一种汽车零配件注塑模具制造技术

技术编号:22341567 阅读:44 留言:0更新日期:2019-10-19 15:25
本实用新型专利技术公开了一种汽车零配件注塑模具,包括固定板、动模、定模、固定装置、丝杆和转动电机,所述定模顶部挖设有型腔,所述定模顶部外缘固定有导向杆,所述导向杆远离定模的一端固定焊接在固定板底部,所述动模上挖设有滑孔,所述动模滑动设置在导向杆上,两组滑腔内均设置有安装板,所述安装板的一侧两端固定有两组滑杆,所述安装板的另一侧固定有一组齿轮板,所述滑杆远离安装板的一端固定有固定装置。该汽车零配件注塑模具,设计合理,能对注塑过程中对模具进行固定,进而有效的防止在注塑过程中压力过大造成模具松动,同时能在工件注塑后对工件进行快速的冷却。

An injection mold for auto parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零配件注塑模具
本技术属于注塑
,具体涉及一种汽车零配件注塑模具。
技术介绍
模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。模具是精密工具,形状复杂,承受坯料的胀力,对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求,模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一。传统的配件注塑装置,在注塑过程中压力会造成动模和定模之间的距离增大,从而使注塑成型后的工件精度出现偏差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车零配件注塑模具,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车零配件注塑模具,包括固定板、动模、定模、固定装置、丝杆和转动电机,所述定模顶部挖设有型腔,所述定模顶部外缘固定有导向杆,所述导向杆远离定模的一端固定焊接在固定板底部,所述动模上挖设有滑孔,所述动模滑动设置在导向杆上,所述固定板中心处设置有转动环,所述转动环套设在丝杆上,所述丝杆的一端固定在动模上,所述固定板上安装有转动电机,所述固定板内部对称挖设有两组滑腔,两组滑腔内均设置有安装板,所述安装板的一侧两端固定有两组滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零配件注塑模具,包括固定板(1)、动模(2)、定模(3)、固定装置(7)、丝杆(16)和转动电机(17),其特征在于:所述定模(3)顶部挖设有型腔(4),所述定模(3)顶部外缘固定有导向杆(6),所述导向杆(6)远离定模(3)的一端固定焊接在固定板(1)底部,所述动模(2)上挖设有滑孔,所述动模(2)滑动设置在导向杆(6)上,所述固定板(1)中心处设置有转动环(15),所述转动环(15)套设在丝杆(16)上,所述丝杆(16)的一端固定在动模(2)上,所述固定板(1)上安装有转动电机(17),所述固定板(1)内部对称挖设有两组滑腔,两组滑腔内均设置有安装板(12),所述安装板(12)...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零配件注塑模具,包括固定板(1)、动模(2)、定模(3)、固定装置(7)、丝杆(16)和转动电机(17),其特征在于:所述定模(3)顶部挖设有型腔(4),所述定模(3)顶部外缘固定有导向杆(6),所述导向杆(6)远离定模(3)的一端固定焊接在固定板(1)底部,所述动模(2)上挖设有滑孔,所述动模(2)滑动设置在导向杆(6)上,所述固定板(1)中心处设置有转动环(15),所述转动环(15)套设在丝杆(16)上,所述丝杆(16)的一端固定在动模(2)上,所述固定板(1)上安装有转动电机(17),所述固定板(1)内部对称挖设有两组滑腔,两组滑腔内均设置有安装板(12),所述安装板(12)的一侧两端固定有两组滑杆(11),所述安装板(12)的另一侧固定有一组齿轮板(13),所述滑杆(11)远离安装板(12)的一端固定有固定装置(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件注塑模具,其特征在于:所述转动环(15)的中段处套设固定有固定环(19),所述固定环(19)的外缘上开设有轮齿,所述转动环(15)的中心处挖设有转动槽,转动槽的内缘与丝杆(16)的外缘螺纹配合。3.根据权利要求1所述的一种汽车零配件注塑模具,其特征在于:两组所述安装板(12)上的齿轮板(13)平行且相互错开,两组所述齿轮板(13)相邻侧边上开设有轮齿,所述齿轮板(13...

【专利技术属性】
技术研发人员:王忠栋
申请(专利权)人:大连百翰精密模具制造有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁,21

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