【技术实现步骤摘要】
新能源车电池安全检测装置
本技术涉及新能源车领域，尤其是一种新能源车电池安全检测装置，装置内有计算机可读存储介质，该介质中存储有计算机程序，计算机程序可被控制器运行。
技术介绍
每年发生车祸事件多不胜数，其中新能源车(又称电动车)发生碰撞事故也常有发生。由于新能源车内部装有大功率的电池，其碰撞当时可能就已经造成内部电池短路起火，也有可能车子在碰撞当时未起火，但在被拖车拖走的过程中致使车上被撞散的金属件挪动到电池两极耳之间，导致电池短路发生起火。
技术实现思路
本技术的目的提供新能源车电池安全检测装置的硬件结构，待软件人员对其中控制器进行编程后，实现防止碰撞后的新能源车的电池在托运过程中起火的目的。申请人发现，电池仅在其内部电量处于安全阈值以上时才有可能发生短路起火现象，当其内部电量处于安全阈值以下时，即便电池短路也不会引起起火现象，据此，申请人提出新能源车电池安全检测装置，包括：主体，其设有用于吸收新能源车电池电能的电能吸收模块；设于主体的控制器，其电连接电能吸收模块的受控端；主体设有直流充电枪，该直流充电枪内置有通信线来与控制器通信连接，还内置有直流电源线来与电能吸收装...
【技术保护点】
1.新能源车电池安全检测装置，其特征是包括：主体，其设有控制器、用于对接新能源车充放电接口的输入接口和用于吸收新能源车电池电能的电能吸收模块，控制器电连接电能吸收模块的受控端，输入接口设有通信线来与控制器通信连接，还设有直流电源线来与电能吸收装置电连接，所述控制器根据通信线上的数据来向电能吸收模块的受控端发送相应的信号，从而控制电能吸收模块启动/停止。
【技术特征摘要】
1.新能源车电池安全检测装置，其特征是包括：主体，其设有控制器、用于对接新能源车充放电接口的输入接口和用于吸收新能源车电池电能的电能吸收模块，控制器电连接电能吸收模块的受控端，输入接口设有通信线来与控制器通信连接，还设有直流电源线来与电能吸收装置电连接，所述控制器根据通信线上的数据来向电能吸收模块的受控端发送相应的信号，从而控制电能吸收模块启动/停止。2.根据权利要求1所述的新能源车电池安全检测装置，其特征是：所述电能吸收模块包括相连的充放电控制电路和储能装置，充放电控制电路从输入接口的直流电源线取电，控制器与充放电控制电路的受控端电连接，从而控制储能装置充电/放电。3.根据权利要求2所述的新能源车电池安全检测装置，其特征是：所述充放电控制电路具体是电池管理系统，所述储能装置具体是电池。4.根据权利要求1所述的新能源车电池安全检测装置，其特征是：所述电能吸收模块具...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗万里，李稳根，葛新勇，周细文，
申请(专利权)人：湖南福德电气有限公司，广东福德电子有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43
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