一种汽车后背门逃生堵盖结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种应用于汽车后背门零部件技术领域的汽车后背门逃生堵盖结构，所述的汽车后背门逃生堵盖结构的逃生堵盖盖体(1)侧边中间部位设置导角(5)，堵盖安装口(2)侧边中间部位设置导槽(6)，逃生堵盖盖体(1)安装在后背门上的堵盖安装口(2)内时，导角(5)设置为能够卡装在导槽(6)内的结构，本实用新型专利技术的汽车后背门逃生堵盖结构，结构简单，制造成本低，操作方便，在需要打开逃生堵盖本体时，不需要借助辅助工具就能够方便打开逃生堵盖，从而避免无法方便打开而影响逃生，有效保障驾乘人员安全。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后背门逃生堵盖结构
本技术属于汽车后背门零部件
，更具体地说，是涉及一种汽车后背门逃生堵盖结构。
技术介绍
汽车后背门逃生堵盖是汽车上的必备部件。现有技术中的汽车后背门逃生堵盖的结构设计朱啊哟是通过卡扣的形式卡入后背门上的饰板上的堵盖安装口内。这样的结构，当车辆出现紧急情况后需要打开逃生堵盖而打开后背门逃生时，逃生堵盖在不使用工具的情况下往往无法正常用手指打开，这导致不能在第一时间手动将后盖锁打开逃生，从而存在严重的安全隐患。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，制造成本低，操作方便，在需要打开逃生堵盖时，不需要借助辅助工具就能够方便打开逃生堵盖，从而避免无法方便打开而影响逃生，有效保障驾乘人员安全的汽车后背门逃生堵盖结构。要解决以上所述的技术问题，本技术采取的技术方案为：本技术为一种汽车后背门逃生堵盖结构，所述的汽车后背门逃生堵盖结构包括逃生堵盖盖体，逃生堵盖盖体安装在后背门上的堵盖安装口内，逃生堵盖盖体一端设置弯折的限位块，逃生堵盖盖体另一端设置卡扣，所述的逃生堵盖盖体侧边中间部位设置凸出的导角，堵盖安装口侧边中间部位设置凹进的导本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车后背门逃生堵盖结构，其特征在于：所述的汽车后背门逃生堵盖结构包括逃生堵盖盖体(1)，逃生堵盖盖体(1)安装在后背门上的堵盖安装口(2)内，逃生堵盖盖体(1)一端设置弯折的限位块(3)，逃生堵盖盖体(1)另一端设置卡扣(4)，所述的逃生堵盖盖体(1)侧边中间部位设置凸出的导角(5)，堵盖安装口(2)侧边中间部位设置凹进的导槽(6)，逃生堵盖盖体(1)安装在后背门上的堵盖安装口(2)内时，导角(5)设置为能够卡装在导槽(6)内的结构，逃生堵盖盖体(1)安装在后背门上的堵盖安装口(2)内时，限位块(3)设置为位于堵盖安装口(2)一端内侧位置的结构，卡扣(4)设置为能够卡装在堵盖安装口(2...

【技术特征摘要】
1.一种汽车后背门逃生堵盖结构，其特征在于：所述的汽车后背门逃生堵盖结构包括逃生堵盖盖体(1)，逃生堵盖盖体(1)安装在后背门上的堵盖安装口(2)内，逃生堵盖盖体(1)一端设置弯折的限位块(3)，逃生堵盖盖体(1)另一端设置卡扣(4)，所述的逃生堵盖盖体(1)侧边中间部位设置凸出的导角(5)，堵盖安装口(2)侧边中间部位设置凹进的导槽(6)，逃生堵盖盖体(1)安装在后背门上的堵盖安装口(2)内时，导角(5)设置为能够卡装在导槽(6)内的结构，逃生堵盖盖体(1)安装在后背门上的堵盖安装口(2)内时，限位块(3)设置为位于堵盖安装口(2)一端内侧位置的结构，卡扣(4)设置为能够卡装在堵盖安装口(2)另一端端面的结构。2.根据权利要求1所述的汽车后背门逃生堵盖结构，其特征在于：所述的逃生堵盖盖体(1)上的导角(5)的表面为凸出的弧形面结构，堵盖安装口(2)上的导槽(6)的表面为凸出的弧形面结构。3.根据权利要求1或2所述的汽车后背门逃生堵盖结构，其特征在于：所述的汽车后背门逃生堵盖结构的逃生堵盖盖体(1)包括盖体侧边Ⅰ(7)和盖体侧边Ⅱ，盖体侧边Ⅰ(7)中间部位设置一个凸出的导角(5)，盖体侧边Ⅱ中间部位设置另一个凸出的导角(5)。4.根据权利要求3所述的汽车后背门逃生堵盖结构，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴潇，吴建中，万丰，朱琛琦，
申请(专利权)人：大乘汽车有限公司，江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32