一种防车头卡死装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术设计一种防车头卡死装置，包括转向轴、锁止套、车头锁和防卡死滑套；所述锁止套固定外套于所述转向轴，且锁止套的外圆面沿圆周方向均匀分布有多个锁止槽；所述车头锁的锁舌可插入所述锁止套内实现转向轴的锁死；所述防卡死滑套通过花键配合于所述转向轴，并可沿转向轴轴向滑动；防卡死滑套的下端面固定有多个可插入所述锁止槽内的防卡死条；本装置可防止摩托车车头锁中断裂的锁舌进入到锁槽内，导致摩托车车头卡死，提高了行驶的安全性。

A device to prevent the head from jamming

【技术实现步骤摘要】
一种防车头卡死装置
本技术涉及摩托车零部件领域，尤其涉及一种防车头卡死装置。
技术介绍
车头锁用于锁紧车辆(如摩托车、电动车)的车头，其包括有外壳、锁柱，外壳上设有锁孔，锁柱沿其轴向滑动设置在锁孔内，外壳内设有用于驱动锁柱进、出锁孔的锁芯，工作时，由锁芯控制锁舌伸出锁孔插入车头转轴上的锁槽内即可实现车头的锁定。但是，目前，现有的车头锁的锁舌容易发生断裂，当摩托车在行驶中，锁舌断裂后，断裂的锁舌会掉落到锁槽内卡死摩托车龙头，导致交通事故的发生。因此，需要一种结构简单，可防止摩托车车头锁中断裂的锁舌进入到锁槽内的防车头卡死装置。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单，可防止摩托车车头锁中断裂的锁舌进入到锁槽内的防车头卡死装置。本技术提供的防车头卡死装置，包括转向轴、锁止套、车头锁和防卡死滑套；所述锁止套固定外套于所述转向轴，且锁止套的外圆面沿圆周方向均匀分布有多个锁止槽；所述车头锁的锁舌可插入所述锁止套内实现转向轴的锁死；所述防卡死滑套通过花键配合于所述转向轴，并可沿转向轴轴向滑动；防卡死滑套的下端面固定有多个可插入所述锁止槽内的防卡死条；进一步，所述车头锁包括壳体、锁芯、锁舌、锁舌驱动机构和固定套；所述固定套固定于壳体并同轴外套于所述锁止套，且锁止套可相对于固定套转动；固定套的侧壁一体成型有导向管，所述锁舌滑动配合于所述导向管内；所述锁舌驱动机构包括固定于所述锁芯内端的偏心轮，设置于所述偏心轮下端面上的环形槽，以及滑动配合于所述导向管的导向杆；所述导向杆一端通过弹簧连接于所述锁舌，导向杆另一端固定有与所述环形槽配合的驱动销；进一步，所述锁舌的内端为圆锥台结构；进一步，所述转向轴的外圆固定有弹簧座，所述弹簧座与防卡死滑套之间设有复位弹簧。本技术的有益效果是：本实施例的防车头卡死装置，当车辆正常行驶时，防卡死滑槽向下滑动，使防卡死条插入到锁止套的锁止槽内，此时，即便锁舌发生断裂，断裂的锁舌也无法进入到锁止槽内，避免发生交通事故。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述：图1是本技术的结构示意图；图2是本技术中防卡死滑槽的安装示意图。具体实施方式图1是本技术的结构示意图，如图所示，本实施例的防车头卡死装置，包括转向轴9、锁止套、车头锁和防卡死滑套12；所述锁止套固定外套于所述转向轴9，且锁止套的外圆面沿圆周方向均匀分布有多个锁止槽6；车头锁与车架上的车头管相对固定，因此，当需要锁定车头转动时，所述车头锁的锁舌10可插入所述锁止套内实现转向轴9的锁死；所述防卡死滑套12通过花键配合于所述转向轴9，即转向轴9设有外花键，滑套12设有与该外花键配合的内花键，因此滑套12可沿转向轴9轴向滑动，防卡死滑套12的下端面固定有多个可插入所述锁止槽6内的防卡死条13；当车辆正常行驶时，防卡死滑槽向下滑动，使防卡死条13插入到锁止套的锁止槽6内，此时，即便锁舌10发生断裂，断裂的锁舌10也无法进入到锁止槽6内，避免发生交通事故。本实施例中，所述车头锁包括壳体8、锁芯1、锁舌10、锁舌10驱动机构和固定套7；所述固定套7固定于壳体8并同轴外套于所述锁止套，且锁止套可相对于固定套7转动，壳体8固定安装在车架的车头管上；固定套7的侧壁一体成型有导向管5，所述锁舌10滑动配合于所述导向管5内；所述锁舌10驱动机构包括固定于所述锁芯1内端的偏心轮，设置于所述偏心轮下端面上的环形槽2，(该环形槽2的圆心位置与偏心轮的圆心位置相同)以及滑动配合于所述导向管5的导向杆4；所述导向杆4一端通过弹簧11连接于所述锁舌10(弹簧11两端分别与锁舌10和导向杆4固定)，导向杆4另一端固定有与所述环形槽2配合的驱动销3；锁芯1转动时，将带动偏心轮一同转动，偏心轮上的环形槽2与驱动销3将相对滑动，从而带动导向杆4沿轴向滑动，再利用弹簧11将锁芯1从锁止槽6拔出或者插入锁止槽6。本实施例中，所述锁舌10的内端为圆锥台结构，这种结构有利于锁舌10插入到锁止槽6内。本实施例中，所述转向轴9的外圆固定有弹簧座14，所述弹簧座14与防卡死滑套12之间设有复位弹簧15，当车辆正常行驶时，防卡死滑套12在复位弹簧15的作用下下移并封堵锁止槽6；停车时，驾驶员因向上拉动防卡死滑套12，在旋转锁芯1，使锁舌10卡入到锁止槽6内。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防车头卡死装置，其特征在于：包括转向轴、锁止套、车头锁和防卡死滑套；所述锁止套固定外套于所述转向轴，且锁止套的外圆面沿圆周方向均匀分布有多个锁止槽；所述车头锁的锁舌可插入所述锁止套内实现转向轴的锁死；所述防卡死滑套通过花键配合于所述转向轴，并可沿转向轴轴向滑动；防卡死滑套的下端面固定有多个可插入所述锁止槽内的防卡死条。

【技术特征摘要】
1.一种防车头卡死装置，其特征在于：包括转向轴、锁止套、车头锁和防卡死滑套；所述锁止套固定外套于所述转向轴，且锁止套的外圆面沿圆周方向均匀分布有多个锁止槽；所述车头锁的锁舌可插入所述锁止套内实现转向轴的锁死；所述防卡死滑套通过花键配合于所述转向轴，并可沿转向轴轴向滑动；防卡死滑套的下端面固定有多个可插入所述锁止槽内的防卡死条。2.根据权利要求1所述防车头卡死装置，其特征在于：所述车头锁包括壳体、锁芯、锁舌、锁舌驱动机构和固定套；所述固定套固定于壳体并同轴外套于所述锁止套，且锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉静，
申请(专利权)人：江西新瑞泰零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36