密封圈的聚四氟乙烯材料防尘唇4粘接于外包橡胶6外端面的橡胶包覆层上并贴紧旋转轴5。此结构在能有效防止灰尘、杂质、汽车离合器碎末进入封油唇段的基础上更进一步提高了防尘唇的自身耐磨性，延长了其使用寿命。本实施例的其他结构有益效果和实施例一完全相同，此不赘述。实施例三如图3所示，本实施例所述的聚四氟乙烯唇形密封圈的橡胶材料防尘唇，自然成型硫化于外包橡胶6外端面上并贴紧旋转轴5。此结构一般使用在旋转轴从防尘唇处往封油唇处推的，使用要求中是在无防尘要求条件下使用，特点是易于装配，能防止防尘唇由于是旋转轴从防尘唇处装入而对其的损坏，进一步提高了油封的整体封油效果。本实施例其他结构、有益效果和实施例一完全相同，此不赘述。实施例四如图4所示，本实施例所述的聚四氟乙烯唇形密封圈的聚四氟乙烯封油唇片3与外包橡胶6粘接在一起，无内骨架2，防尘唇4采用了无纺布材质，与现有技术相比此结构同样结合了各种优点杜绝了油封内漏故障现象，同时其弯折的圆弧部位9由于无内骨架支撑，抱紧力减少。此种结构最适宜使用在一些小尺寸和旋转速度比较快的使用条件下，这样更能体现聚四氟乙烯的各种特性。本实施例的其他结构、有益效果和实施例一完全相同，此不赘述。实施例五如图5所示，本实施例所述的聚四氟乙烯唇形密封圈的聚四氟乙烯封油唇片3与外包橡胶6粘接在一起，无内骨架2，防尘唇4采用了聚四氟乙烯材质，与现有技术相比此结构同样结合了图4的各种加工优点，同时防尘唇4采用了聚四氟乙烯材质有利提高防尘唇4的耐磨性。此种结构最适宜使用在外件具有尘土、杂质、各种碎末可能进入的部位，能够有效的、长时间的使用；有效防止各种杂质侵入防尘唇而损坏封油唇片。本实施例的其他结构、有益效果和实施例一、例四相同，此不赘述。实施例六如图6所示本实施例所述的聚四氟乙烯唇形密封圈的聚四氟乙烯封油唇片3与外包橡胶6粘接在一起，无内骨架2，防尘唇4采用了橡胶材质，与现有技术相比此结构同样结合了图4的各种优点，在保本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种聚四氟乙烯旋转轴唇形密封圈，包含聚四氟乙烯封油唇片、外包橡胶、防尘唇，其中该外包橡胶包括外骨架和包覆于其上的橡胶包覆层；其特征在于：　　　　该防尘唇粘接于外包橡胶外端面上的橡胶包覆层上，并贴紧旋转轴；该聚四氟乙烯封油唇片的一部分粘接于外包橡胶内里面的橡胶包覆层或外骨架上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐利阳，
申请(专利权)人：徐利阳，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]