【技术实现步骤摘要】
具有天然气燃料的废气循环系统及其发动机
本申请有关一种具有化石燃料的废气循环系统及其发动机，尤其是一种以具有天然气燃料的废气循环系统及其发动机。
技术介绍
废气再循环系统(EGR,ExhaustGasRecirculation)是将燃料发动机中产生的废气的一小部分再送回气缸，从而可以使气体充分燃烧，提高燃料的利用效率并减少废气向空气中的排放。再循环废气由于具有惰性将会延缓燃烧过程，也就是说燃烧速度将会放慢从而导致燃烧室中的压力形成过程放慢。另外，提高废气再循环率会使总的废气流量(massflow)减少，因此废气排放中总的污染物输出量将会相对减少。EGR系统的任务就是使废气的再循环量在每一个工作点都达到最佳状况，从而使燃烧过程始终处于最理想的情况，最终保证排放物中的污染成份最低。在使用废气再循环系统的天然气发动机中，由于天然气燃烧后的主要成分中含有大量的水。在废气再循环系统工作时，整个系统的温度高于100度，此时，在再循环系统中包括有部分的气态的水，对于系统没有太大影响。然而，在发动机停机后，在系统中的气态的水蒸汽会冷凝成液态的水，大量存在于整个废气管路中。如果外界...
【技术保护点】
1.一种废气循环系统(10)，用于具有天然气燃料的车辆，包括天然气管路(11)、空气管路(12)、废气管路(13)、进气管(101)、混合器(14)及燃烧室(15)，所述天然气管路(11)与所述混合器(14)连通以将天然气导入该混合器(14)，所述空气管路(12)与所述混合器(14)连通以将空气导入该混合器(14)，所述废气管路(13)一端与所述混合器(14)连通，另一端与所述燃烧室(15)下游的排气管(103)连通，所述进气管(101)一端与所述混合器(14)连通，一端连通于所述燃烧室(15)的进气端，其特征在于，所述废气循环系统(10)中设置有液态水处理装置。
【技术特征摘要】
1.一种废气循环系统(10)，用于具有天然气燃料的车辆，包括天然气管路(11)、空气管路(12)、废气管路(13)、进气管(101)、混合器(14)及燃烧室(15)，所述天然气管路(11)与所述混合器(14)连通以将天然气导入该混合器(14)，所述空气管路(12)与所述混合器(14)连通以将空气导入该混合器(14)，所述废气管路(13)一端与所述混合器(14)连通，另一端与所述燃烧室(15)下游的排气管(103)连通，所述进气管(101)一端与所述混合器(14)连通，一端连通于所述燃烧室(15)的进气端，其特征在于，所述废气循环系统(10)中设置有液态水处理装置。2.如权利要求1所述的废气循环系统(10)，其特征在于，所述液态水处理装置包括设置于所述混合器(14)或所述进气管(101)底部的集水箱或排水阀(100)。3.如权利要求1所述的废气循环系统(10)，其特征在于，所述液态水处理装置为设置于包括所述废气管路(13)和/或混合器(14)和/或所述进气管(101)内壁的吸水材料，优选为尼龙材料、聚乙烯材料或聚丙烯材料。4.如权利要求1或2或3所述的废气循环系统(10)，其特征在于，所述液态水处理器包括设置于所述废气管路(13)中向所述混合器(14)方向吹高压气体的气嘴...
【专利技术属性】
技术研发人员：王瑞光，曹志浩，张恬，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。