新能源汽车锂电池极板加工装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种电极板加工装置，特别是涉及一种新能源汽车锂电池极板加工装置，包括机架、升降夹具、转动夹具、驱动组件、毛边打磨组件、翻转安装座、传动轮组和角度调节组件；所述升降夹具固定在机架上；所述转动夹具转动连接在机架上，转动夹具与升降夹具相对设置；所述驱动组件固定在机架上；所述驱动组件传动连接转动夹具和传动轮组；所述传动轮组转动连接在机架上；所述传动轮组传动连接角度调节组件；本发明专利技术可以通过升降夹具和转动夹具对极板进行固定并带动极板进行旋转，极板在转动的过程中不同的边缘位置皆可以与毛边打磨组件进行接触，从而实现全方位的打磨处理。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车锂电池极板加工装置
本专利技术涉及一种电极板加工装置，特别是涉及一种新能源汽车锂电池极板加工装置。
技术介绍
锂电池的构造有外壳、上盖、极板、隔板、汇流排、极柱、过桥保护板、端子等部件组成，其中极板的加工与电池极板包隔板是其中不可缺少的环节，极板裁切加工后，会产生多余的前边和毛刺，目前人工生产电池极板需要人工借助现有的打磨工具对极板切边的杂质与毛刺进行清理，需要人工对极板进行固定，人工借助打磨工具清理极板操作复杂，人工清理极板不全面。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种新能源汽车锂电池极板加工装置，可以有效解决现有技术中的问题；本专利技术可以通过升降夹具和转动夹具对极板进行固定并带动极板进行旋转，极板在转动的过程中不同的边缘位置皆可以与毛边打磨组件进行接触，从而实现全方位的打磨处理。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现：新能源汽车锂电池极板加工装置，包括机架、升降夹具、转动夹具、驱动组件、毛边打磨组件、翻转安装座、传动轮组和角度调节组件；所述升降夹具固定在机架上；所述转动夹具转动连接在机架上，转动夹具与升降夹具相对设置；所述驱动组件固定在机架上；所述驱动组件传动连接转动夹具和传动轮组；所述传动轮组转动连接在机架上；所述传动轮组传动连接角度调节组件；所述角度调节组件的一端转动连接在机架上，角度调节组件的另一端转动连接在翻转安装座上；所述翻转安装座连接在机架上；所述毛边打磨组件连接在翻转安装座上；所述毛边打磨组件位于升降夹具和转动夹具的外侧。所述升降夹具包括电动推杆、升降座、升降夹头和升降转杆；所述电动推杆设有两根，两根电动推杆的固定端固定连接在机架上，两根电动推杆的活动端固定连接在升降座上；所述升降转杆的上下两端分别转动连接升降座和升降夹头。所述转动夹具包括转动夹头、转动支杆、夹头座、导向轴和调节螺杆；所述转动支杆的中部转动配合在机架上；所述转动支杆的顶端固定连接夹头座；所述转动夹头的下端固定连接多根导向轴，多根导向轴的中部滑动配合在夹头座上；所述调节螺杆的中部通过螺纹连接在夹头座上，调节螺杆的顶端通过带座轴承转动配合在转动夹头的底端；所述升降夹头和转动夹头上下相对设置。所述驱动组件包括带有减速器的伺服电机、驱动轴和驱动链轮；所述伺服电机头弄过电机座固定在机架上；所述伺服电机的输出轴通过联轴器连接驱动轴；所述驱动轴通过联轴器传动连接转动支杆；所述驱动轴上固定连接驱动链轮；所述驱动链轮通过链条传动连接传动轮组。所述传动轮组包括旋转轴、被动链轮、摩擦传动轮、横座板、调节转块、第一丝杠和张紧弹簧；所述旋转轴通过带座轴承转动连接在机架的底面上；所述旋转轴的下端固定连接被动链轮，被动链轮通过链条连接驱动链轮；所述旋转轴的中部固定连接横座板；所述旋转轴的上端滑动配合连接摩擦传动轮；所述第一丝杠的中部通过螺纹连接在横座板上，第一丝杠的底端固定连接调节转块，第一丝杠的顶端通过带座轴承转动连接在摩擦传动轮上；所述摩擦传动轮和横座板分别固定连接张紧弹簧的两端；所述摩擦传动轮摩擦传动连接角度调节组件。所述角度调节组件包括摩擦联动盘、第二丝杠、水平滑块、手动调节盘和推拉臂；所述摩擦传动轮摩擦传动连接摩擦联动盘；所述摩擦联动盘固定在第二丝杠的内端，第二丝杠的内端通过带座轴承转动连接在机架上，第二丝杠的中部通过螺纹配合连接水平滑块，第二丝杠的外端固定连接手动调节盘；所述推拉臂的两端分别转动连接在水平滑块和翻转安装座上。所述翻转安装座包括翻转座板、门形座、滑动板、背板和拉伸弹簧；所述推拉臂的两端分别转动连接在水平滑块和翻转座板上；所述翻转座板转动配合在门形座上，门形座固定在机架上；所述翻转座板的外端通过多根拉伸弹簧固定连接背板，背板的内端固定连接上下两块滑动板，两块滑动板的中部滑动配合在翻转座板上，两块滑动板的内端与毛边打磨组件连接。所述毛边打磨组件包括打磨驱动电机、竖滑板、横架板、距离调节螺杆、主动轮、被动轮、磨砂辊和辊轴；所述竖滑板的上下两端分别滑动配合在两块滑动板内端的矩形滑道内；所述竖滑板的下端通过螺纹连接在距离调节螺杆上，距离调节螺杆的两端转动配合在一块滑动板上，距离调节螺杆的中部转动配合在矩形滑道内；所述打磨驱动电机的输出轴上固定连接主动轮，主动轮和被动轮之间通过同步传动带传动连接；所述被动轮固定在辊轴的上端，辊轴的下端转动连接在两块横架板的内端，两块横架板的外端固定在竖滑板上；位于两块横架板之间的辊轴上固定连接磨砂辊。所述新能源汽车锂电池极板加工装置还包括吸尘组件；所述吸尘组件包括主动锥齿轮、被动锥齿轮、旋转排尘管、风扇叶轮、吸尘筒、吸尘管、吸尘罩和安装架；所述主动锥齿轮固定在辊轴的下端，主动锥齿轮啮合传动连接被动锥齿轮，被动锥齿轮固定在旋转排尘管上，旋转排尘管转动配合在安装架的两端；所述吸尘筒的一端通过螺纹固定连接在安装架上；所述吸尘筒的另一端通过吸尘管与吸尘罩连接并连通；所述旋转排尘管插入至吸尘筒的内部的管体上固定连接转动配合在吸尘筒内部的风扇叶轮；所述旋转排尘管插入至吸尘筒的内部的管体上设有一级滤孔。所述旋转排尘管的外端通过螺纹固定连接带有二级滤孔的管盖。本专利技术的有益效果为：本专利技术可以通过升降夹具和转动夹具对极板进行固定并带动极板进行旋转，极板在转动的过程中不同的边缘位置皆可以与毛边打磨组件进行接触，从而实现全方位的打磨处理；极板每转动一圈，毛边打磨组件的倾斜角度会随之进行微调，便于通过毛边打磨组件对极板的边缘进行精密的打磨处理。附图说明图1是本专利技术的整体结构示意图一；图2是本专利技术的整体结构示意图二；图3是本专利技术的整体结构示意图三；图4是本专利技术机架的结构示意图；图5是本专利技术升降夹具的结构示意图；图6是本专利技术转动夹具的结构示意图；图7是本专利技术驱动组件的结构示意图；图8是本专利技术毛边打磨组件的结构示意图；图9是本专利技术毛边打磨组件与吸尘组件的连接结构示意图；图10是本专利技术翻转安装座的结构示意图；图11是本专利技术传动轮组的结构示意图；图12是本专利技术内部角度调节组件的结构示意图；图13是本专利技术内部吸尘组件的结构示意图；图14是本专利技术内部吸尘组件的剖视结构图；图15是本专利技术内部旋转排尘管与风扇叶轮的连接结构示意图。图中：机架1；升降夹具2；电动推杆201；升降座202；升降夹头203；升降转杆204；转动夹具3；转动夹头301；转动支杆302；夹头座303；导向轴304；调节螺杆305；驱动组件4；伺服电机401；驱动轴402；驱动链轮403；毛边打磨组件5；打磨驱动电机501；竖滑板502；横架板503；距离调节螺杆504；主动轮505；被动轮506；磨砂辊507；辊轴508；翻转安装座6；翻转座板601；门形座602；滑动板603；背板604；拉伸弹簧605；传动轮组7；旋转轴701；被动链轮702；摩擦传动轮703；横座板704；调节转块705；第一丝杠706；张紧弹簧707；角度调节组件8；摩擦联动盘801；第二丝杠802；水平滑块803；手动调节盘804；推拉臂805；吸尘组件9；主动锥齿轮901；被动锥齿轮902；旋转排尘管903；风扇叶轮904；吸尘筒905；吸尘管906；吸尘罩907；安装架908；管盖909；刮尘板910。具体实施方式下面结合附图1-15对本专利技术作进一步详细说明。具体实施方式一：如图本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.新能源汽车锂电池极板加工装置，包括机架(1)、升降夹具(2)、转动夹具(3)、驱动组件(4)、毛边打磨组件(5)、翻转安装座(6)、传动轮组(7)和角度调节组件(8)，其特征在于：所述升降夹具(2)固定在机架(1)上；所述转动夹具(3)转动连接在机架(1)上，转动夹具(3)与升降夹具(2)相对设置；所述驱动组件(4)固定在机架(1)上；所述驱动组件(4)传动连接转动夹具(3)和传动轮组(7)；所述传动轮组(7)转动连接在机架(1)上；所述传动轮组(7)传动连接角度调节组件(8)；所述角度调节组件(8)的一端转动连接在机架(1)上，角度调节组件(8)的另一端转动连接在翻转安装座(6)上；所述翻转安装座(6)连接在机架(1)上；所述毛边打磨组件(5)连接在翻转安装座(6)上；所述毛边打磨组件(5)位于升降夹具(2)和转动夹具(3)的外侧。

【技术特征摘要】
1.新能源汽车锂电池极板加工装置，包括机架(1)、升降夹具(2)、转动夹具(3)、驱动组件(4)、毛边打磨组件(5)、翻转安装座(6)、传动轮组(7)和角度调节组件(8)，其特征在于：所述升降夹具(2)固定在机架(1)上；所述转动夹具(3)转动连接在机架(1)上，转动夹具(3)与升降夹具(2)相对设置；所述驱动组件(4)固定在机架(1)上；所述驱动组件(4)传动连接转动夹具(3)和传动轮组(7)；所述传动轮组(7)转动连接在机架(1)上；所述传动轮组(7)传动连接角度调节组件(8)；所述角度调节组件(8)的一端转动连接在机架(1)上，角度调节组件(8)的另一端转动连接在翻转安装座(6)上；所述翻转安装座(6)连接在机架(1)上；所述毛边打磨组件(5)连接在翻转安装座(6)上；所述毛边打磨组件(5)位于升降夹具(2)和转动夹具(3)的外侧。2.根据权利要求1所述的新能源汽车锂电池极板加工装置，其特征在于：所述升降夹具(2)包括电动推杆(201)、升降座(202)、升降夹头(203)和升降转杆(204)；所述电动推杆(201)设有两根，两根电动推杆(201)的固定端固定连接在机架(1)上，两根电动推杆(201)的活动端固定连接在升降座(202)上；所述升降转杆(204)的上下两端分别转动连接升降座(202)和升降夹头(203)。3.根据权利要求2所述的新能源汽车锂电池极板加工装置，其特征在于：所述转动夹具(3)包括转动夹头(301)、转动支杆(302)、夹头座(303)、导向轴(304)和调节螺杆(305)；所述转动支杆(302)的中部转动配合在机架(1)上；所述转动支杆(302)的顶端固定连接夹头座(303)；所述转动夹头(301)的下端固定连接多根导向轴(304)，多根导向轴(304)的中部滑动配合在夹头座(303)上；所述调节螺杆(305)的中部通过螺纹连接在夹头座(303)上，调节螺杆(305)的顶端通过带座轴承转动配合在转动夹头(301)的底端；所述升降夹头(203)和转动夹头(301)上下相对设置。4.根据权利要求3所述的新能源汽车锂电池极板加工装置，其特征在于：所述驱动组件(4)包括带有减速器的伺服电机(401)、驱动轴(402)和驱动链轮(403)；所述伺服电机(401)头弄过电机座固定在机架(1)上；所述伺服电机(401)的输出轴通过联轴器连接驱动轴(402)；所述驱动轴(402)通过联轴器传动连接转动支杆(302)；所述驱动轴(402)上固定连接驱动链轮(403)；所述驱动链轮(403)通过链条传动连接传动轮组(7)。5.根据权利要求4所述的新能源汽车锂电池极板加工装置，其特征在于：所述传动轮组(7)包括旋转轴(701)、被动链轮(702)、摩擦传动轮(703)、横座板(704)、调节转块(705)、第一丝杠(706)和张紧弹簧(707)；所述旋转轴(701)通过带座轴承转动连接在机架(1)的底面上；所述旋转轴(701)的下端固定连接被动链轮(702)，被动链轮(702)通过链条连接驱动链轮(403)；所述旋转轴(701)的中部固定连接横座板(704)；所述旋转轴(701)的上端滑动配合连接摩擦传动轮(703)；所述第一丝杠(706)的中部通过螺纹连接在横座板(704)上，第一丝杠(706)的底端固定连接调节转块(705)，第一丝杠(706)的顶端通过带座轴承转动连接在摩擦传动轮(703)上；所述摩擦传动轮(703)和横座板(704)分别固定连接张紧弹簧(707)的两端；所述摩擦传动轮(703)摩擦传动连接角度调节组件(8)。6....

【专利技术属性】
技术研发人员：陈林，
申请(专利权)人：陈林，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23