一种车辆及灯带布置结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车辆及灯带布置结构，能够解决现有技术中车辆内的彩色氛围灯带让人炫目的问题。车辆包括车厢和设置在车厢内的灯带布置结构，所述灯带布置结构包括设置在车厢内的行李架，灯带布置结构还包括沿着车厢长度方向延伸设置在行李架上方的彩色氛围灯带，所述车厢内具有开口沿着车厢的宽度方向朝向车厢中部的凹陷，所述彩色氛围灯带设置在所述凹陷中；灯带布置结构还包括设置在车厢内的朝向凹陷开口的斜面，所述斜面上具有供彩色氛围灯带照射的照射面；所述灯带布置结构还包括设置在行李架上的以朝向车厢顶部照射的白光灯带，所述白光灯带的照射范围与彩色氛围灯带的照射范围重叠。

A Vehicle and Lamp Belt Arrangement Structure

【技术实现步骤摘要】
一种车辆及灯带布置结构
本技术涉及车辆照明系统，具体涉及一种车辆及灯带布置结构。
技术介绍
随着技术的发展，市场对车厢内部的环境要求也越来越高，希望在车厢中设置有能够提高车辆个性化、舒适性的灯光系统，以此来提高车辆的美观程度。如申请公布号为CN107388158A，申请公布日为2017.11.24的专利文件公开的一种车内彩色氛围灯带系统，该彩色氛围灯带系统可以应用在仪表板、门把手、门储物格、杯架、脚踏板等车内的各个场所上，能够凸显内饰灯光的氛围效果。车内彩色氛围灯带系统包括截面为C形的反光槽，带状彩色氛围灯带嵌装在反光槽内，反光槽的槽壁能够将带状彩色氛围灯带发出的灯光反射出反光槽内，反光槽包括两侧，分别为固定侧和悬空侧，其中反光槽的固定侧固定在车内的内饰部件上，固定侧从反光槽内延伸出与反光装饰板相连，反光装饰板是倾斜布置的，与反射槽内射出的光线夹角为3-13度，能够遮挡住反光槽所反射出的光线，从而实现反光装饰板发光的目的。为了获得更好的灯光效果，将光源即带状彩色氛围灯带进行隐藏，在反光槽与反光装饰板之间设置有吸光装饰板，吸光装饰板将反光装饰板与反光槽间隔开，吸光装饰板为表面粗糙的黑色板，不会反射带状彩色氛围灯带的光线，达到隐藏效果。为了保证从反光槽内反射出的全部光线会被反光装饰板接收，反光槽的悬空侧设有沿反光槽延伸方向设置的遮光板。但是其中存在的问题是，从带状的彩色氛围灯带发出的彩色的光在车厢内通过漫反射将整个车厢都照亮，使整个车厢充满彩色的光，会导致乘客在车厢内感到炫目而产生不舒适的感觉，降低了乘客的乘车体验。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种灯带布置结构，能够解决现有技术中车辆内的彩色氛围灯带让人炫目的问题；本技术同时的目的在于提出一种车辆，也能够提高车辆的美观程度，提高乘客的乘车体验。为实现上述目的，本技术中的车辆采用如下技术方案：车辆，包括车厢和设置在车厢内的灯带布置结构，所述灯带布置结构包括设置在车厢内的行李架，灯带布置结构还包括沿着车厢长度方向延伸设置在行李架上方的彩色氛围灯带，所述车厢内具有开口沿着车厢的宽度方向朝向车厢中部的凹陷，所述彩色氛围灯带设置在所述凹陷中；灯带布置结构还包括设置在车厢内的朝向凹陷开口的斜面，所述斜面上具有供彩色氛围灯带照射的照射面；所述灯带布置结构还包括设置在行李架上的以朝向车厢顶部照射的白光灯带，所述白光灯带的照射范围与彩色氛围灯带的照射范围重叠。其有益效果在于：实现“隐藏”安装的彩色氛围灯带能够将光线发射到照射面上，照射面能够对彩色氛围灯带发出的光线反射到车厢内，而设置在彩色氛围灯带下方的白光灯带能够将自身发出的白光射向彩色氛围灯带所在的位置，使彩色氛围灯带发出的彩光受到白光作用而降低彩光对人类视觉的影响，彩光与白光形成对比，既提高了车辆内的美观程度，又能够避免彩光在车厢内产生光污染而导致乘客炫目的问题。进一步的，所述彩色氛围灯带对称布置在行李架的上方，且各彩色氛围灯带的照射方向为在车厢顶部的宽度方向上由车厢顶部的两侧照射向车厢顶部的中部。其有益效果在于：将彩色氛围灯带对称布置，提高了美观程度，并且将彩色氛围灯带的照射方向设置为在车厢顶部由两侧射向中间的形式，能够使车厢内部光感更强，亮度更高。进一步的，所述彩色氛围灯带的照射范围全部落入到照射面上。其有益效果在于：将彩色氛围灯带的照射范围设置在照射面上，能够使彩光在车厢顶部形成清晰的边界，提高了美观性，避免了彩色氛围灯带直接射向另一侧的问题。进一步的，所述彩色氛围灯带的照射范围的最低点位于照射面的最低点的上方以实现彩色氛围灯带的照射范围全部落在照射面上。其有益效果在于：将所述彩色氛围灯带的照射范围的最低点设置在照射面的最低点的上方位置，结构简单，容易实现，并且不需要在车厢中另外布置其他的结构。进一步的，所述白光灯带设置在对应彩色氛围灯带的靠近车厢顶部的边缘的一侧。其有益效果在于：将白光灯带设置在彩色氛围灯带的靠近车厢顶部边缘的一侧，能够使白光灯斜向外照射，使白光与彩光组合形成的光带中，彩光光带的比例提高，增加了美观程度。进一步的，所述行李架上方设置有由车厢在宽度方向的两侧向中部斜向凸出的上型材，所述上型材上设置有用于容纳彩色氛围灯带的灯槽，所述灯槽形成所述凹陷，彩色氛围灯带通过灯槽实现隐藏式安装。其有益效果在于：通过设置上型材的方式来实现彩色氛围灯带隐藏式安装，结构简单，并且设置上型材能够提高整体结构的刚度。进一步的，所述车辆内分别设置有单独控制彩色氛围灯带工作、白光灯带工作的开关，所述彩色氛围灯带与白光灯带能够通过开关的对应动作实现分别单独照明或同时照明。其有益效果在于：使用开关来控制彩色氛围灯带、白光灯带同时或单独照明，使两灯带的工作形式更加灵活。为实现上述目的，本技术中的灯带布置结构采用如下技术方案：灯带布置结构，包括设置在车厢内的行李架，灯带布置结构还包括沿着车厢长度方向延伸设置在行李架上方的彩色氛围灯带，所述车厢内具有开口沿着车厢的宽度方向朝向车厢中部的凹陷，所述彩色氛围灯带设置在所述凹陷中；灯带布置结构还包括设置在车厢内的朝向凹陷开口的斜面，所述斜面上具有供彩色氛围灯带照射的照射面；所述灯带布置结构还包括设置在行李架上的以朝向车厢顶部照射的白光灯带，所述白光灯带的照射范围与彩色氛围灯带的照射范围重叠。其有益效果在于：实现“隐藏”安装的彩色氛围灯带能够将光线发射到照射面上，照射面能够对彩色氛围灯带发出的光线反射到车厢内，而设置在彩色氛围灯带下方的白光灯带能够将自身发出的白光射向彩色氛围灯带所在的位置，使彩色氛围灯带发出的彩光受到白光作用而降低彩光对人类视觉的影响，彩光与白光形成对比，既提高了车辆内的美观程度，又能够避免彩光在车厢内产生光污染而导致乘客炫目的问题。进一步的，所述彩色氛围灯带对称布置在行李架的上方，且各彩色氛围灯带的照射方向为在车厢顶部的宽度方向上由车厢顶部的两侧照射向车厢顶部的中部。其有益效果在于：将彩色氛围灯带对称布置，提高了美观程度，并且将彩色氛围灯带的照射方向设置为在车厢顶部由两侧射向中间的形式，能够使车厢内部光感更强，亮度更高。进一步的，所述彩色氛围灯带的照射范围全部落入到照射面上。其有益效果在于：将彩色氛围灯带的照射范围设置在照射面上，能够使彩光在车厢顶部形成清晰的边界，提高了美观性，避免了彩色氛围灯带直接射向另一侧的问题。进一步的，所述彩色氛围灯带的照射范围的最低点位于照射面的最低点的上方以实现彩色氛围灯带的照射范围全部落在照射面上。其有益效果在于：将所述彩色氛围灯带的照射范围的最低点设置在照射面的最低点的上方位置，结构简单，容易实现，并且不需要在车厢中另外布置其他的结构。进一步的，所述白光灯带设置在对应彩色氛围灯带的靠近车厢顶部的边缘的一侧。其有益效果在于：将白光灯带设置在彩色氛围灯带的靠近车厢顶部边缘的一侧，能够使白光灯斜向外照射，使白光与彩光组合形成的光带中，彩光光带的比例提高，增加了美观程度。进一步的，所述行李架上方设置有由车厢在宽度方向的两侧向中部斜向凸出的上型材，所述上型材上设置有用于容纳彩色氛围灯带的灯槽，所述灯槽形成所述凹陷，彩色氛围灯带通过灯槽实现隐藏式安装。其有益效果在于：通过设置上型材的方式来实现彩色氛围灯带隐藏本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车辆，包括车厢和设置在车厢内的灯带布置结构，所述灯带布置结构包括设置在车厢内的行李架，其特征在于：灯带布置结构还包括沿着车厢长度方向延伸设置在行李架上方的彩色氛围灯带，所述车厢内具有开口沿着车厢的宽度方向朝向车厢中部的凹陷，所述彩色氛围灯带设置在所述凹陷中；灯带布置结构还包括设置在车厢内的朝向凹陷开口的斜面，所述斜面上具有供彩色氛围灯带照射的照射面；所述灯带布置结构还包括设置在行李架上的以朝向车厢顶部照射的白光灯带，所述白光灯带的照射范围与彩色氛围灯带的照射范围重叠。

【技术特征摘要】
1.车辆，包括车厢和设置在车厢内的灯带布置结构，所述灯带布置结构包括设置在车厢内的行李架，其特征在于：灯带布置结构还包括沿着车厢长度方向延伸设置在行李架上方的彩色氛围灯带，所述车厢内具有开口沿着车厢的宽度方向朝向车厢中部的凹陷，所述彩色氛围灯带设置在所述凹陷中；灯带布置结构还包括设置在车厢内的朝向凹陷开口的斜面，所述斜面上具有供彩色氛围灯带照射的照射面；所述灯带布置结构还包括设置在行李架上的以朝向车厢顶部照射的白光灯带，所述白光灯带的照射范围与彩色氛围灯带的照射范围重叠。2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于：所述彩色氛围灯带对称布置在行李架的上方，且各彩色氛围灯带的照射方向为在车厢顶部的宽度方向上由车厢顶部的两侧照射向车厢顶部的中部。3.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于：所述彩色氛围灯带的照射范围全部落入到照射面上。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李锦炫，郑伟芳，
申请(专利权)人：郑州宇通客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41