【技术实现步骤摘要】
一种路面模拟装置
本技术涉及汽车营销设备
,具体为一种路面模拟装置。
技术介绍
现有的汽车测试场地都是采用在场地内挖坑、修坡等方式进行测试,场地在经过多次测试后需要及时的进行修复,才能够确保下次测试的正常使用。然而,但是这种方式的维护操作较为繁琐,成本相对较高,因此,人们专利技术一种能够对路况进行模拟的装置。如中国专利公开了“一种汽车测试用路面凸凹模拟装置”(专利号:CN201410588068.6),该专利包括底座、滑轨、支撑立板、左路板、主推缸、一号模拟装置、二号模拟装置、右路板、滑移立板。上述专利可以模拟凸凹路面,取代了传统的人工挖坑、造坡的模拟方式。然而,汽车在行驶在其形成的凹凸坡道时,由于其结构的问题,汽车悬挂系统只能受到汽车前后摆动的颠簸,而在现实的恶劣路况中,汽车翻车常常是因为汽车左右横向晃动而导致的。上述专利所模拟的路况存在一定的缺陷。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种路面模拟装置,解决了常规模拟路面装置无法使汽车横向颠簸的问题。(二)技术方案为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种路面模拟装置,包括箱体、设置在箱体上的电动推杆、底板和多个斜坡组件。所述底板设置在箱体上,多个斜坡组件设置在底板上。所述斜坡组件包括条板和两个活动板。所述条板沿底板的宽度方向设置在底板上,所述条板的后侧与底板铰接,前侧与电动推杆活动端铰接,两个活动板分别与条板的左右两侧铰接。优选的,还包括多个辅助滑道和多个辅助滑块。所述辅助滑道位于活动板的下方且沿底板的长度方向设置在箱体内部。所述辅助滑块滑动配合在辅助滑道上。所述 ...
【技术保护点】
1.一种路面模拟装置,其特征在于:包括箱体(1)、设置在箱体(1)上的电动推杆(4)、底板(11)和多个斜坡组件(5),所述底板(11)设置在箱体(1)上,多个斜坡组件(5)设置在底板(11)上,所述斜坡组件(5)包括条板(9)和两个活动板(10),所述条板(9)沿底板(11)的宽度方向设置在底板(11)上,所述条板(9)的后侧与底板(11)铰接,前侧与电动推杆(4)活动端铰接,两个活动板(10)分别与条板(9)的左右两侧铰接。
【技术特征摘要】
1.一种路面模拟装置,其特征在于:包括箱体(1)、设置在箱体(1)上的电动推杆(4)、底板(11)和多个斜坡组件(5),所述底板(11)设置在箱体(1)上,多个斜坡组件(5)设置在底板(11)上,所述斜坡组件(5)包括条板(9)和两个活动板(10),所述条板(9)沿底板(11)的宽度方向设置在底板(11)上,所述条板(9)的后侧与底板(11)铰接,前侧与电动推杆(4)活动端铰接,两个活动板(10)分别与条板(9)的左右两侧铰接。2.根据权利要求1所述的一种路面模拟装置,其特征在于:还包括多个辅助滑道(2)和多个辅助滑块(3),所述辅助滑道(2)位于活动板(10)的下方且沿底...
【专利技术属性】
技术研发人员:杜燕,
申请(专利权)人:浙江农业商贸职业学院,
类型:新型
国别省市:浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。