一种汽车盲区监测预警系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种汽车盲区监测预警系统，通过在内后视镜两侧加入指示灯，用指示灯提醒盲区预警；当左侧盲区有预警时点亮内后镜左侧的指示灯；当右侧盲区有预警时点亮内后镜右侧的指示灯；当左右盲区都有预警时，同时点亮内后镜两侧的指示灯。本实用新型专利技术的有益效果：可以让驾驶员不用大角度转头的情况下，同时看到盲区监测系统两侧盲区预警信息，正确的做出驾驶决策，减少安全事故。

A monitoring and early warning system for automobile blind area

【技术实现步骤摘要】
一种汽车盲区监测预警系统
本技术涉及汽车盲区监测领域，具体来说，涉及一种汽车盲区监测预警系统。
技术介绍
现有汽车盲区监测系统(BSD)，预警的方式是通过在汽车的外后视镜上显示提示信息，此种预警表现方式存在以下缺陷，第一，驾驶员观察两侧的外后视镜时，需要头部需要转动比较大的角度，带来对正前方注意力的下降，从而增加前方碰撞的风险；第二，驾驶员无法同时观测到左右两边的情况，如果两侧同时有车出现，则可能导致驾驶员根据单边视野看到的情况做出错误的决策，如根据左侧提醒，向右方转向，而此时右侧也有车，导致碰撞的风险。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的上述技术问题，本技术提出一种汽车盲区监测预警系统，能够减少交通安全事故。为实现上述技术目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种汽车盲区监测预警系统，包括内后视镜,所述内后视镜两侧设有指示灯，所述指示灯包括LED灯板、导光板、转向信号线、电源、地线和LED灯，所述LED灯、转向信号线、电源和地线均设于LED灯板上，所述LED灯板设于导光板内，所述LED灯包括LED灯一和LED灯二，所述电源分别连接有电阻一的一端和三极管一的e极，所述电阻一的另一端和三极管一的b极连接有电阻二的一端，所述电阻二的另一端接地线，所述三极管一的c极连接有电阻三的一端，所述电阻三的另一端连接有LED灯一的正极，所述LED灯一的负极与地线相连，所述电源分别连接有电阻四的一端和三极管二的e极，所述电阻四的另一端和三极管二的b极连接有电阻五的一端，所述电阻五的另一端连接有三极管三的c极，所述三极管三的e极与地线相连，所述三极管二的c极连接有电阻六的一端，所述电阻六的另一端连接有LED灯二的正极，所述LED灯二的负极与地线相连，所述转向信号线连接有电阻七的一端，所述电阻七的另一端连接有电阻八的一端和电阻九的一端，所述电阻八的另一端与地线相连，所述电阻九的另一端与三极管三的b极相连。进一步的，所述指示灯包括左侧指示灯和右侧指示灯。进一步的，所述转向信号线包括左转向信号线和右转向信号线。进一步的，所述LED灯一和LED灯二的颜色不同。进一步的，所述地线接地。进一步的，所述三级管一和三极管二的型号均为MMBT3906LT1G。进一步的，所述三极管三的型号为MMBT3904LT1G。本技术的有益效果：可以让驾驶员不用大角度转头的情况下，同时看到盲区监测系统两侧盲区预警信息，正确的做出驾驶决策，减少安全事故。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本技术实施例所述的一种汽车盲区监测预警系统的结构示意图；图2是根据本技术实施例所述的一种汽车盲区监测预警系统的结构示意图；图3是根据本技术实施例所述的一种汽车盲区监测预警系统的控制电路图一；图4是根据本技术实施例所述的一种汽车盲区监测预警系统的控制电路图二。图中：1、内后视镜；2；指示灯；201、LED灯板；202、导光板；203、转向信号线；2031、左转向信号线；2032、右转向信号线；204、电源；205、地线；206、LED灯；2061、LED灯一；2062、LED灯二；3、电阻一；4、三极管一；5、电阻二；6、电阻三；7、电阻四；8、三极管二；9、电阻五；10、三极管三；11、电阻六；12、电阻七；13、电阻八；14、电阻九；15、左侧指示灯；16、右侧指示灯。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-4所示，根据本技术实施例所述的一种汽车盲区监测预警系统，包括内后视镜1,所述内后视镜1两侧设有指示灯2，所述指示灯2包括LED灯板201、导光板202、转向信号线203、电源204、地线205和LED灯206，所述LED灯206、转向信号线203、电源204和地线205均设于LED灯板201上，所述LED灯板201设于导光板202内，所述LED灯206包括LED灯一2061和LED灯二2062，所述电源204分别连接有电阻一3的一端和三极管一4的e极，所述电阻一3的另一端和三极管一4的b极连接有电阻二5的一端，所述电阻二5的另一端接地线205，所述三极管一4的c极连接有电阻三6的一端，所述电阻三6的另一端连接有LED灯一2061的正极，所述LED灯一2061的负极与地线205相连，所述电源204分别连接有电阻四7的一端和三极管二8的e极，所述电阻四7的另一端和三极管二8的b极连接有电阻五9的一端，所述电阻五9的另一端连接有三极管三10的c极，所述三极管三10的e极与地线205相连，所述三极管二8的c极连接有电阻六11的一端，所述电阻六11的另一端连接有LED灯二2062的正极，所述LED灯二2062的负极与地线205相连，所述转向信号线203连接有电阻七12的一端，所述电阻七12的另一端连接有电阻八13的一端和电阻九14的一端，所述电阻八13的另一端与地线205相连，所述电阻九14的另一端与三极管三10的b极相连。优选的，所述指示灯2包括左侧指示灯15和右侧指示灯16。优选的，所述转向信号线203包括左转向信号线2031和右转向信号线2032。优选的，所述左侧指示灯15与左转向信号线2031相对应配合，所述右侧指示灯16与右转向信号线2032相对应配合。优选的，所述LED灯一2061和LED灯二2062的颜色不同。优选的，所述地线205接地。优选的，所述三级管一4和三极管二8的型号均为MMBT3906LT1G。优选的，所述三极管三10的型号为MMBT3904LT1G。根据人眼对光的敏感度LED灯一2061可选为黄色，LED灯二2062可选为红色。通过改进汽车盲区监测系统预警的显示位置和方式，使预警信号显示在内后视镜1的边缘，从而减少当前使用的传统方式带来的弊端。将预警指示灯部署在内后视镜1的两侧，当左侧出现盲区预警时连通电源204点亮左侧指示灯15进入一级报警，右侧出现预警时连通电源204点亮右侧指示灯16进入一级报警，两侧盲区同时预警时，同时连通电源点亮两侧的指示灯1，进入一级报警。同时接入转向信号线203，当左侧预警发生并打了左转向灯时，信号线有效，左侧指示灯15显示为红色并闪烁，进入二级报警；当右侧预警发生并打了右转向灯时，信号线有效，右侧指示灯16显示为红色并闪烁，进入二级报警。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车盲区监测预警系统，包括内后视镜（1）,其特征在于，所述内后视镜（1）两侧设有指示灯（2），所述指示灯（2）包括LED灯板（201）、导光板（202）、转向信号线（203）、电源（204）、地线（205）和LED灯（206），所述LED灯（206）、转向信号线（203）、电源（204）和地线（205）均设于LED灯板（201）上，所述LED灯板（201）设于导光板（202）内，所述LED灯（206）包括LED灯一（2061）和LED灯二（2062），所述电源（204）分别连接有电阻一（3）的一端和三极管一（4）的e极，所述电阻一（3）的另一端和三极管一（4）的b极连接有电阻二（5）的一端，所述电阻二（5）的另一端接地线（205），所述三极管一（4）的c极连接有电阻三（6）的一端，所述电阻三（6）的另一端连接有LED灯一（2061）的正极，所述LED灯一（2061）的负极与地线（205）相连，所述电源（204）分别连接有电阻四（7）的一端和三极管二（8）的e极，所述电阻四（7）的另一端和三极管二（8）的b极连接有电阻五（9）的一端，所述电阻五（9）的另一端连接有三极管三（10）的c极，所述三极管三（10）的e极与地线（205）相连，所述三极管二（8）的c极连接有电阻六（11）的一端，所述电阻六（11）的另一端连接有LED灯二（2062）的正极，所述LED灯二（2062）的负极与地线（205）相连，所述转向信号线（203）连接有电阻七（12）的一端，所述电阻七（12）的另一端连接有电阻八（13）的一端和电阻九（14）的一端，所述电阻八（13）的另一端与地线（205）相连，所述电阻九（14）的另一端与三极管三（10）的b极相连。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车盲区监测预警系统，包括内后视镜（1）,其特征在于，所述内后视镜（1）两侧设有指示灯（2），所述指示灯（2）包括LED灯板（201）、导光板（202）、转向信号线（203）、电源（204）、地线（205）和LED灯（206），所述LED灯（206）、转向信号线（203）、电源（204）和地线（205）均设于LED灯板（201）上，所述LED灯板（201）设于导光板（202）内，所述LED灯（206）包括LED灯一（2061）和LED灯二（2062），所述电源（204）分别连接有电阻一（3）的一端和三极管一（4）的e极，所述电阻一（3）的另一端和三极管一（4）的b极连接有电阻二（5）的一端，所述电阻二（5）的另一端接地线（205），所述三极管一（4）的c极连接有电阻三（6）的一端，所述电阻三（6）的另一端连接有LED灯一（2061）的正极，所述LED灯一（2061）的负极与地线（205）相连，所述电源（204）分别连接有电阻四（7）的一端和三极管二（8）的e极，所述电阻四（7）的另一端和三极管二（8）的b极连接有电阻五（9）的一端，所述电阻五（9）的另一端连接有三极管三（10）的c极，所述三极管三（10）的e极与地线（205）相连，所述三极管二（8）的c极连接有电阻六（11）的一端，所述电阻六（11）的另一端连接有LED灯二（2062）的正极，所述LED灯二（...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐琳，
申请(专利权)人：江西派路特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36