一种多风口机壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多风口机壳，包括壳体、第一风阀、以及第二风阀；所述壳体上设置有进风单元和回风单元；所述进风单元包括依次排列在壳体上的至少两进风口，所述第一风阀包括用于遮挡进风口的第一挡板、第一动力装置，所述第一动力装置用于驱动第一挡板沿着该至少两进风口的排列方向运动；所述回风单元包括依次排列在壳体上的至少两回风口；所述第二风阀包括用于遮挡回风口的第二挡板、第二动力装置；所述第二动力装置用于驱动第二挡板沿着该至少两回风口的排列方向运动。本实用新型专利技术可减少第一风阀、第二风阀的数量，以可降低成本，减少安装时间；而且，还可实现各进风口、回风口精准的变量调节和控制。

A kind of casing with multiple air outlets

【技术实现步骤摘要】
一种多风口机壳
本技术涉及一种多风口机壳。
技术介绍
目前，通风空调等设备的多风口机壳一般包括壳体、设置在壳体上的进风单元和回风单元；进风单元的进风口处安装有第一风阀，以通过第一风阀控制该进风口的开闭；回风单元的回风口处安装有第二风阀，以通过第二风阀控制该回风口的开闭。但对于采用多个进风口、多个回风口的机壳，则必须一一对应地配置多个第一风阀、第二风阀，从而造成第一风阀、第二风阀的配置数量较多，而导致成本较高，第一风阀、第二风阀的安装较为费时，远不能满足行业需求。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种多风口机壳，其通过合理设置第一风阀、第二风阀，可控制各进风口、回风口开闭的同时，并可减少第一风阀、第二风阀的配置数量。本技术的目的采用以下技术方案实现：一种多风口机壳，包括壳体、第一风阀、以及第二风阀；所述壳体上设置有进风单元和回风单元；所述进风单元包括依次排列在壳体上的至少两进风口，所述第一风阀包括用于遮挡进风口的第一挡板、第一动力装置，所述第一动力装置用于驱动第一挡板沿着该至少两进风口的排列方向运动；所述回风单元包括依次排列在壳体上的至少两回风口；所述第二风阀包括用于遮挡回风口的第二挡板、第二动力装置；所述第二动力装置用于驱动第二挡板沿着该至少两回风口的排列方向运动。所述壳体上还设置有出风口和送风口。所述壳体包括第一侧板、第二侧板、第三侧板、第四侧板；所述第二侧板与第一侧板呈前后相对设置，所述第三侧板与第四侧板呈左右相对设置；所述送风口设置在所述第一侧板上；所述进风单元设置在第二侧板上；所述出风口设置在第三侧板上，所述回风单元设置在第四侧板上。所述第四侧板连接在第二侧板的右端与第一侧板的右端之间，所述第三侧板垂直连接在第二侧板的左端上。所述第一动力装置包括第一电机，该第一电机的动力输出端与第一挡板连接。所述第二动力装置包括第二电机，该第二电机的动力输出端与第二挡板连接。所述第一动力装置包括第一齿轮、用于带动第一齿轮转动的第三电机、与第一齿轮啮合并设置在第一挡板上的第一齿条；所述第一挡板可移动地安装在壳体上。所述第二动力装置包括第二齿轮、用于带动第二齿轮转动的第四电机、与第二齿轮啮合并设置在第二挡板上的第二齿条；所述第二挡板可移动地安装在壳体上。所述第一风阀、第二风阀设置在壳体内或者壳体外。相比现有技术，本技术的有益效果在于：本技术提供的一种多风口机壳，其通过合理设置第一风阀、第二风阀，可控制各进风口、回风口的开闭的同时，并可减少第一风阀、第二风阀的配置数量，以可降低成本，减少安装时间；而且，通过利用第一动力装置驱动第一挡板运动、第二动力装置驱动第二挡板运动，还可利用第一挡板仅遮挡进风口的局部区域，第二挡板仅遮挡回风口的局部区域，从而可灵活调节进风口、回风口的风量，实现各进风口、回风口精准的变量调节和控制。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1中所示的第一风阀的结构示意图；图3为图2中所示的第一风阀的另一方向示意图；图4为第一风阀的另一实施方式的结构示意图；图5为图1中所示的第二风阀的结构示意图；图6为第二风阀的另一种实施例的结构示意图；图中：110、壳体；111、送风口；112、第二侧板；113、第一侧板；114、第四侧板；115、第三侧板；116、倾斜板；117、第一风筒；118、出风口；120、第一风阀；121、第一挡板；130、第一动力装置；131、第三电机；132、第一齿轮；133、第一齿条；140、进风单元；141、进风口；150、回风单元；151、回风口；160、第二风阀；161、第二挡板；170、第二动力装置；171、第四电机；172、第二齿轮；173、第二齿条。具体实施方式下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。如图1-4所示，一种多风口机壳，包括壳体110、第一风阀120、以及第二风阀160；所述壳体110上设置有进风单元140和回风单元150；所述进风单元140包括依次排列在壳体110上的至少两进风口141，所述第一风阀120包括用于遮挡进风口141的第一挡板121、第一动力装置130，所述第一动力装置130用于驱动第一挡板121沿着该至少两进风口141的排列方向运动；所述回风单元150包括依次排列在壳体110上的至少两回风口151；所述第二风阀160包括用于遮挡回风口151的第二挡板161、第二动力装置170；所述第二动力装置170用于驱动第二挡板161沿着该至少两回风口151的排列方向运动。在使用时，而通过利用第一动力装置130驱动第一挡板121运动至正对相应进风口141，可利用第一挡板121完全遮挡该进风口141使得该进风口141封闭，而通过利用第一动力装置130驱动第一挡板121运动并远离相应进风口141，以使该进风口141敞开，因而，通过上述方式可控制各进风口141的开闭；而通过利用第二动力装置170驱动第二挡板161运动至正对相应回风口151，可利用第二挡板161完全遮挡该回风口151使得该回风口151封闭，而通过利用第二动力装置170驱动第二挡板161运动并远离相应的回风口151，以使该回风口151敞开，因而，通过上述方式可控制该回风口151的开闭。因此，本技术提供的一种多风口机壳，其通过合理设置第一风阀120、第二风阀160，可通过第一风阀120的第一动力装置130驱动第一挡板121运动、第二风阀160的第二动力装置170驱动第二挡板161运动，使得第一挡板121遮挡或远离进风口141、第二挡板161遮挡或远离回风口151，从而可控制各进风口141、回风口151开闭的同时，且无需将第一风阀120与进风口141的数量一一对应配置、将第二风阀160与回风口151的数量一一对应配置，从而可减少第一风阀120、第二风阀160的配置数量，以减少安装时间、降低成本；而且，还可通过利用第一挡板121仅遮挡进风口141的局部区域，第二挡板161仅遮挡回风口151的局部区域，从而可灵活调节进风口141、回风口151的风量，实现进风口141、回风口151的变量调节和控制。具体的，所述壳体110上还设置有送风口111和出风口118，而在实际使用时，室外的风可通过不同的进风口141流向送风口111或出风口118，室内的风可通过不同的回风口151流向送风口111或出风口118，从而可切换不同的工作模式，方便于灵活使用。具体的，所述壳体110包括第一侧板113、第二侧板112、第三侧板115、第四侧板114；所述第二侧板112与第一侧板113呈前后相对设置，所述第三侧板115与第四侧板114呈左右相对设置；所述第四侧板114连接在第二侧板112的右端与第一侧板113的右端之间，所述第三侧板115垂直连接在第二侧板112的左端上，所述送风口111设置在所述第一侧板113上；所述进风单元140设置在第二侧板112上；所述出风口118设置在第三侧板115上，所述回风单元150设置在第四侧板114上。而通过合理设置壳体110的结构，并通过合理设置送风口111、进风单元140、出风口118、回风单元150的位置，可充本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多风口机壳，其特征在于：包括壳体、第一风阀、以及第二风阀；所述壳体上设置有进风单元和回风单元；所述进风单元包括依次排列在壳体上的至少两进风口，所述第一风阀包括用于遮挡进风口的第一挡板、第一动力装置，所述第一动力装置用于驱动第一挡板沿着该至少两进风口的排列方向运动；所述回风单元包括依次排列在壳体上的至少两回风口；所述第二风阀包括用于遮挡回风口的第二挡板、第二动力装置；所述第二动力装置用于驱动第二挡板沿着该至少两回风口的排列方向运动。

【技术特征摘要】
1.一种多风口机壳，其特征在于：包括壳体、第一风阀、以及第二风阀；所述壳体上设置有进风单元和回风单元；所述进风单元包括依次排列在壳体上的至少两进风口，所述第一风阀包括用于遮挡进风口的第一挡板、第一动力装置，所述第一动力装置用于驱动第一挡板沿着该至少两进风口的排列方向运动；所述回风单元包括依次排列在壳体上的至少两回风口；所述第二风阀包括用于遮挡回风口的第二挡板、第二动力装置；所述第二动力装置用于驱动第二挡板沿着该至少两回风口的排列方向运动。2.如权利要求1所述的多风口机壳，其特征在于：所述壳体上还设置有出风口和送风口。3.如权利要求2所述的多风口机壳，其特征在于：所述壳体包括第一侧板、第二侧板、第三侧板、第四侧板；所述第二侧板与第一侧板呈前后相对设置，所述第三侧板与第四侧板呈左右相对设置；所述送风口设置在所述第一侧板上；所述进风单元设置在第二侧板上；所述出风口设置在第三侧板上，所述回风单元设置在第四侧板上。4.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹彦利，
申请(专利权)人：广州市亿加环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44