【技术实现步骤摘要】
一种新型不等厚板材
本技术涉及板材
，具体为一种新型不等厚板材。
技术介绍
现有技术当中的板材一般采用平面设置，难以满足特殊场合的需要，如在轮辋加工行业，需要用板材制作轮辋，对相同的承载能力的轮辋，需要轮辋减重，降低能耗，就需要减薄板材厚度，继而就必须要提高板材的强度，可板材强度增加又不利于生产制造及加工使用。如果板材的厚度相同的话，制成的轮辋截面厚度也是相同的，所需要的轮辋的截面厚度也越大，从而导致轮辋所需要的材料也越多，重量也越大，造成轮辋加工成本高，在行驶过程中油耗也大。因此，无内胎轮辋常采用在承载力较大的地方增加增加截面的厚度，在承载力较小的地方减小轮辋截面的厚度，一般制作方法是采用传统等厚板材通过旋压制截面不等厚的轮辋，加工程序复杂，制作成本高，而且旋压模具精度要求也较高，因此轮辋行业，亟需研发一种新型不等厚板材，在原材料方面直接解决轮辋制作问题，满足轮辋截面承载力需要的不同厚度并降低轮辋的重量，降低轮辋制作成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型不等厚板材，满足轮辋行业制作的需要，减少轮辋的加工程序，降低加工成本。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型不等厚板材，其结构包括减薄板,所述减薄板的顶部左侧一体成型有凸块，所述减薄板的两端均连接有倾斜面，所述倾斜面的另一端连接有轮缘，所述轮缘的另一端设置有截面，两个所述倾斜面朝向减薄板的中央位置倾斜设置，所述倾斜面与减薄板之间的夹角为6°。该板材能够较好的满足轮辋制作的要求，在轮辋的两端受力较大的地方设置加厚的轮缘，在与轮辐接触的地方设置凸块，在其他受力面较小的地方就减薄，这样板材在...
【技术保护点】
1.一种新型不等厚板材，其特征在于，其结构包括减薄板,所述减薄板的顶部左侧一体成型有凸块，所述减薄板的两端均连接有倾斜面，所述倾斜面的另一端连接有轮缘，所述轮缘的另一端设置有截面，两个所述倾斜面朝向减薄板(1)的中央位置倾斜设置，所述倾斜面与减薄板之间的夹角为6°。
【技术特征摘要】
1.一种新型不等厚板材，其特征在于，其结构包括减薄板,所述减薄板的顶部左侧一体成型有凸块，所述减薄板的两端均连接有倾斜面，所述倾斜面的另一端连接有轮缘，所述轮缘的另一端设置有截面，两个所述倾斜面朝向减薄板(1)的中央位置倾斜设置，所述倾斜面与减薄...
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