【技术实现步骤摘要】
本技术属于供配电保护
,涉及一种结构简单、可靠高、易维护的微机保护器增设重合闸后加速保护装置。
技术介绍
供电线路的安全、可靠牵动着日常生产和生活,为了提高架空线输电和架空线供电线路供电的可靠性,均采取了自动重合闸装置。架空线路在运行过程中可能会出现这种情况,重合闸或手动合闸合于故障上,按照电力规程规定这种情况下后加速应该立即动作,迅速切除断路器,以免扩大事故范围,造成设备损坏。但是,对于诸如变电站投产较早的自动重合闸装置(如图1),一般站内所有继电保护装置均使用传统电磁式继电器,存在继电器性能老化(可能造成保护误动或拒动)、备品件采购困难(部分继电器已无厂家生产)、检修维护及保护调试工作量大等困难,严重影响了供配电的可靠性和维护成本。而现有新建变电站的自动重合闸装置也有采用微机保护器来替代传统的继电器,但自带后加速保护的微机保护器成本高,难以广泛推广使用;而成本较低的微机保护器如SEL系列的SEL-351保护器却不具备后加速保护功能,如果没有后加速保护功能,当线路重合闸于永久性故障状态下时,断路器不能及时断开,那么故障将会影响到整个供电系统或造成上一级跳闸将事故扩大化,严重威胁供电系统安全供电,因此还是需要繁琐的中间环节和传统电磁式继电器来实现后加速保护功能,相较传统电磁式继电器装置的可靠性和易维护性能提升不大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、可靠高、易维护的微机保护器增设重合闸后加速保 ...
【技术保护点】
一种微机保护器增设重合闸后加速保护装置,其特征在于包括微机保护器(SEL),所述微机保护器(SEL)的重合闸投退输入端口(IN102)一端通过转换开关(ZK)第一和第三触点与正控制母线(+KM)电路连接且另一端与负控制母线(‑KM)电路连接形成重合闸投退模块,所述微机保护器(SEL)的重合闸闭锁输入端口(IN103)一端与正控制母线(+KM)电路连接且另一端通过控制开关(KK)第二和第四触点与负控制母线(‑KM)电路连接形成重合闸闭锁模块,所述微机保护器(SEL)的断路器状态输入端口(IN101)一端通过动合触点(DL)与正控制母线(+KM)电路连接且另一端与负控制母线(‑KM)电路连接形成断路器状态模块,所述微机保护器(SEL)的重合闸出口输出端口(OUT102)一端与正控制母线(+KM)电路连接且另一端依次通过第三信号继电器(3XJ)、保护切片(1QP)与防跳控制回路电路连接形成重合闸出口模块,所述微机保护器(SEL)的低电压、过电流输出端口(OUT101)一端与正控制母线(+KM)电路连接且另一端依次通过第一信号继电器(1XJ)、第一压板(1LP)与跳闸控制回路电路连接形成电压速 ...
【技术特征摘要】
1.一种微机保护器增设重合闸后加速保护装置,其特征在于包括微机保护器(SEL),所
述微机保护器(SEL)的重合闸投退输入端口(IN102)一端通过转换开关(ZK)第一和第三触
点与正控制母线(+KM)电路连接且另一端与负控制母线(-KM)电路连接形成重合闸投退模
块,所述微机保护器(SEL)的重合闸闭锁输入端口(IN103)一端与正控制母线(+KM)电路连
接且另一端通过控制开关(KK)第二和第四触点与负控制母线(-KM)电路连接形成重合闸闭
锁模块,所述微机保护器(SEL)的断路器状态输入端口(IN101)一端通过动合触点(DL)与正
控制母线(+KM)电路连接且另一端与负控制母线(-KM)电路连接形成断路器状态模块,所述
微机保护器(SEL)的重合闸出口输出端口(OUT102)一端与正控制母线(+KM)电路连接且另
一端依次通过第三信号继电器(3XJ)、保护切片(1QP)与防跳控制回路电路连接形成重合闸
出口模块,所述微机保护器(SEL)的低电压、过电流输出端口(OUT101)一端与正控制母线(+
KM)电路连接且另一端依次通过第一信号继电器(1XJ)、第一压板(1LP)与跳闸控制回路电
路连接形成电压速断模块,所述微机保护器(SEL)的过电流输出端口(OUT103)一端与正控
制母线(+KM)电路连接且另一端依次通过第二信号继电器(2XJ)、第二压板(2LP)与跳闸控
制回路电路连接形成过电流模块,所述微机保护器(SEL)的后加速输出端口(OUT104)一端
与正控制母线(+KM)电路连接且另一端依次通过第四信号继电器(4XJ)、第三压板(3LP)与
跳闸控制回路电路连接形成后加速保护模块。
2.根据权利要求1所述的微机保护器增设重合闸后加速保护装置,其特征在于所述微
机保护器(SEL)为SEL-351A控制器。
3.根据权利要求1或2所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘希银,陈二华,孙自乔,成奕佳,邱力博,孙宾,李一梅,
申请(专利权)人:昆明钢铁集团有限责任公司,
类型:新型
国别省市:云南;53
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