【技术实现步骤摘要】
本技术为一种汽油机助力器动力传递装置改良的另一专利技术，尤指一种用于自行车的汽油机助力器动力传递装置。它属于机械传动系统，归属于国际分类B62M类。二
技术介绍
众所周知，汽油机助力器动力传递装置是将汽油机动力传给自行车的驱动链轮，驱动自行车行驶的装置。该
的已有技术汽油机助力器动力传递装置(见附图说明图1)，由汽油机输出轴、带有凸肩的衬套、单向离合器、大链轮构成。其装配关系是汽油机输出轴上M18×1的细牙螺纹与带凸肩衬套内孔上M18×1的螺纹螺合，带凸肩衬套外圆上M35×1的螺纹与单向离合器内固定件内孔M35×1的螺纹螺合，而单向离合器外转动件外圈上的M64×1螺纹则与大链轮内孔上M64×1的螺纹相螺合。这种通过依次相互间螺合为一体的汽油机助力器动力传递装置存在各零件加工困难、制造成本高，装配、拆卸、维修不便，易损坏等缺点。三
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述缺点与不足，提供一种结构简化、新颖，加工容易、制造成本低，装配、拆卸、维修方便的汽油机助力器动力传递装置。为达到上述目的，本技术汽油机助力器动力传递装置(见图2)是取消原装置中带凸肩的衬套，由汽油机输出轴、单向离合器、大链轮构成。其汽油机输出轴用键直接与单向离合器的内固定件内孔相连接，单向离合器的外转动件外圈凸肩与大链轮的内孔套合后，再用螺栓将大链轮与单向离合器的外转动件外圈连接。汽油机工作时，汽油机输出轴通过键将转矩传递给单向离合器，单向离合器的外转动件逆时针旋转，连接动力传递，同时与单向离合器的外转动件外圈连接在一起的大链轮也逆时针旋转，大链轮通过链条带动后轮轮毂上的小链轮旋转，驱动自...
【技术保护点】
汽油机助力器动力传递装置，其特征是取消原装置中带凸肩的衬套（２），由汽油机输出轴（１）、单向离合器（３）、大链轮（４）构成，它们不是相互间依序螺合，而是汽油机输出轴（１）用键（５）直接与单向离合器（３）的内固定件（６）上的内孔相连接，单向离合器（３）的外转动件（７）上的外圈凸肩与大链轮（４）的内孔套合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱武兵，陈火林，
申请(专利权)人：朱武兵，陈火林，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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