【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自动波箱保护装置，尤其是一种车辆自动波箱保护器。
技术介绍
在安装了自动波箱的车辆，波箱油对变速机构进行润滑，由于变速机构的动作摩擦产 生高温，使得波箱油温度髙达12(TC,波箱过热，导致波箱磨损，且自动波箱的维修费用 高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种散热效果好、能降低波箱油温度、对自动 波箱保护效果好的车辆自动波箱保护器。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是 一种车辆自动波箱保护器由油管和散热片组成，散热片通过连接件并列固定在一起，所述散热片设有封闭内腔，油管 设在散热片的整体上，并与散热片的内腔并列连接，所述油管通过管道与自动波箱连接。 所述散热片采用金属材料制成。本技术采用上述结构后，通过设置并列排布的散热片，且散热片设有内腔，在散 热片的整体上设置与内腔并列连接的油管，这种网状结构散热装置散热快。油管通过管道 与自动波箱连接，使得自动波箱油可流经油管及散热片内腔降温，降温后再回流到自动波箱，降低自动波箱油的温度，试验结果显示可令自动波箱油的温度降到90°C,减少波箱 磨损，从而对波箱起到很好的保护效果，提高了自动波箱的使用寿命。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明图l为本技术示意图2为附图说明图1A-A剖面图3为本技术散热片横截面图4为本技术使用状态示意图。图中l油管，2散热片，21内腔，3连接件，4管道，5自动波箱，6车体，7水箱。具体实施方式图l、 2、 3和4所示，本技术的车辆自动波箱保护器由油管1和散热片2组成， 散热片2通过连接件3并列焊接在一起，所述散热片2设有封闭内腔21,油管l设在散...
【技术保护点】
一种车辆自动波箱保护器，其特征在于：由油管（１）和散热片（２）组成，散热片（２）通过连接件（３）并列固定在一起，所述散热片（２）设有封闭内腔（２１），油管（１）设在散热片（２）的整体上，并与散热片（２）的内腔（２１）并列连接，所述油管（１）通过管道（４）与自动波箱（５）连接。
【技术特征摘要】
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