【技术实现步骤摘要】
一种带冷却结构的制动盘
本专利技术属于液压制动用设备
，涉及一种带冷却结构的制动盘。
技术介绍
液压制动盘是制动器中重要的组成零件，制动时，摩擦片压紧制动盘两端，产生摩擦，把车辆的动能转化成热能散发出。通常制动盘采用铸铁材料，其热容量有限，并且在高速车辆上，车辆蕴含更多的能量，若依靠传统的实心制动盘进行散热冷却，制动盘的温度会升到六七百度，此时摩擦片及制动盘的性能下降很多，为此，出现了一种通风盘，车辆在行驶的过程中，自然风通过通风盘中心的孔道，带走一部分热能，能够极大的降低制动盘的温升。但是随着车辆载荷的加大，车速的提升，通风盘的温度升高也越来越大。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种带冷却结构的制动盘。本专利技术的技术方案如下：一种带冷却结构的制动盘，包括制动盘、散热筋、冷却机构、冷却片、温差发电片、导热通道和相变潜热材料。所述的制动盘设于轮对两侧，制动盘的外侧为摩擦面，制动盘之间设有多个散热筋，所述散热筋呈宽度相等的扇形且沿径向均匀分布，散热筋之间形成径向的气流通道与冷却片对应，冷却片贴制动盘底端上表面。散热筋周围的气体都通过冷却片，而形成的冷却风，能够提升散热筋的散热效率。所述散热筋之间设有冷却机构。所述冷却机构包括导热通道、相变潜热材料和温差发电片；所述的两个导热通道平行设在相变潜热材料内构成热能电池，导热通道主体上设有多个垂直分叉，两个导热通道的垂直分叉平行。所述导热通道输出端设有温差发电片，冷却机构把一部分未储存的热能传递到温差发电片上，温差发电片产生的电流经过处理后流入冷却片，冷却片根据电流的流入产生冷风，进一步降低制动盘...
【技术保护点】
1.一种带冷却结构的制动盘,其特征在于，包括制动盘(1)、散热筋(2)、冷却机构(3)、冷却片(4)、温差发电片(5)、导热通道(6)和相变潜热材料(7)；所述的制动盘(1)设于轮对两侧，制动盘(1)的外侧为摩擦面，制动盘(1)之间设有多个散热筋(2)，所述散热筋(2)呈宽度相等的扇形且沿径向均匀分布，散热筋(2)之间形成径向的气流通道与冷却片(4)对应，冷却片(4)贴制动盘底端上表面；所述散热筋(2)之间设有冷却机构(3)；所述冷却机构(3)包括导热通道(6)、相变潜热材料(7)和温差发电片(5)；所述的两个导热通道(6)平行设在相变潜热材料(7)内构成热能电池，所述导热通道(6)输出端设有温差发电片(5)。
【技术特征摘要】
1.一种带冷却结构的制动盘,其特征在于，包括制动盘(1)、散热筋(2)、冷却机构(3)、冷却片(4)、温差发电片(5)、导热通道(6)和相变潜热材料(7)；所述的制动盘(1)设于轮对两侧，制动盘(1)的外侧为摩擦面，制动盘(1)之间设有多个散热筋(2)，所述散热筋(2)呈宽度相等的扇形且沿径向均匀分布，散热筋(2)之间形成径向的气流通道与冷却片(4)对应，冷却片(4)贴制动盘底端上表面；所述散热筋(2)之间设有冷却机构(3)；所述冷却机构(3)包括导热通道(6)、相变潜热材料(7)和温差发电片(5)；所述的两个导热通道(6)平行设在相变潜热材料(7)内构成热能电池，所述导热通道(6)输出端设有温...
【专利技术属性】
技术研发人员：卞荣花，汪明朋，周同根，施颖，
申请(专利权)人：常州机电职业技术学院，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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