一种汽车板件的喷漆支架制造技术

一种汽车板件的喷漆支架本实用新型专利技术公开了一种汽车板件的喷漆支架，包括本体，所述本体包括两根竖直设置的支撑部，两根所述支撑部的顶端水平设置有支撑体，所述支撑体上活动设置有两个定位套筒，每个所述定位套筒的顶端均竖直设置有一定位杆，两根所述支撑部的中部之间还水平设置有稳定杆，所述稳定杆上活动设置有稳定件，当支撑一翼子板时，两个所述定位杆穿过所述翼子板上的两个定位螺栓孔，两个所述稳定件抵触于所述翼子板的侧部。本实用新型专利技术具有以下优点和效果：本方案利用新机械结构，达到了提高喷漆效率的效果。

A kind of painting bracket for automobile panel

【技术实现步骤摘要】
一种汽车板件的喷漆支架
本技术涉及汽车加工
，特别涉及一种汽车板件的喷漆支架。
技术介绍
随着人们生活水平的逐步提高，汽车等交通工具逐步走进人们的生活中，而汽车在运行过程中经常遇到车辆事故，导致汽车钣金的漆面大面积被破坏，需要对汽车钣金进行喷漆，而且在汽车生产过程中也需要对汽车进行喷漆，其中汽车中需要喷漆的板件通常包括有翼子板、汽车门皮以及保险杠等，翼子板上弯折有用于与汽车连接的连接铁块，在连接铁块上开有定位螺栓孔，安装翼子板时就是通过定位螺栓孔将连接铁块连接在汽车上的，而汽车门皮的一侧具有弯曲的连接结构，汽车门皮是通过该弯折的部分与汽车连接的，保险杠为弧形的罩状结构。目前，市场上在对汽车翼子板进行喷漆时，都是首先需要将翼子板的位置固定住，然后通过手持喷枪对翼子板进行喷漆，由于翼子板的形状比较特别，固定起来比较费时间，导致了喷漆的效率较低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车板件的喷漆支架，旨在解决喷漆效率低的问题。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车板件的喷漆支架，包括本体，所述本体包括两根竖直设置的支撑部，两根所述支撑部的顶端水平设置有支撑体，所述支撑体上活动设置有两个定位套筒，每个所述定位套筒的顶端均竖直设置有一定位杆，两根所述支撑部的中部之间还水平设置有稳定杆，所述稳定杆上活动设置有稳定件，当支撑一翼子板时，两个所述定位杆穿过所述翼子板上的两个定位螺栓孔，两个所述稳定件抵触于所述翼子板的侧部。本技术的进一步设置为：所述支撑体为矩形，所述支撑体的两侧中部水平连接于两根所述支撑部的顶端，所述本体上还设置有支撑件，所述支撑件与所述稳定件位于所述稳定杆的两侧，所述支撑体背离所述定位套筒的一侧顶部凸出于所述支撑体设置有限位挡板。本技术的进一步设置为：所述支撑件连接于所述稳定杆的中部，两个所述稳定件位于所述支撑件和所述稳定杆连接处的两侧。本技术的进一步设置为：所述稳定件和所述支撑件均为T字形。本技术的进一步设置为：所述稳定杆的纵截面为方形，所述稳定件和所述支撑件均呈水平设置。本技术的进一步设置为：所述支撑体与所述定位套筒连接的部分的纵截面为方形，所述定位套筒的内壁上转动设置有支撑滚珠，所述支撑滚珠活动抵触于所述支撑体。本技术的进一步设置为：所述本体为空心结构。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：在对翼子板进行喷漆的时候，首先是根据翼子板上的连接铁块和定位螺栓孔的位置，移动两个定位套筒的位置，然后将翼子板扣合到定位套筒上，同时两根定位杆穿过了两个不同位置的定位螺栓孔；然后保持住翼子板的位置，移动稳定杆上稳定件的位置，并使得稳定件能够抵触到翼子板的侧部，此时翼子板的形态接近于安装到汽车上后的竖直状态，便于对翼子板进行喷漆，通过移动定位套筒和稳定件的位置即可对翼子板的位置进行固定，方便快捷，同时也减少了固定翼子板位置的时间，提高了喷漆效率；不仅如此，由于定位套筒和稳定件都是可以活动的，因此在对不同型号和大小的翼子板进行喷漆的时候，都能够通过移动定位套筒和稳定件的位置后进行定位，适用范围广，减少了支架的总投入。附图说明图1是本技术一种汽车板件的喷漆支架一实施例的结构示意图一；图2是本技术一种汽车板件的喷漆支架一实施例的结构示意图二。图中：1、本体；2、支撑部；3、支撑体；4、定位套筒；5、定位杆；6、稳定杆；7、稳定件；8、支撑件；9、限位挡板。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术提出的一种汽车板件的喷漆支架作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。附图中相同或相似的附图标记代表相同或相似的部件。一种汽车板件的喷漆支架，如图1和图2所示，包括本体1，所述本体1包括两根竖直设置的支撑部2，两根所述支撑部2的顶端水平设置有支撑体3，所述支撑体3上活动设置有两个定位套筒4，每个所述定位套筒4的顶端均竖直设置有一定位杆5，两根所述支撑部2的中部之间还水平设置有稳定杆6，所述稳定杆6上活动设置有稳定件7，当支撑一翼子板时，两个所述定位杆5穿过所述翼子板上的两个定位螺栓孔，两个所述稳定件7抵触于所述翼子板的侧部，所述支撑体3背离所述定位套筒4的一侧顶部凸出于所述支撑体3设置有限位挡板9。所述支撑体3为矩形，所述支撑体3的两侧中部水平连接于两根所述支撑部2的顶端，所述本体1上还设置有支撑件8，所述支撑件8与所述稳定件7位于所述稳定杆6的两侧。所述支撑件8连接于所述稳定杆6的中部，两个所述稳定件7位于所述支撑件8和所述稳定杆6连接处的两侧。所述稳定件7和所述支撑件8均为T字形。所述稳定杆6的纵截面为方形，所述稳定件7和所述支撑件8均呈水平设置。所述支撑体3与所述定位套筒4连接的部分的纵截面为方形，所述定位套筒4的内壁上转动设置有支撑滚珠，所述支撑滚珠活动抵触于所述支撑体3。所述本体1为空心结构，既可以减轻本体1的质量，同时也可以节省成本，同时在使用的时候，可以将本体1的底端通过螺栓等固定在底面上，从而防止本体1发生翻到，提高了喷漆稳定性。本技术提供的一种汽车板件的喷漆支架，在对翼子板进行喷漆的时候，首先是根据翼子板上的连接铁块和定位螺栓孔的位置，移动两个定位套筒4的位置，然后将翼子板扣合到定位套筒4上，同时两根定位杆5穿过了两个不同位置的定位螺栓孔；然后保持住翼子板的位置，移动稳定杆6上稳定件7的位置，并使得稳定件7能够抵触到翼子板的侧部，此时翼子板的形态接近于安装到汽车上后的竖直状态，便于对翼子板进行喷漆，通过移动定位套筒4和稳定件7的位置即可对翼子板的位置进行固定，方便快捷，同时也减少了固定翼子板位置的时间，提高了喷漆效率；不仅如此，由于定位套筒4和稳定件7都是可以活动的，因此在对不同型号和大小的翼子板进行喷漆的时候，都能够通过定位套筒4和稳定件7进行定位，适用范围广，减少了支架的总投入。不仅如此，由于支撑体3的中部与支撑部2的顶端是连接的，同时支撑部2是水平的，所以本体1还可以用于对汽车门皮进行喷漆，在对汽车门皮进行喷漆的时候，可以首先将汽车门皮弯折的部分悬挂在支撑部2远离定位套筒4的一侧上，通过限位挡板9对汽车门皮的弯折处进行限位，同时支撑件8能够对汽车门皮的下侧起到一个支撑的作用，如此就可以是的汽车门皮保持一个稳定的位置，可以同时对汽车门皮进行喷漆，提高了适用范围，在附图1中的状态，翼子板固定于支撑体3的右侧，汽车门皮可以悬挂于支撑体3的左侧。同时由于支撑体3是水平的且具有一定的宽度，因此当不对汽车门皮和翼子板进行喷漆时，可以将保险杠扣接在支撑体3的顶部，由于支撑体3是矩形的，因此通过四点的支撑也可以较好的保持住保险杠的位置稳定性，即也可以用于对保险杠进行喷漆，适用范围更广。稳定件7和支撑件8都是水平的T字形，且T字形的一端与稳定杆6连接，另一端与稳定杆6平行，如此可以加大稳定件7与翼子板、支撑件8与汽车门皮之间的抵触面积，对汽车门皮和翼子板都起到了保护作用，同时水平状也可以使得稳定件7和支撑件8都以最短的长度起到最好的支撑效果。定位套筒4的内壁具有支撑滚珠，因此可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车板件的喷漆支架，其特征在于：包括本体(1)，所述本体(1)包括两根竖直设置的支撑部(2)，两根所述支撑部(2)的顶端水平设置有支撑体(3)，所述支撑体(3)上活动设置有两个定位套筒(4)，每个所述定位套筒(4)的顶端均竖直设置有一定位杆(5)，两根所述支撑部(2)的中部之间还水平设置有稳定杆(6)，所述稳定杆(6)上活动设置有稳定件(7)，当支撑一翼子板时，两个所述定位杆(5)穿过所述翼子板上的两个定位螺栓孔，两个所述稳定件(7)抵触于所述翼子板的侧部。

【技术特征摘要】
1.一种汽车板件的喷漆支架，其特征在于：包括本体(1)，所述本体(1)包括两根竖直设置的支撑部(2)，两根所述支撑部(2)的顶端水平设置有支撑体(3)，所述支撑体(3)上活动设置有两个定位套筒(4)，每个所述定位套筒(4)的顶端均竖直设置有一定位杆(5)，两根所述支撑部(2)的中部之间还水平设置有稳定杆(6)，所述稳定杆(6)上活动设置有稳定件(7)，当支撑一翼子板时，两个所述定位杆(5)穿过所述翼子板上的两个定位螺栓孔，两个所述稳定件(7)抵触于所述翼子板的侧部。2.根据权利要求1所述的一种汽车板件的喷漆支架，其特征在于：所述支撑体(3)为矩形，所述支撑体(3)的两侧中部水平连接于两根所述支撑部(2)的顶端，所述本体(1)上还设置有支撑件(8)，所述支撑件(8)与所述稳定件(7)位于所述稳定杆(6)的两侧，所述支撑体(3)背离所述定位套筒(4)的一侧顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢占锦，尹春山，高窦平，廖辉湘，赵昌涛，贺利涛，
申请(专利权)人：云南交通运输职业学院，
类型：新型
国别省市：云南,53