齿轮装置制造方法及图纸

本发明专利技术的目的在于，为了提高轴承的冷却性能，提供一种能够有效冷却轴承的周围的齿轮装置。为了解决上述问题，齿轮装置(100)具有齿轮、与齿轮一体旋转的轴、容纳齿轮的外壳(12)、容纳在外壳(12)的轴承孔中并支承轴的轴承。外壳(12)具有围绕在轴承孔的周围并流通冷却介质(10m)的冷却通道(10)。

Gear installation

【技术实现步骤摘要】
齿轮装置本申请主张基于2018年3月26日申请的日本专利申请第2018-058772号的优先权。该日本申请的全部内容通过参考援用于本说明书中。
本专利技术涉及一种齿轮装置。
技术介绍
例如，在日本专利文献1中公开有一种通过由风扇送来的空气流进行冷却，并在外壳的侧面设置有凸片的传动装置。专利文献1：日本特开2014-156904号公报在齿轮装置内，齿轮等构成部件进行高速旋转。尤其在输入轴侧，转速比输出轴侧大，因此发热成为问题。若轴承变为高热，则因油膜的减少而有可能发生轴承早期受损等问题。
技术实现思路
本专利技术鉴于这样的问题而完成，其目的在于提供一种能够有效冷却轴承的周围的齿轮装置。为了解决上述问题，本专利技术的一种实施方式的齿轮装置具有齿轮、与齿轮一体旋转的轴、容纳齿轮的外壳、容纳在外壳的轴承孔中并支承轴的轴承，其中，外壳具有围绕在轴承孔的周围并流通冷却介质的冷却通道。根据该方式，能够使冷却介质在围绕于轴承孔的周围的冷却通道中流通。另外，以上构成要件的任意组合或在方法、系统等之间相互替换本专利技术的构成要件或表述的方式也作为本专利技术的方式而有效。专利技术效果根据本专利技术，能够提供一种有效冷却轴承的周围的齿轮装置。附图说明图1是表示本专利技术的实施方式所涉及的齿轮装置的外观的立体图。图2是沿图1的齿轮装置的A-A线剖切的剖视图。图3是表示取下图1的齿轮装置的盖部件的状态的立体图。图4是表示图1的齿轮装置的盖部件的立体图。图5是图1的齿轮装置的第1侧视图。图6是图1的齿轮装置的第2侧视图。图7是图1的齿轮装置的第3侧视图。图8是示意表示图1的齿轮装置的冷却通道的图。图中：10、10a、10b-冷却通道，10c、10d-连接通道，10e、10f-浇口部，10m-冷却介质，12-外壳，14-外壳主体，16-盖部件，16e-密封部件，16g-连接部，20-沟槽，22-支承部，24-滞留防止部，24a、24b、24c-堰，28-输入轴，30-输出轴，40-第1轴承孔，42-第2轴承孔，44-第3轴承孔，46-第4轴承孔，48-第5轴承孔，100-齿轮装置。具体实施方式以下，根据优选实施方式，参考各附图对本专利技术进行说明。在实施方式及变形例中，对相同或等同的构成要件、部件标注相同的符号，并适当省略重复说明。而且，在各附图中，为了易于理解，适当放大或缩小表示部件的尺寸。而且，在各附图中，省略表示对于实施方式的说明并不重要的部件的一部分。另外，在以下的说明中，“平行”、“垂直”不仅包括完全的平行、垂直，还包括在误差范围内从平行、垂直偏离的情况。并且，“大致”表示在近似范围内相同。并且，包括第1、第2等序数的用语用于说明多种构成要件，但该用语仅以将一个构成要件与另一构成要件进行区分为目的而使用，构成要件并不因该用语受到限制。[实施方式]以下，参考图1、图2对实施方式所涉及的齿轮装置100的整体结构进行说明。图1是本专利技术的实施方式所涉及的齿轮装置100的立体图。图2是沿图1的齿轮装置的A-A线剖切的剖视图。齿轮装置100是具备输入轴28和与其正交的输出轴30的正交型减速机。输入轴28是高速旋转的高速轴，相较于输入轴28，输出轴30是低速旋转的低速轴。以下，沿着从输入轴28至输出轴30的传动路径，有时将输入轴28侧称为输入侧，将输出轴30侧称为输出侧。以下，如图所示，为方便起见，确定将沿输出轴30的中心轴线的方向设为Y轴方向，沿输入轴28的中心轴线的方向设为Z轴方向，并将与两者正交的方向设为X轴方向的XYZ直角坐标系。由各图中的箭头的方向规定X轴、Y轴、Z轴各自的正方向，由与箭头相反的方向规定负方向。并且，有时还将X轴的正方向侧称为“右侧”，X轴的负方向侧称为“左侧”。并且，有时还将Y轴的正方向侧称为“前侧”，Y轴的负方向侧称为“后侧”，Z轴的正方向侧称为“上侧”，Z轴的负方向侧称为“下侧”。这样的方向的标记并不限制齿轮装置100的结构，齿轮装置100可以根据用途以任意结构使用。另外，在以下说明中，使用XYZ直角坐标系进行说明，但X轴方向、Y轴方向、Z轴方向只要以大致90度交叉即可，无需一定相互正交。齿轮装置100具备在内部限定齿轮容纳空间12s的外壳12。在齿轮容纳空间12s中容纳有多段齿轮系，在该空间中封入有润滑油(未图示)。外壳12具有后述的围绕在轴承孔的周围并流通冷却介质10m的冷却通道10。关于冷却通道10，在后面进行叙述。并且，齿轮装置100具备作为中间轴的第1轴32、第2轴34、第3轴36及第4轴38。这些中间轴与输出轴30平行。第1轴32、第2轴34、第3轴36、第4轴38、输出轴30的轴径依次变粗。这些中间轴中的一部分可以为等径，也可以为输入侧的轴的轴径比输出侧的轴的轴径粗。这些轴可以为实心轴，也可以为空心轴。在本实施方式中，输入轴28、第1轴32、第2轴34、第3轴36及第4轴38为实心轴，输出轴30为空心轴。输入轴28、输出轴30、第1轴32、第2轴34、第3轴36及第4轴38分别具有容纳于齿轮容纳空间12s的齿轮。输入轴28在末端具备输入轴齿轮28a。第1轴32具备与输入轴齿轮28a啮合的第1齿轮32a和第1小齿轮32b。输入轴齿轮28a和第1齿轮32a均为锥齿轮。第2轴34具备与第1小齿轮32b啮合的第2齿轮34a和第2小齿轮34b。第3轴36具备与第2小齿轮34b啮合的第3齿轮36a和第3小齿轮36b。第4轴38具备与第3小齿轮36b啮合的第4齿轮38a和第4小齿轮38b。输出轴30具备与第4小齿轮38b啮合的输出轴齿轮30a。通过这样的齿轮系，对输入轴28的旋转进行减速并传递至输出轴30。齿轮装置100具有在Y轴方向上彼此朝向相反方向的第1侧面12m和第2侧面12n。外壳12具有设置有第1侧面12m的第1外壳12a和设置有第2侧面12n的第2外壳12b。第2外壳12b位于与第1外壳12a相对的一侧，齿轮容纳空间12s位于二者之间。第1外壳12a及第2外壳12b分别能够设置在地面或其他装置的安装面等任意设置面。设置面的朝向可以有多种。设置面可以为水平面、铅垂面或其他倾斜面。作为齿轮装置100的设置例，图1及图2中示出将第2外壳12b设置于水平设置面的状态。此时，第1外壳12a位于比第2外壳12b更靠铅垂上方的位置。第2外壳12b位于外壳12的下面，第1外壳12a位于外壳12的上面。输入轴28朝向水平方向。输出轴30从第1外壳12a稍微突出。在齿轮装置100中，可以朝向水平方向设置输出轴30。外壳12在第1外壳12a及第2外壳12b中具有第1轴承孔40、第2轴承孔42、第3轴承孔44、第4轴承孔46及第5轴承孔48。这些轴承孔配置于输入轴28与输出轴30之间。5个轴承孔均向齿轮容纳空间12s贯穿外壳12。在第1轴承孔40、第2轴承孔42、第3轴承孔44、第4轴承孔46及第5轴承孔48中分别配置有第1轴承41、第2轴承43、第3轴承45、第4轴承47及第5轴承49。第1轴承孔40、第2轴承孔42、第3轴承孔44、第4轴承孔46、第5轴承孔48的孔径依次变大。这些轴承孔的一部分可以为等径，也可以为输入侧的轴承孔比输出侧的轴承孔的直径大。并且，外壳12具备轴承孔罩50、52、54、56、58。轴承孔罩50～58通过多个螺栓本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮装置，其具有齿轮、与所述齿轮一体旋转的轴、容纳所述齿轮的外壳、容纳在所述外壳的轴承孔中并支承所述轴的轴承，该齿轮装置的特征在于，所述外壳具有围绕在所述轴承孔的周围并流通冷却介质的冷却通道。

【技术特征摘要】
2018.03.26 JP 2018-0587721.一种齿轮装置，其具有齿轮、与所述齿轮一体旋转的轴、容纳所述齿轮的外壳、容纳在所述外壳的轴承孔中并支承所述轴的轴承，该齿轮装置的特征在于，所述外壳具有围绕在所述轴承孔的周围并流通冷却介质的冷却通道。2.根据权利要求1所述的齿轮装置，其特征在于，所述冷却通道围绕多个轴承孔。3.根据权利要求1或2所述的齿轮装置，其特征在于，具有：设置在外壳主体上的沟槽和安装在所述外壳主体并堵塞所述沟槽的盖部件，所述冷却通道设置于所述盖部件和所述沟槽之间。4.根据权利要求3所述的齿轮装置，其特征在于，在所述外壳主体和所述盖部件之间设置有围绕所述冷却通道的环状的密封部件。5.根据权利要求3或4所述的齿轮装置，其特征在于，所述盖部件由多个盖部件构...

【专利技术属性】
技术研发人员：小野昌宏，田中清隆，矶部英二，
申请(专利权)人：住友重机械齿轮箱株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP