【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种变速箱体,尤其是一种手扶拖拉机的变速箱体。
技术介绍
手扶拖拉机变速箱体是集动力输入输出、传动变速及连接运输车箱或农田耕作机械为一体的核心部件,该变速箱体尾部牵引结合面是通过牵引框直接连接运输车箱或农田耕作机械的承载结合面。目前,手扶拖拉机变速箱体的牵引结合面是用四个M12的螺栓通过牵引框连接运输车箱或农田耕作机械,结合面上设计有四个M12的螺孔,该四个螺孔强度经常不能满足牵引力之需要,容易导致变速箱体破裂或螺孔螺纹滑牙,从而影响变速箱体整体强度及牵引结合面强度,增加了机械的维修成本,严重时还会出现安全事故。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能防止变速箱体破裂或螺孔螺纹滑牙、有效增加变速箱体与运输车箱或农田耕作机械连接强度的手扶拖拉机变速箱体。本技术的目的是这样实现的在变速箱体尾部牵引结合面下部的两侧各增加一个连接塔子,连接塔子上设有一个三角加强筋,三角加强筋与连接塔子的连接处采用半圆过渡,同时,在每个连接塔子上顺原有的四个M12螺孔方向各增设一个M12螺孔。本技术的目的还可以这样实现在变速箱体尾部牵引结合面下部增加整板式平台,整板式平台上设有三角加强筋,在整板式平台两端部上顺原有的四个M12螺孔方向各增设一个M12螺孔。由于采用了上述技术方案,这样,共有六个M12螺孔能与运输车箱或农田耕作机械进行连接,有效地增强了牵引结合面的强度,减少了变速箱体破损的几率和螺纹滑牙的几率,减轻了机械维修成本,有效避免安全事故的发生,同时,手扶拖拉机的牵引力可以增加一倍左右。附图说明图1是本技术手扶拖拉机变速箱体第一种实施方式的主视图。图2是图1的左视图。 ...
【技术保护点】
一种手扶拖拉机变速箱体,包括牵引结合面(1)、四个M12螺孔(2),其特征是在牵引结合面(1)的下部两侧各设有连接塔子(3),连接塔子(3)上各设有一个三角加强筋(6),在每个半球型连接塔子(3)上顺原有的四个M12螺孔(2)方向各设一个M12螺孔(4)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:陆炜剑,
申请(专利权)人:溧阳市北方机械有限公司,
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]
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