【技术实现步骤摘要】
一种基于机电控制自动停车的泊车系统
本专利技术涉及自动停车
，具体为一种基于机电控制自动停车的泊车系统。
技术介绍
停车场可以简单的定义为汽车停放的场所，随着科技的进步和我国经济的飞速发展以及城镇化建设的加快，城市家庭汽车拥有量不断增加，人们对于停放汽车的停车场需求日趋增大，要求也越来越高，不管是生活居住地、工作场所或大型购物广场都设置有大量的停车场方便汽车的停放。但是现有的技术存在以下不足：1.现有的停车场缺少智能化指导停车的功能，虽然现有的停车场会在停车场的进口设置有智能化提示停车场可用车位数量的装置，但是人们在进入停车场之后还是需要自己寻找车位，停车花费时间较长；2.现有的停车场无法做到自动泊车，在停车场中，因为停车位的空间有限，导致人们泊车需要花费大量的时间，对于一些新手，很难快速将车规范的停入车库中，尤其在立体式停车场中，人们会往往因为停车不规范而导致车辆与立式停车场出现刮蹭的问题。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
针对...
【技术保护点】
1.一种基于机电控制自动停车的泊车系统，移动台(7)、固定台(8)和墙体(9)，其特征在于：所述移动台(7)至少上下对齐设置有两个，所述移动台(7)的下方对齐设置有固定台(8)，且固定台(8)之间通过连接板(6)固定连接，其中最下方的固定台(8)底面的四个拐角上固定连接有液压缸(10)，所述移动台(7)的底部两侧对齐设置有卡槽(31)，同时卡槽(31)正下方的固定台(8)的顶面上设置有卡条(33)，所述卡条(33)滑动卡合在卡槽(31)中，所述固定台(8)下方的墙体(9)上设置有收纳腔(11)，且四个液压缸(10)固定连接在收纳腔(11)底部的墙体(9)上，所述移动台(7)...
【技术特征摘要】
1.一种基于机电控制自动停车的泊车系统，移动台(7)、固定台(8)和墙体(9)，其特征在于：所述移动台(7)至少上下对齐设置有两个，所述移动台(7)的下方对齐设置有固定台(8)，且固定台(8)之间通过连接板(6)固定连接，其中最下方的固定台(8)底面的四个拐角上固定连接有液压缸(10)，所述移动台(7)的底部两侧对齐设置有卡槽(31)，同时卡槽(31)正下方的固定台(8)的顶面上设置有卡条(33)，所述卡条(33)滑动卡合在卡槽(31)中，所述固定台(8)下方的墙体(9)上设置有收纳腔(11)，且四个液压缸(10)固定连接在收纳腔(11)底部的墙体(9)上，所述移动台(7)一侧的墙体(9)的顶部底面上固定安装有摄像头(5)，同时摄像头(5)的另一侧设置有安装盒(2)，所述安装盒(2)的内部设置有安装板(16)，所述安装板(16)的顶部中心位置设置有PLC控制器(13)，所述PLC控制器(13)一侧的所述安装板(16)的顶面上安装有图像处理模块(21)，同时PLC控制器(13)另一侧的安装板(16)的顶面上安装有储存模块(14)，所述摄像头(5)与所述图像处理模块(21)之间通过传导线电性连接，所述图像处理模块(21)两侧的所述安装板(16)的顶面上分别安装有数模转化模块(20)和无线信号收发器(22)，所述PLC控制器(13)通过传导线分别与所述液压缸(10)、图像处理模块(21)、储存模块(14)、数模转化模块(20)和无线信号收发器(22)电性连接，所述安装盒(2)通过连接柱(12)固定连接在所述墙体(9)的顶部底面上。2.根据权利要求1所述的一种基于机电控制自动停车的泊车系统，其特征在于：所述固定台(8)的一端外侧中心位置设置有伺服电机(34)，所述伺服电机(34)的输出端嵌合有螺旋杆(32)，同时所述螺旋杆(32)的另一端穿过固定台(8)与所述移动台(7)之间螺旋连接，所述伺服电机(34)通过传导线与所述PLC控制器(13)电性连接，所述伺服电机(34)和摄像头(5)分别位于所述移动台(7)的两侧。3.根据权利要求1所述的一种基于机电控制自动停车的泊车系统，其特征在于：所述移动台...
【专利技术属性】
技术研发人员：王瑨，王艳凤，王艺颖，牛聪，翟保尊，张宏祥，史龙飞，王海博，曹丽芳，
申请(专利权)人：黄河水利职业技术学院，
类型：发明
国别省市：河南,41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。