一种燃油液位传感器测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种燃油液位传感器测试装置，涉及液位传感器测试技术领域，燃油液位传感器测试装置包括：机械传动部、气动部和控制部，机械传动部包括驱动装置、转盘、引导杆和传感器工装；气动部包括气源组件、加油组件、放油组件、储油罐和测试油箱，测试油箱上还设有加热装置；控制部上设有操作显示面板和温控装置；燃油液位传感器测试装置还包括电源部，电源部用于为驱动装置、气动部、控制部和传感器提供电源；本实用新型专利技术模拟传感器在汽车油箱中的状态变化，通过加热装置模拟汽车油箱的温度状态，通过气源组件、加油组件和放油组件的配合实现对测试油箱中燃油液位的控制，使得本实用新型专利技术能够用于测试多种不同环境下的传感器状态的问题。

A testing device for fuel level sensor

【技术实现步骤摘要】
一种燃油液位传感器测试装置
本技术涉及液位传感器测试
，尤其是一种燃油液位传感器测试装置。
技术介绍
随着社会的发展汽车在人们的生活中越来越普及，随之而来的汽车的性能也越来越被人们关注，目前，燃油液位传感器出现问题很容易造成仪表显示不准等现象，因此对传感器的各项性能参数的检测要求越来越高，测试数据的准确性也越来越高。如中国专利技术专利CN107449489A所公开的一种用于车辆的油位传感器及油位测量装置，油位传感器用于测量进入到油位传感器的燃油液面以对燃油箱内的燃油液面进行测量并根据测量的燃油液面输出与其相应的电信号；其中，车辆具有显示器，油位传感器从燃油箱的底部沿着垂直于燃油箱底部的方向延伸至所述燃油箱的开口，并通过传感器线束与显示器相连；且油位传感器的沿着垂直于燃油箱底部方向延伸的高度大于燃油箱在该方向上的垂直高度。油位测量装置包括油位传感器和通过传感器线束与油位传感器匹配连接的显示器；该专利技术专利的测量装置不能用于测试多种不同环境下的传感器状态。又如中国专利技术专利CN101709988B所公开的一种汽车油箱油位传感方法，采用两个平行平板电容分别作为测量电容和参考补偿电容，测量电容高度接近或等于油箱高度，竖直安装在油箱内，参考补偿电容水平安装在油箱底部，浸泡在油液中。两个电容均为开放式，当油箱中油位高度发生变化时，进入测量电容的油液高度随之发生变化，其电容值相应发生变化，参考补偿电容电容值不会随液位变化而发生改变。由参考补偿电容对测量电容进行补偿，获得精确的测量电容变化值，通过测量电容变化值与油液高度的线性关系，经过电路处理，即可获得油箱液位高度的精确值，实现油位的测量；该专利技术的汽车油箱油位传感方法无法实现自动化检测，并且需要人工进行数据测量，存在较大误差，并且检测项目单一。
技术实现思路
一、要解决的技术问题本技术针对现有技术所存在的上述缺陷，特提供一种燃油液位传感器测试装置，解决现有燃油液位传感器测试装置的测试参数单一，测试装置复杂，同时不能用于测试多种不同环境下的传感器状态的问题，同时解决了多种传感器对比测试的问题。二、技术方案为解决上述技术问题，本技术提供一种燃油液位传感器测试装置，燃油液位传感器测试装置包括：机械传动部、气动部和控制部，机械传动部包括驱动装置、转盘、引导杆和传感器工装，驱动装置用于驱动转盘旋转，引导杆设置在转盘上，通过转盘的旋转带动引导杆上下运动，传感器工装设置在引导杆底部；气动部包括气源组件、加油组件、放油组件、储油罐和测试油箱，加油组件包括第一电磁阀和正压调压阀，空气依次通过气源组件、第一电磁阀和正压调压阀进入储油罐，使得储油罐内的燃油压入测试油箱中实现加油动作；放油组件包括第二电磁阀、真空发生器和负压调压阀，空气依次通过气源组件、第二电磁阀和真空发生器产生负压从而抽取储油罐内的空气，测试油箱中的燃油在储油罐处于负压状态下时被吸入储油罐内，负压调压阀用于调节真空发生器的真空度；测试油箱上还设有加热装置，加热装置用于对测试油箱进行加热；控制部上设有操作显示面板和温控装置，操作显示面板用于显示测试装置的实时状态，温控装置用于控制加热装置从而调节测试油箱的温度；燃油液位传感器测试装置还包括电源部，电源部用于为驱动装置、气动部、控制部和传感器提供电源。其中，驱动装置包括伺服电机和减速箱，伺服电机的动力通过减速箱传递到转盘上从而带动转盘转动。其中，加热装置为热电偶。其中，传感器设有串联的电位器，电位器用于调节传感器通电电流。其中，测试油箱上设有观察窗口，观察窗口采用透明材质材料。其中，每组机械传动部和气动部作为一个传感器测试工位，燃油液位传感器测试装置包括至少二组传感器测试工位，通过控制部可进行传感器对比测试。燃油液位传感器测试方法包括如下步骤：首先接通电源部，通过控制部选择手动模式，并确认测试油箱内是否有燃油；当测试油箱中存在燃油时，启动放油操作，此时空气依次通过气源组件、第二电磁阀和真空发生器产生负压从而抽取储油罐内的空气，测试油箱中的燃油在储油罐处于负压状态下时被吸入储油罐内，完成放油操作；然后打开测试油箱，将传感器安装在传感器工装上，并完成线路连接，关闭测试油箱；启动加油操作，此时空气依次通过气源组件、第一电磁阀和正压调压阀进入储油罐，使得储油罐内的燃油压入测试油箱中实现加油动作；接着通过电位器调节传感器通电电流，并通过控制部设置测试油箱的温度，完成参数设置；再然后通过控制部选择自动模式，并选择启动，开始燃油液位传感器的测试。其中，控制部还用于设置测试油箱的温度上限、温度下限和极限温度的参数，以及传感器的单次通电时间和传感器的单次断电时间的参数。其中，燃油液位传感器测试方法还包括对比测试模式，在对比测试模式下，同时在多个传感器测试工位对不同传感器进行测试，并通过操作显示面板进行测试参数对比。三、有益效果与现有技术相比，本技术提供的一种燃油液位传感器测试装置，通过设置驱动装置、转盘、引导杆和传感器工装用来模拟传感器在汽车油箱中的状态变化，通过加热装置模拟汽车油箱的温度状态，通过气源组件、加油组件和放油组件的配合实现对测试油箱中燃油液位的控制，从而使得本技术的燃油液位传感器测试装置能够用于测试多种不同环境下的传感器状态的问题；进一步通过多传感器测试工位的设置，使得本技术能够进行更精确的对比测试。附图说明图1为本技术一种燃油液位传感器测试装置的机械传动部结构图1；图2为本技术一种燃油液位传感器测试装置的机械传动部结构图2；图3为本技术一种燃油液位传感器测试装置的气动部流程图1；图4为本技术一种燃油液位传感器测试装置的气动部流程图2；图中：1为驱动装置；2为转盘；3为引导杆；4为传感器工装；7为测试油箱。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。实施例1：本技术实施例的一种燃油液位传感器测试装置，如图1、图2、图3和图4所示，燃油液位传感器测试装置包括：机械传动部、气动部和控制部，机械传动部包括驱动装置1、转盘2、引导杆3和传感器工装4，驱动装置1用于驱动转盘2旋转，引导杆3设置在转盘2上，通过转盘2的旋转带动引导杆3上下运动，传感器工装4设置在引导杆3底部；如图3和图4所示，气动部包括气源组件、加油组件、放油组件、储油罐和测试油箱7，加油组件包括第一电磁阀和正压调压阀，空气依次通过气源组件、第一电磁阀和正压调压阀进入储油罐，使得储油罐内的燃油压入测试油箱7中实现加油动作；放油组件包括第二电磁阀、真空发生器和负压调压阀，空气依次通过气源组件、第二电磁阀和真空发生器产生负压从而抽取储油罐内的空气，测试油箱7中的燃油在储油罐处于负压状态下时被吸入储油罐内，负压调压阀用于调节真空发生器的真空度，具体来说，引导杆3插入到测试油箱7中，转盘2安装在测试油箱7上方的支架上，通过驱动装置1带动转盘2旋转，具体的驱动装置1包括伺服电机和减速箱，伺服电机的动力通过减速箱传递到转盘2上从而带动转盘2转动；通过上述机械传动，使得测试油箱7中的传感器工装4上下运动，即使得安装在传感器工装4上的传感器上下运动，用于传感器在测试油箱7模拟不同液位的状态；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃油液位传感器测试装置，其特征在于，所述燃油液位传感器测试装置包括：机械传动部、气动部和控制部，所述机械传动部包括驱动装置(1)、转盘(2)、引导杆(3)和传感器工装(4)，所述驱动装置(1)用于驱动所述转盘(2)旋转，所述引导杆(3)设置在所述转盘(2)上，通过所述转盘(2)的旋转带动所述引导杆(3)上下运动，所述传感器工装(4)设置在所述引导杆(3)底部；所述气动部包括气源组件、加油组件、放油组件、储油罐和测试油箱(7)，所述加油组件包括第一电磁阀和正压调压阀，空气依次通过所述气源组件、第一电磁阀和正压调压阀进入储油罐，使得所述储油罐内的燃油压入所述测试油箱(7)中实现加油动作；所述放油组件包括第二电磁阀、真空发生器和负压调压阀，空气依次通过所述气源组件、第二电磁阀和真空发生器产生负压从而抽取储油罐内的空气，所述测试油箱(7)中的燃油在所述储油罐处于负压状态下时被吸入所述储油罐内，所述负压调压阀用于调节真空发生器的真空度；所述测试油箱(7)上还设有加热装置，所述加热装置用于对测试油箱(7)进行加热；所述控制部上设有操作显示面板和温控装置，所述操作显示面板用于显示测试装置的实时状态，所述温控装置用于控制所述加热装置从而调节所述测试油箱(7)的温度；所述燃油液位传感器测试装置还包括电源部，所述电源部用于为驱动装置(1)、气动部、控制部和传感器提供电源。...

【技术特征摘要】
1.一种燃油液位传感器测试装置，其特征在于，所述燃油液位传感器测试装置包括：机械传动部、气动部和控制部，所述机械传动部包括驱动装置(1)、转盘(2)、引导杆(3)和传感器工装(4)，所述驱动装置(1)用于驱动所述转盘(2)旋转，所述引导杆(3)设置在所述转盘(2)上，通过所述转盘(2)的旋转带动所述引导杆(3)上下运动，所述传感器工装(4)设置在所述引导杆(3)底部；所述气动部包括气源组件、加油组件、放油组件、储油罐和测试油箱(7)，所述加油组件包括第一电磁阀和正压调压阀，空气依次通过所述气源组件、第一电磁阀和正压调压阀进入储油罐，使得所述储油罐内的燃油压入所述测试油箱(7)中实现加油动作；所述放油组件包括第二电磁阀、真空发生器和负压调压阀，空气依次通过所述气源组件、第二电磁阀和真空发生器产生负压从而抽取储油罐内的空气，所述测试油箱(7)中的燃油在所述储油罐处于负压状态下时被吸入所述储油罐内，所述负压调压阀用于调节真空发生器的真空度；所述测试油箱(7)上还设有加热装置，所述加热装置用于对测试油箱(7)进行加热；所述控制部上设有操作显...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙国庆，刘泽海，
申请(专利权)人：宁波洛卡特汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33