【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种应用于低速磁悬浮列车刹车装置中的密封结构。
技术介绍
采用磁悬浮技术的列车包含低速磁悬浮列车，其设计制造属于世界前沿技 术，在我国属于首次实验制造运行，其刹车装置为全新设计，为了实现刹车装 置的功能并满足磁悬浮列车的正常运行，其刹车装置中必须采用相应的特殊构 造。由于磁悬浮列车的特有构造，其运行、刹车时为了保证乘客的舒适感，以 及保证刹车装置的正常运行需要采用密封结构，国内尚未见到有同类型的产品 公开及使用。
技术实现思路
本技术涉及一种低速磁悬浮列车刹车装置使用的密封结构，刹车装置 中使用本技术可以满足磁悬浮列车刹车装置正常运行的要求，本技术 采用的技术方案如下。一种磁悬浮列车刹车装置中的密封结构，包括一端开口的杯状壳体，其特 征在于，在距离壳体开口处的内壁上依次设有三个相隔一定距离的环形凹槽， 第一凹槽紧贴壳体开口处，第一凹槽内嵌有压环、防尘圈，第二凹槽内嵌有挡环、密封圈，第三凹槽内嵌有导向圈，所述压环是截面为L形的圆环，其一侧 面与壳体开口处平齐，另一侧面紧贴壳体内壁，所述防尘圈是截面为L形且L 形折角内嵌0形的圆环，防尘圈0形部分夹在防尘圈L形折角与压环L形折角 之内，所述挡环是截面为I形的圆环，所述密封圈是截面为X形的圆环，挡环 与密封圈并排设置，所述导向圈是截面为"一"形的圆环。刹车装置中内设置本技术，实现了低速磁悬浮列车技术上的突破，完 全可以满足列车正常运行的需要。附图说明图1是本技术密封结构剖面示意图； 图2是本技术密封结构立体图。具体实施方式现依据附图，对本技术做进一步的描述。参见图l、图2，本技术包含壳体l、在距离壳体l开口...
【技术保护点】
一种低速磁悬浮列车刹车装置密封结构，包括一端开口的杯状壳体，其特征在于，在距离壳体开口处的内壁上依次设有三个相隔一定距离的环形凹槽，第一凹槽紧贴壳体开口处，第一凹槽内嵌有压环、防尘圈，第二凹槽内嵌有挡环、密封圈，第三凹槽内嵌有导向圈，所述压环是截面为Ｌ形的圆环，其一侧面与壳体开口处平齐，另一侧面紧贴壳体内壁，所述防尘圈是截面为Ｌ形且Ｌ形折角内嵌Ｏ形的圆环，防尘圈Ｏ形部分夹在防尘圈Ｌ形折角与压环Ｌ形折角之内，所述挡环是截面为Ｉ形的圆环，所述密封圈是截面为Ｘ形的圆环，挡环与密封圈并排设置，所述导向圈是截面为“一”形的圆环。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴萌岭，
申请(专利权)人：上海庞丰机电科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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