【技术实现步骤摘要】
送管总装
本专利技术属于机械
，涉及一种送管总装。
技术介绍
柔性管件在装配作业过程中，通常是操作者手动的柔性管件的存储处拿取。可以看出，上述装配作业过程中，人工手动拿取柔性管件导致装配作业效率比较低。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种稳定性高且结构紧凑的送管总装。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种送管总装，其特征在于，包括固定板、传动轮一、传动轮二、传动轮三，上述传动轮二和传动轮三分别设置在固定板的上部和下部处，所述固定板上还具有能带动传动轮二和传动轮三同步转动的驱动结构，上述传动轮一位于传动轮二和传动轮三之间，所述传动轮一边沿处具有用于将柔性管件稳定的定位在传动轮一与传动轮二之间以及传动轮一与传动轮三之间的定位结构。本送管总装中由于传动轮一位于传动轮二与传动轮三之间，驱动结构带动传动轮二和传动轮三转动时，由于柔性管件被紧压在传动轮一与传动轮二之间，以及传动轮一与传动轮三之间。最终使柔性管件顺畅平移。当然，在定位结构的作用下能使被输送的柔性管件稳定的位于本送管总装内。在上述的送管总装中，所述传动轮一端部具有连接轴...
【技术保护点】
1.一种送管总装，其特征在于，包括固定板、传动轮一、传动轮二、传动轮三，上述传动轮二和传动轮三分别设置在固定板的上部和下部处，所述固定板上还具有能带动传动轮二和传动轮三同步转动的驱动结构，上述传动轮一位于传动轮二和传动轮三之间，所述传动轮一边沿处具有用于将柔性管件稳定的定位在传动轮一与传动轮二之间以及传动轮一与传动轮三之间的定位结构。
【技术特征摘要】
1.一种送管总装，其特征在于，包括固定板、传动轮一、传动轮二、传动轮三，上述传动轮二和传动轮三分别设置在固定板的上部和下部处，所述固定板上还具有能带动传动轮二和传动轮三同步转动的驱动结构，上述传动轮一位于传动轮二和传动轮三之间，所述传动轮一边沿处具有用于将柔性管件稳定的定位在传动轮一与传动轮二之间以及传动轮一与传动轮三之间的定位结构。2.根据权利要求1所述的送管总装，其特征在于，所述传动轮一端部具有连接轴，上述连接轴轴向固连在固定板上。3.根据权利要求2所述的送管总装，其特征在于，所述驱动结构包括连接在固定板上的主动轮，还包括一传动带，上述传动带依次绕在传动轮二、传动轮一、传动轮三和主动轮上，所述主动轮用于与驱动件相连接。4.根据权利要求3所述的送管总装，其特征在于，所述固定板上还连接有一张紧轮，上述张紧轮位于传动轮二与主动轮三之间且张紧轮抵压在传动带上。5.根据权利要求4所述的送管总装，其特征在于，所述张紧轮轴向固连在一连杆上，所述固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈国峰，黄琼进，
申请(专利权)人：浙江万阳电子有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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