【技术实现步骤摘要】
一种预制装配式T梁及施工方法
本专利技术涉及桥梁建设领域,尤其涉及一种预制装配式T梁及施工方法。
技术介绍
装配式桥梁采用预制装配式施工方式,施工环境没有一般工地常有的噪音和粉尘,无需搭设支架,能大幅度加快施工进度,施工占地面积需求减小。这种既减少对大气环境和道路交通的影响,又减轻对市民生活造成的干扰的施工方式正逐步占据着桥梁建设领域。装配式桥梁体系主要包括主梁和桥墩,主梁常采用的结构为T梁。现有的T梁预制施工,主要分为整体预制吊装和分段预制吊装。整体预制吊装大致过程为:在工厂将T梁整体预制,待混凝土强度达到设计要求后,采用设备进行预应力张拉,之后将T梁运输至现场,吊装架设T梁。这种方式运输及吊装重量均较大,对运输道路的承载力要求较高,并且大吨位吊装安全风险较高,且吊装重量还限制了T梁的跨度。分段预制吊装的大致过程为:将T梁沿纵向划分3~5段分别在工厂预制,待混凝土强度达到设计要求后,将分段预制的T梁运输至桥位附近,各段吊装就位后,采用体内、体外混合配束的方式完成拼装连接成整体,过程中需要专用的预应力张拉设备及灌浆设备,造价较高。预应力张拉等相关工序较多,工期较长 ...
【技术保护点】
1.一种预制装配式T梁,包括T梁单元,所述T梁单元包括梁肋(1)和翼板(2),其特征在于:所述翼板(2)包括翼顶板(21)和两块翼下板(22),两块所述翼下板(22)分别设置于梁肋(1)的顶端两侧,且与所述梁肋(1)预制为整体,所述翼顶板(21)铺设浇筑于所述翼下板(22)和梁肋(1)的顶面上。
【技术特征摘要】
1.一种预制装配式T梁,包括T梁单元,所述T梁单元包括梁肋(1)和翼板(2),其特征在于:所述翼板(2)包括翼顶板(21)和两块翼下板(22),两块所述翼下板(22)分别设置于梁肋(1)的顶端两侧,且与所述梁肋(1)预制为整体,所述翼顶板(21)铺设浇筑于所述翼下板(22)和梁肋(1)的顶面上。2.根据权利要求1所述的预制装配式T梁,其特征在于:所述翼下板(22)的底面与梁肋(1)侧面的夹角α为90°~110°。3.根据权利要求1所述的预制装配式T梁,其特征在于:所述梁肋(1)和翼下板(22)上均设有从内部穿出至顶面的钢制箍筋(3),所述钢制箍筋(3)沿T梁的纵向均匀布设。4.根据权利要求3所述的预制装配式T梁,其特征在于:所述钢制箍筋(3)中单根钢筋的直径为12~16mm,沿T梁纵向相邻的两束所述钢制箍筋(3)的间距为10~20cm。5.根据权利要求1所述的预制装配式T梁,其特征在于:所述钢制箍筋(3)伸出梁肋(1)和翼下板(22)的顶面的长度小于翼顶板(21)的厚度。6.根据权利要求5所述的预制装配式T梁,其特征在于:所述翼顶板(21)的厚度h为15~20cm,所述钢制箍筋(3)伸出梁肋(1)和翼下...
【专利技术属性】
技术研发人员:戴恩彬,冯先德,宁燚,唐焱,张泾,
申请(专利权)人:中冶长天国际工程有限责任公司,
类型:发明
国别省市:湖南,43
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