车辆显示控制装置制造方法及图纸

一种车辆显示控制装置，当方向盘位于中立位置或中立位置附近的转向角度位置时，如果右手传感器检测到方向盘的握持，则该车辆显示控制装置关闭能够由右手操作的记忆按钮和操作按钮的光源，并且如果左手传感器检测到握持时，则关闭能够由左手操作的空调相关按钮的光源并且隐藏触摸面板显示器的触摸按钮。如果右手传感器未检测到握持，则该车辆显示控制装置打开记忆按钮和操作按钮的光源，并且如果左手传感器未检测到握持，则打开空调相关按钮的光源并且显示触摸面板显示器上的触摸按钮。

Vehicle display control

【技术实现步骤摘要】
车辆显示控制装置
本申请涉及一种用于控制由车辆的驾驶员操作的操作单元的显示形态的装置。
技术介绍
在车辆中设置了由乘客操作的各种输入按钮。为了提高乘客对输入按钮的可视性，输入按钮被照亮。设置于车辆的输入按钮的数量和类型随着安装在车辆中的设备和功能的多样化而增加。由于该原因，仅通过照亮输入按钮而提高可视性，乘客不能立即识别应该操作哪个输入按钮。已经设计了根据显示屏上的按钮(开关)的使用频率改变诸如按钮的尺寸和亮度这样的显示形态(参见JP2005-062978A1)、或者调整用于从后方照亮输入按钮的操作面的光源的亮度(参见JP2012-001128A1)的技术。
技术实现思路
在上述传统技术中，由于根据乘客的使用频率调整输入按钮的可视性，所以输入按钮的可视性取决于使用频率的高低而不同。已经鉴于以上情况做出了本申请，并且本申请的目的是提供一种车辆显示控制装置，该车辆显示控制装置能够控制由车辆的驾驶员为了驾驶之外的目的而操作的操作单元的显示形态，使得容易区分更容易进行操作的可以由手操作的操作单元与不是这样的其它操作单元。为了实现以上目的，根据本申请的方面的车辆显示控制装置包括：检测单元，该检测单元用于对驾驶员的右手和左手单独地检测驾驶员对为了驾驶车辆而操作的驾驶操作单元的操作状态；右手侧控制单元，当由所述检测单元检测到的驾驶员的右手的操作状态处于操作中状态时，该右手侧控制单元能够以第一显示形态显示为了所述驾驶车辆之外的目的而由驾驶员的右手操作的右手侧操作单元，并且当由所述检测单元检测到的驾驶员的右手的操作状态处于非操作中状态时，以对于驾驶员的可视性比所述第一显示形态高的第二显示形态显示所述右手侧操作单元；和左手侧控制单元，当由所述检测单元检测到的驾驶员的左手的操作状态处于操作中状态时，该左手侧控制单元能够以所述第一显示形态显示为了驾驶车辆之外的目的而由驾驶员的左手操作的左手侧操作单元，并且当由所述检测单元检测到的驾驶员的左手的操作状态处于非操作中状态时，以所述第二显示形态显示所述左手侧操作单元。从而，除非右手对驾驶操作单元的操作停止，否则在利用右手操作驾驶操作单元时的驾驶员不能利用右手操作右手侧操作单元。此时，即使右手侧操作单元以更容易被视觉识别的显示形态显示，对于利用右手操作驾驶操作单元的驾驶员来说也是无用的。相似地，除非左手对驾驶操作单元的操作停止，否则在利用左手操作驾驶操作单元时的驾驶员不能利用左手操作左手侧操作单元。此时，即使左手侧操作单元以更容易被视觉识别的显示形态显示，对于利用左手操作驾驶操作单元的驾驶员来说也是无用的。相比之下，当不利用右手操作驾驶操作单元时的驾驶员可以利用右手操作右手侧操作单元。此时，如果右手侧操作单元以更容易被视觉识别的显示形态显示，则在要利用右手操作右手侧操作单元时，驾驶员能够容易地找到右手侧操作单元，这对于驾驶员来说是方便的。相似地，当不利用左手操作驾驶操作单元时的驾驶员可以利用左手操作左手侧操作单元。此时，如果左手侧操作单元以更容易被视觉识别的显示形态显示，则在要利用左手操作左手侧操作单元时，驾驶员能够容易地找到左手侧操作单元，这对于驾驶员来说是方便的。由于该原因，当驾驶员不利用右手或左手操作驾驶操作单元时，右手侧操作单元或左手侧操作单元以可视性比驾驶员操作驾驶操作单元时的第一显示形态更高的第二显示形态显示，从而能够控制由车辆的驾驶员为了驾驶之外的目的而操作的操作单元的显示形态，使得容易区分可以由更容易进行操作的手操作的操作单元与其它操作单元。所述检测单元可以包括握持传感器，通过将驾驶员对作为所述驾驶操作单元的方向盘的握持状态分为右手的右手握持范围的握持状态和左手的左手握持范围的握持状态，该握持传感器用于在转向角度小于或等于预定值的不进行右转或左转的时候单独地检测驾驶员对所述方向盘的握持状态。从而，当车辆不进行右转或左转并且方向盘的转向角度小于或等于预定值时，方向盘的右手握持范围不被驾驶员的左手握持，并且左手握持范围不被右手握持。由于该原因，当方向盘的转向角度小于或等于预定值时，如果方向盘的右手握持范围未被握持，则驾驶员已经从方向盘释放右手，并且如果方向盘的左手握持范围未被握持，则驾驶员已经从方向盘释放左手。当方向盘的转向角度小于或等于预定值时，如果方向盘的右手握持范围未被握持，则右手侧操作单元的显示形态由此从第一显示形态改变为第二显示形态。从而，当存在驾驶员利用右手操作右手侧操作单元的可能性时，能够提高右手侧操作单元的可视性。相似地，当方向盘的转向角度小于或等于预定值时，如果方向盘的左手握持范围未被握持，则左手侧操作单元的显示形态从第一显示形态改变为第二显示形态。从而，当存在驾驶员利用左手操作左手侧操作单元的可能性时，能够提高左手侧操作单元的可视性。所述右手侧操作单元和所述左手侧操作单元可以各自包括按钮，所述驾驶员对所述按钮进行按压操作。在该情况下，所述右手侧控制单元和所述左手侧控制单元各自使得对于在所述按钮的操作面上由光源照亮的亮度，在所述第二显示形态中比在所述第一显示形态中高。将右手侧操作单元和左手侧操作单元的按钮的操作面的亮度设定得在能够利用右手和左手分别操作右手侧操作单元和左手侧操作单元时比不能操作时更高，从而能够使得通过显示面的亮度容易区分出仅能够由驾驶员操作的操作单元的按钮。所述右手侧操作单元和所述左手侧操作单元中的至少一个操作单元可以包括显示按钮，该显示按钮选择性地显示在触摸面板上，并且驾驶员在显示期间对所述显示按钮进行接触操作。在该情况下，所述右手侧控制单元和所述左手侧控制单元中的与所述至少一个操作单元对应的控制单元在所述第一显示形态下不将所述显示按钮显示在所述触摸面板上，并且在所述第二显示形态下将所述显示按钮显示在所述触摸面板上。从而，仅当能够利用更容易进行操作的手分别操作右手侧操作单元和左手侧操作单元时，显示能够由更容易进行操作的手操作的操作单元的显示按钮。当不能利用更容易进行操作的手操作时，不显示不能利用更容易进行操作的手操作的操作单元的显示按钮。从而，能够容易地找到仅能够由驾驶员利用更容易进行操作的手操作的操作单元的显示按钮。关于根据本申请的方面的车辆显示控制装置，能够控制由车辆的驾驶员为了驾驶之外的目的而操作的操作单元的显示形态，使得容易地区分可以由更容易进行操作的手操作的操作单元与其它操作单元。附图说明图1是图示出其中由根据实施例的车辆显示控制装置控制显示形态的车辆的仪表面板的周围的按钮等的布置的说明图。图2是示意性地图示出用于进行图1所示的按钮等的点亮控制和显示控制的根据实施例的显示控制装置的示意性构造的说明图。图3是图示出由图2的控制器的CPU根据存储在ROM中的程序执行的图1的按钮等的点亮控制和显示控制的过程的流程图。图4A是图示出当图2的右手传感器检测到中立位置附近的方向盘的握持时布置在方向盘右侧的按钮等的显示形态的说明图，并且图4B是图示出当图2的右手传感器未检测到中立位置附近的方向盘的握持时布置在方向盘右侧的按钮等的显示形态的说明图。图5A是图示出当图2的左手传感器检测到中立位置附近的方向盘的握持时布置在方向盘左侧的按钮等的显示形态的说明图，并且图5B是图示出当图2的左手传感器未检测到中立位置附近的方向盘的握持时布置在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆显示控制装置，包括：检测单元，该检测单元用于对驾驶员的右手和左手单独地检测驾驶员对为了驾驶车辆而操作的驾驶操作单元的操作状态；右手侧控制单元，当由所述检测单元检测到的驾驶员的右手的操作状态处于操作中状态时，该右手侧控制单元能够以第一显示形态显示为了所述驾驶车辆之外的目的而由驾驶员的右手操作的右手侧操作单元，并且当由所述检测单元检测到的驾驶员的右手的操作状态处于非操作中状态时，以对于驾驶员的可视性比所述第一显示形态高的第二显示形态显示所述右手侧操作单元；和左手侧控制单元，当由所述检测单元检测到的驾驶员的左手的操作状态处于操作中状态时，该左手侧控制单元能够以所述第一显示形态显示为了驾驶车辆之外的目的而由驾驶员的左手操作的左手侧操作单元，并且当由所述检测单元检测到的驾驶员的左手的操作状态处于非操作中状态时，以所述第二显示形态显示所述左手侧操作单元。

【技术特征摘要】
2018.03.26 JP 2018-0583331.一种车辆显示控制装置，包括：检测单元，该检测单元用于对驾驶员的右手和左手单独地检测驾驶员对为了驾驶车辆而操作的驾驶操作单元的操作状态；右手侧控制单元，当由所述检测单元检测到的驾驶员的右手的操作状态处于操作中状态时，该右手侧控制单元能够以第一显示形态显示为了所述驾驶车辆之外的目的而由驾驶员的右手操作的右手侧操作单元，并且当由所述检测单元检测到的驾驶员的右手的操作状态处于非操作中状态时，以对于驾驶员的可视性比所述第一显示形态高的第二显示形态显示所述右手侧操作单元；和左手侧控制单元，当由所述检测单元检测到的驾驶员的左手的操作状态处于操作中状态时，该左手侧控制单元能够以所述第一显示形态显示为了驾驶车辆之外的目的而由驾驶员的左手操作的左手侧操作单元，并且当由所述检测单元检测到的驾驶员的左手的操作状态处于非操作中状态时，以所述第二显示形态显示所述左手侧操作单元。2.根据权利要求1所述的车辆显示控制装置，其中，所述检测...

【专利技术属性】
技术研发人员：杉本晃三，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP