一种代步车转向杆的封口盖和代步车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种代步车转向杆的封口盖和代步车，代步车包括车体和用于控制代步车行进方向的转向杆，第一开口和第二开口是转向杆内部空间的开口；转向杆包括有封口盖，封口盖包括第一封盖、第二封盖，第一封盖与第二封盖连接；第一封盖有第一外壳、第一内壳；第二封盖有第二外壳、第二内壳，第一内壳上有卡接件；第一外壳与第一开口形状一致，第二外壳与第一开口形状一致；第二内壳向第二外壳的外部方向延伸并突出于第二外壳；第一外壳通过卡接件封住第一开口，第二外壳通过第二内壳封住第二开口。因为第二内壳向第二外壳的外部方向延伸并突出于第二外壳，第二内壳可以抵住转向杆的内壁，使得封口盖不容易翘起，封口盖的安装容易。

A kind of closure cap of steering lever and a kind of walking car

【技术实现步骤摘要】
一种代步车转向杆的封口盖和代步车
本方案涉及代步车，更具体的说，涉及一种代步车转向杆的封口盖和代步车。
技术介绍
代步车又叫懒人车，是指以代步为目的的交通工具和辅助工具，在国内有时候可以指代步的汽车、电动自行车、电动代步车、两轮自动平衡代步车、独轮平衡代步车。代步车以平衡车为例，平衡车包括车体，车体包括支撑架、车壳和转向杆，支撑架设置在车壳的内部，转向杆的一端固定在支撑架上，转向杆用于控制平衡车的转向，是平衡车上重要的零部件之一。现有的转向杆，转向杆一端与支撑架连接，转向杆的另一端有两个连通的开口，对应两个开口配合有两个一体成型的封口盖，封口盖上设置有卡扣件，封口盖通过卡扣件固定在开口上。在生产安装时，非常费事，而在后期维护过程中又不容易拆卸。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种容易安装、安装拆卸简单的代步车转向杆的封口盖和代步车。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：本技术公开了一种代步车转向杆的封口盖，所述代步车包括车体和用于控制代步车车行进方向的转向杆，所述转向杆的一端与车体连接，另一端上设置有第一开口和第二开口，所述第一开口和第二开口是转向杆内部空间的开口，所述第一开口和第二开口连通；所述转向杆包括有封口盖，所述封口盖包括第一封盖、第二封盖，所述第一封盖与第二封盖连接；所述第一封盖有第一外壳、第一内壳；第二封盖有第二外壳、第二内壳，第一内壳上有卡接件；所述第一外壳与第一内壳连接，所述第二外壳与第二内壳连接；所述第一外壳与第一开口形状一致，所述第二外壳与第一开口形状一致；所述第二内壳向第二外壳的外部方向延伸并突出于第二外壳；所述第一外壳通过卡接件封住第一开口，第二外壳通过第二内壳封住第二开口。在传统的封口盖中，第一封盖、第二封盖都设置有卡接件，安装时，按压第一封盖时，第二封盖容易翘起，不容易安装。同时，第一封盖、第二封盖都设置有卡接件，安装和拆卸麻烦。本方案中，安装封口盖的时候，因为第二内壳向第二外壳的外部方向延伸并突出于第二外壳，也就是说所述第二内壳在垂直于第二外壳壳的投影上的投影大于第二外壳的投影，第二内壳可以抵住转向杆的内壁，使得封口盖不容易翘起，封口盖的安装容易。同时，这样设置就不必在第二封盖上设置卡接件，因为卡接件的减少，封口盖的安装和拆卸简单。可选的，所述第二内壳相对于第二外壳向外倾斜延伸，形成倾斜的斜坡状。本方案中，第二内壳相对于第二外壳向外倾斜延伸，第二内壳整体相对于第二外壳向外均匀倾斜扩张延伸，形成倾斜的斜坡状，斜坡状的第二内壳可以起到导向作用，在安装时，第二外壳与第二开口只要大概对准就可以，安装对位精度要求低，安装效率高。可选的，所述第二开口的形状是V型，所述第二外壳的形状与第二开口形状一致。本方案中，所以在安装封口盖的过程中第二开口的安装空间逐渐变小，对应的第二外壳的安装随着空间减小逐渐对准，可以起到导向作用，引导定位效果，封口盖的安装效率更高。可选的，所述第二外壳包括上表面和下底面，所述上表面为第一外壳远离所述转向杆的表面，所述下底面为第一外壳靠近所述转向杆的表面；所述第二内壳设置在第一外壳的下底面上，所述第二环绕第二外壳。本方案中第二内壳设置在第二外壳的下底面，当封口盖与转向杆配合时，封口盖封闭转向杆上的第一开口和第二开口。此时第二封盖与第二开口配合，第二外壳和第二内壳与转向杆配合，由于第二内壳环绕第二外壳，这样增大了第二封盖与第二开口的接触面积，这样在封口盖封闭第一开口时，第二开口会卡住第二外壳，从而防止第二封盖从第二开口翘起，方便了封盖的的安装。可选的，所述第二内壳设置在第二封盖远离第一封盖的端部。本方案中，第二内壳设置在第二封盖远离第一封盖的端部，因为第二内壳相对第二外壳凸出，第二封盖与第二开口配合时，第二内壳会卡接于第二开口，进而在第一封盖封闭第一开口时，第二封盖通过第二内壳卡接于第二开口，防止第二封盖翘起，方便安装，同时，仅在第二封盖远离第一封盖的端部设置第二内壳，即可以可以起到防止第二封盖翘起，同时减少了第二内壳设置的位置，进而减少了第二外壳的用料，减少封口盖的在制作成本。可选的，所述第二外壳包括上表面和下底面，所述上表面为第一外壳远离所述转向杆的表面，所述下底面为第一外壳靠近所述转向杆的表面；所述第二内壳设置在第二外壳下底面上，所述第二内壳在第二封盖远离第一封盖的端部设置有间隔。本方案中，第二内壳仅设置在第二外壳，第二内壳相对于第二外壳凸出，第二外壳卡接于第二开口，在封口盖封闭第一靠口和第二开口时，由于第二内壳接于第二开口，第二封盖在第一封盖封闭第一开口时，第二封盖不会从第二开口中翘起。从而仅需要在第二外壳上设置第二外壳便可。在第二封盖远离第一封盖的端部第二内壳设置有间隔，这样可以减少第二内壳的用料，进而减少了封口盖的制作用料，减少了生产成本。可选的，所述第一内壳包括第一侧面、中部面和第二侧面，所述第一内壳的中部面往第一外壳的方向向外延伸形成一倾斜的弧形面，所述中部面的一侧与第一侧面垂直连接，所述中部面的另一侧与第二侧面垂直连接。本方案中，当第一开口和第一封盖配合固定时，由于第一内壳的中部面往第一外壳的方向向外延伸形成一倾斜的弧形面，第一封盖沿着弧形面进入到第一开口中，使得第一封盖在安装的时候不容易翘起。可选的，所述第二内壳设置在靠近第二外壳边缘处，所述第二内壳与所述第二外壳的边缘之间形成一滑轨。第二内壳和第二外壳的边缘之间形成一滑轨，当第二封口盖和第二开口配合时，滑轨能起到导向的作用，方便安装。可选的，所述卡接件为卡扣，所述卡扣包括第一卡扣和第二卡扣，所述第一内壳包括第一侧面、中部面和第二侧面，所述中部面的一侧与第一侧面垂直连接，所述中部面的另一侧与第二侧面垂直连接，所述第一卡扣设置在第一侧面，所述第二卡扣设置在第二侧面，所述第一卡扣由第一侧面往第一外壳的方向延伸弯折，所述第二卡扣由第二侧面往第一外壳的方向延伸弯折，所述第一开口包括第三侧壁和第四侧壁，所述第三侧壁在配合时与所述第一侧面接触，所述第四侧壁在配合时与所述第二侧面接触，所述第三侧壁上设置有第一卡孔，所述第四侧壁上设置有第二卡孔，所述第一卡孔和第二卡孔都为通孔，所述第一卡扣和第一卡孔配合，所述第二卡扣和第二卡孔配合。本方案中，第一内壳的第一侧面的第一卡扣和第一开口的第三侧壁的第一卡孔配合，第一内壳的第二侧面的第二卡扣和第一开口的第四侧壁的第二卡孔配合，使得封口盖和转向杆的连接更稳固。本技术的另一目的在于提供一种代步车，所述代步车包括车体和用于控制代步车行进方向的转向杆，所述转向杆的一端与车体连接，另一端上设置有第一开口和第二开口，所述第一开口和第二开口是转向杆内部空间的开口，所述第一开口和第二开口连通；所述转向杆包括有封口盖，所述封口盖包括第一封盖、第二封盖，所述第一封盖与第二封盖连接；所述第一封盖有第一外壳、第一内壳；第二封盖有第二外壳、第二内壳，第一内壳上有卡接件；所述第一外壳与第一内壳连接，所述第二外壳与第二内壳连接；所述第一外壳与第一开口形状一致，所述第二外壳与第一开口形状一致；所述第一外壳、第二外壳分别封住第一开口、第二开口；所述封口盖通过卡接件固定在第一开口和第二开口上；所述第二内壳向第二外壳的外部方向延伸并突出于第二外壳。技术人研究本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种代步车转向杆的封口盖，其特征在于，所述代步车包括车体和用于控制代步车行进方向的转向杆，所述转向杆的一端与车体连接，另一端上设置有第一开口和第二开口，所述第一开口和第二开口是转向杆内部空间的开口，所述第一开口和第二开口连通；所述转向杆包括有封口盖，所述封口盖包括第一封盖、第二封盖，所述第一封盖与第二封盖连接；所述第一封盖有第一外壳、第一内壳；第二封盖有第二外壳、第二内壳，第一内壳上有卡接件；所述第一外壳与第一内壳连接，所述第二外壳与第二内壳连接；所述第一外壳与第一开口形状一致，所述第二外壳与第一开口形状一致；所述第二内壳向第二外壳的外部方向延伸并突出于第二外壳；所述第一外壳通过卡接件封住第一开口，第二外壳通过第二内壳封住第二开口。

【技术特征摘要】
1.一种代步车转向杆的封口盖，其特征在于，所述代步车包括车体和用于控制代步车行进方向的转向杆，所述转向杆的一端与车体连接，另一端上设置有第一开口和第二开口，所述第一开口和第二开口是转向杆内部空间的开口，所述第一开口和第二开口连通；所述转向杆包括有封口盖，所述封口盖包括第一封盖、第二封盖，所述第一封盖与第二封盖连接；所述第一封盖有第一外壳、第一内壳；第二封盖有第二外壳、第二内壳，第一内壳上有卡接件；所述第一外壳与第一内壳连接，所述第二外壳与第二内壳连接；所述第一外壳与第一开口形状一致，所述第二外壳与第一开口形状一致；所述第二内壳向第二外壳的外部方向延伸并突出于第二外壳；所述第一外壳通过卡接件封住第一开口，第二外壳通过第二内壳封住第二开口。2.如权利要求1所述的一种代步车转向杆的封口盖，其特征在于，所述第二内壳相对于第二外壳向外倾斜延伸，形成倾斜的斜坡状。3.如权利要求1所述的一种代步车转向杆的封口盖，其特征在于，所述第二开口的形状是V型，所述第二外壳的形状与第二开口形状一致。4.如权利要求1所述的一种代步车转向杆的封口盖，其特征在于，所述第二外壳包括上表面和下底面，所述上表面为第一外壳远离所述转向杆的表面，所述下底面为第一外壳靠近所述转向杆的表面；所述第二内壳设置在第一外壳的下底面上，所述第二环绕第二外壳。5.如权利要求1所述的一种代步车转向杆的封口盖，其特征在于，所述第二内壳设置在第二封盖远离第一封盖的端部。6.如权利要求1所述的一种代步车转向杆的封口盖，其特征在于，所述第二外壳包括上表面和...

【专利技术属性】
技术研发人员：张辰良，
申请(专利权)人：深圳市百汇新科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44