齿轮润滑装置制造方法及图纸

一种齿轮润滑装置，其特征在于，包括相互连接构成油箱的油箱上箱体和油箱下箱体，两端分别与所述油箱下箱体和工作台连接的多个固定装置以及油箱下箱体中存储的齿轮润滑油，所述齿轮位于所述油箱的中空内部，且部分齿浸于所述齿轮润滑油中，所述油箱上设有开口。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种齿轮润滑装置。
技术介绍
目前，传统的齿轮润滑通常采用润滑脂润滑，润滑脂润滑时，将润滑脂人工加入齿轮中，随着齿轮的啮合运动，润滑脂不断从齿轮上被挤出、脱落，导致润滑脂在齿轮上分布不均匀，造成齿轮的局部磨损严重；且不能长期保持齿轮润滑，影响了齿轮润滑效果，导致齿轮的使用寿命很短。工业生产中，齿轮常常暴露于空气中，周围的环境的好坏也影响到齿轮润滑效果和使用寿命，如果齿轮工作环境中存在大量的固体尘埃，对于裸漏在外的齿轮，将严重影降低齿轮的润滑效果，从而降低齿轮的使用寿命。
技术实现思路
有鉴于此，本技术要解决的主要技术问题是提供一齿轮润滑装置，采用润滑油润滑、具有长期稳定地润滑效果，且有一定的防尘作用。为了解决上述技术问题，本技术提供一齿轮润滑装置，包括相互连接构成油箱的油箱上箱体和油箱下箱体，两端分别与所述油箱下箱体和工作台连接的多个固定装置以及油箱下箱体中存储的齿轮润滑油，所述齿轮位于所述油箱的中空内部，且部分齿浸于所述齿轮润滑油中，所述油箱上设有开口。在上述方案中，所述的油箱下箱体底部有一放油口。在上述方案中，所述固定装置包括一螺栓和多个螺母，其中螺栓一端与所述油箱下箱体螺接，另一端固定于工作台上。本技术采用箱体结构、润滑油润滑方式，避免了齿轮工作条件中存在大量固体尘埃对齿轮润滑的不良影响，润滑油的连续润滑使齿轮表面润滑均匀，同时对散去齿轮相互啮合产生的高温热量有一定作用，从而大大提高了齿轮的使用寿命。此外，本技术还同时具有结构简单，易于制造、成本低的优点，特别适合于普及性应用。附图说明图1为本技术实施例的主视图；图2为本技术实施例的左视图；图3为本技术实施例的后视图。具体实施方式如图1、图2、图3所示，本实施例的齿轮润滑装置由油箱上箱体1、油箱下箱体2、固定装置3和齿轮润滑油9组成。油箱上箱体和下箱体结合面边缘均有一突台，突台上四角钻有螺栓孔，通过螺栓连接油箱上箱体1和油箱下箱体2，且方便油箱上箱体的拆装。油箱上箱体1和油箱下箱体2分别呈方形的缸体，其上开有油箱开口，其中，第一油箱开口4和第三油箱开口6是为方便齿轮传动轴穿过油箱而开设的，其开口大小、形状满足齿轮传动轴穿过油箱即可，本实施例中第一油箱开口4为不规则形状，第三油箱开口6为圆形。第二油箱开口5是为了方便加入齿轮润滑油和观察齿轮润滑情况及油面高度而开设的，其形状为方形孔。油箱下箱体2底部有一放油口10，当齿轮润滑油9中存在杂质时，润滑油可通过放油口10放出。油箱上箱体1和油箱下箱体2的大小满足齿轮在油箱中的正常传动，且齿轮与油箱壁和上、下底面留有适当间隙。固定装置包括螺栓7和螺母8，螺栓7通过点焊方式固定于工作台上，从而达到固定油箱下箱体的效果。本实施例中，齿轮润滑油箱包括4组固定装置，位于下箱体的四角。固定装置3通过螺栓7和螺母8的配合应用，可调节油箱下箱体距离地面的高度。油箱中润滑油的高度可由加入润滑油的量的多少来决定，也可通过调节固定装置3来调整，无论采用哪种方式，油的高度以不超过下箱体高度、使齿轮齿中距离油面最近距离的齿以及相邻的几个齿完全浸入润滑油中为准，且齿轮齿与油箱下箱体底面保持适当距离，保证齿轮传动的正常进行。本实施例结构简单，采用润滑油连续润滑和箱体结构，改善了润滑脂润滑和完全裸露的齿轮润滑的缺点，提高了齿轮润滑的润滑效果，从而延长了齿轮的使用寿命，使用齿轮润滑装置润滑齿轮使齿轮的寿命为采用传统润滑脂润滑的齿轮寿命的5倍多。对本领域内的技术人员来说，众所周知，在本技术这种齿轮润滑装置中，对各齿轮对的齿轮啮合区域，是通过装在轴上的齿轮，将盛放于润滑装置底部油池中的润滑油向上搅起来进行的。润滑油向上提供给齿轮啮合区域，并在之后循环回流至油池内。这样，在纵剪机传动齿轮啮合区域得到良好润滑的同时，还可节省润滑油；相应地，不需要工人频繁地添加润滑油，从而也节省人力消耗。此外，本实施例是根据纵剪机齿轮润滑而设计实施的，根据不同情况下齿轮运转的特点和数目，可以对本实施例稍作变化，例如外挂齿轮油箱的大小、开口形状、个数等，以上变化均不违背本技术的适用原则和保护范围。权利要求1.一种齿轮润滑装置，其特征在于，包括相互连接构成油箱的油箱上箱体和油箱下箱体，两端分别与所述油箱下箱体和工作台连接的多个固定装置以及油箱下箱体中存储的齿轮润滑油，所述齿轮位于所述油箱的中空内部，且部分齿浸于所述齿轮润滑油中，所述油箱上设有开口。2.如权利要求1所述的齿轮润滑装置，其特征在于，所述的油箱下箱体底部有一放油口。3.如权利要求1所述的齿轮润滑装置，其特征在于，所述固定装置包括一螺栓和多个螺母，其中螺栓一端与所述油箱下箱体螺接，另一端固定于工作台上。专利摘要一种齿轮润滑装置，包括相互连接构成油箱的油箱上箱体和油箱下箱体，一端与所述油箱下箱体螺接，另一端固定在工作台上的固定装置以及油箱下箱体中存储的齿轮润滑油，齿轮位于油箱的中空内部，且部分齿浸于齿轮润滑油中，油箱上设有开口。该齿轮润滑装置采用箱体结构、连续润滑油润滑方式，使齿轮远离齿轮工作条件下的大量固体尘埃，且使齿轮表面润滑均匀，大大改善了齿轮的润滑状况，使齿轮得到长期有效的润滑，延长了齿轮的使用寿命。文档编号F16H57/04GK2651523SQ20032010242公开日2004年10月27日 申请日期2003年10月28日 优先权日2003年10月28日专利技术者刘长柏, 周桓, 王亚东, 杨卯亮 申请人:北新建材(集团)有限公司, 北新集团建材股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘长柏，周桓，王亚东，杨卯亮，
申请(专利权)人：北新建材集团有限公司，北新集团建材股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：