一种汽车隔音棉贴合用热熔胶及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车隔音棉贴合用热熔胶及其制备方法，该热熔胶由马来酸酐接枝丁二烯‑苯乙烯共聚物、聚对苯二甲酸乙二醇酯、碳五/碳九石油树脂、马来酸酐接枝聚丁二烯和抗氧剂组成，其制备方法包括以下步骤：将马来酸酐接枝丁二烯‑苯乙烯共聚物、聚对苯二甲酸乙二醇酯、碳五/碳九石油树脂、马来酸酐接枝聚丁二烯和抗氧剂加入双螺杆挤出机，进行混炼、挤出、冷却和切粒，得到汽车隔音棉贴合用热熔胶。本发明专利技术的汽车隔音棉贴合用热熔胶具有开放时间长、剥离强度大、耐高低温性能好等优点，且热熔胶的制备工艺十分简单，生产成本低。

A hot melt adhesive for car sound insulation cotton and its preparation method

【技术实现步骤摘要】
一种汽车隔音棉贴合用热熔胶及其制备方法
本专利技术属于热熔胶
，具体涉及一种汽车隔音棉贴合用热熔胶及其制备方法。
技术介绍
汽车噪声的控制是汽车设计制造过程中的重要一环，而汽车噪声大小会直接影响用户的使用感受。汽车噪声来源于多个方面，例如：发动机、变速箱、驱动桥、传动轴、车厢、玻璃窗、轮胎、继电器、喇叭、音响等，这些零件在工作时都会产生噪声。隔音棉可以将噪声振动能吸收转化，进而达到吸音降噪的效果，因而隔音棉被广泛应用于汽车制造行业。目前，隔音棉贴合所使用的胶黏剂大多存在开放时间短、剥离强度较低、耐高低温性能差等问题，隔音棉的长期使用效果得不到保障，最终会直接影响用户的使用体验。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车隔音棉贴合用热熔胶及其制备方法。本专利技术所采取的技术方案是：一种汽车隔音棉贴合用热熔胶，由以下质量份的组分组成：马来酸酐接枝丁二烯-苯乙烯共聚物：15～25份；聚对苯二甲酸乙二醇酯：5～10份；碳五/碳九石油树脂：40～60份；马来酸酐接枝聚丁二烯：5～10份；抗氧剂：0.5～2份。优选的，所述马来酸酐接枝丁二烯-苯乙烯共聚物的接枝率为1％～5％，数均分子量为100000～200000g/mol。优选的，所述聚对苯二甲酸乙二醇酯的数均分子量为200000～300000g/mol。优选的，所述碳五石油树脂的数均分子量为800～1100g/mol。优选的，所述碳九石油树脂的数均分子量为1000～2000g/mol。优选的，所述马来酸酐接枝聚丁二烯的接枝率为1％～3％，数均分子量为50000～150000g/mol。优选的，所述抗氧剂为抗氧剂425。上述汽车隔音棉贴合用热熔胶的制备方法包括以下步骤：将马来酸酐接枝丁二烯-苯乙烯共聚物、聚对苯二甲酸乙二醇酯、碳五/碳九石油树脂、马来酸酐接枝聚丁二烯和抗氧剂加入双螺杆挤出机，进行混炼、挤出、冷却和切粒，得到汽车隔音棉贴合用热熔胶。优选的，所述混炼的温度为140～180℃。本专利技术的有益效果是：本专利技术的汽车隔音棉贴合用热熔胶具有开放时间长、剥离强度大、耐高低温性能好等优点，且热熔胶的制备工艺十分简单，生产成本低。具体实施方式下面结合具体实施例对本专利技术作进一步的解释和说明。实施例1：一种汽车隔音棉贴合用热熔胶，其原料组成如下表所示：表1一种汽车隔音棉贴合用热熔胶的原料组成表原料质量份马来酸酐接枝丁二烯-苯乙烯共聚物20聚对苯二甲酸乙二醇酯5碳五石油树脂55马来酸酐接枝聚丁二烯5抗氧剂4251上述汽车隔音棉贴合用热熔胶的制备方法包括以下步骤：将马来酸酐接枝丁二烯-苯乙烯共聚物、聚对苯二甲酸乙二醇酯、碳五石油树脂、马来酸酐接枝聚丁二烯和抗氧剂425加入双螺杆挤出机，进行混炼(混炼温度为160℃)、挤出、冷却和切粒，得到汽车隔音棉贴合用热熔胶。实施例2：一种汽车隔音棉贴合用热熔胶，其原料组成如下表所示：表2一种汽车隔音棉贴合用热熔胶的原料组成表原料质量份马来酸酐接枝丁二烯-苯乙烯共聚物15聚对苯二甲酸乙二醇酯5碳五石油树脂45马来酸酐接枝聚丁二烯7抗氧剂4251.2上述汽车隔音棉贴合用热熔胶的制备方法包括以下步骤：将马来酸酐接枝丁二烯-苯乙烯共聚物、聚对苯二甲酸乙二醇酯、碳五石油树脂、马来酸酐接枝聚丁二烯和抗氧剂425加入双螺杆挤出机，进行混炼(混炼温度为160℃)、挤出、冷却和切粒，得到汽车隔音棉贴合用热熔胶。实施例3：一种汽车隔音棉贴合用热熔胶，其原料组成如下表所示：表3一种汽车隔音棉贴合用热熔胶的原料组成表原料质量份马来酸酐接枝丁二烯-苯乙烯共聚物17聚对苯二甲酸乙二醇酯7碳九石油树脂60马来酸酐接枝聚丁二烯5抗氧剂4251.5上述汽车隔音棉贴合用热熔胶的制备方法包括以下步骤：将马来酸酐接枝丁二烯-苯乙烯共聚物、聚对苯二甲酸乙二醇酯、碳九石油树脂、马来酸酐接枝聚丁二烯和抗氧剂425加入双螺杆挤出机，进行混炼(混炼温度为160℃)、挤出、冷却和切粒，得到汽车隔音棉贴合用热熔胶。实施例4：一种汽车隔音棉贴合用热熔胶，其原料组成如下表所示：表4一种汽车隔音棉贴合用热熔胶的原料组成表原料质量份马来酸酐接枝丁二烯-苯乙烯共聚物25聚对苯二甲酸乙二醇酯10碳五石油树脂20碳九石油树脂20马来酸酐接枝聚丁二烯8抗氧剂4250.5上述汽车隔音棉贴合用热熔胶的制备方法包括以下步骤：将马来酸酐接枝丁二烯-苯乙烯共聚物、聚对苯二甲酸乙二醇酯、碳五石油树脂、碳九石油树脂、马来酸酐接枝聚丁二烯和抗氧剂425加入双螺杆挤出机，进行混炼(混炼温度为160℃)、挤出、冷却和切粒，得到汽车隔音棉贴合用热熔胶。实施例5：一种汽车隔音棉贴合用热熔胶，其原料组成如下表所示：表5一种汽车隔音棉贴合用热熔胶的原料组成表原料质量份马来酸酐接枝丁二烯-苯乙烯共聚物22聚对苯二甲酸乙二醇酯8碳五石油树脂20碳九石油树脂30马来酸酐接枝聚丁二烯10抗氧剂4252上述汽车隔音棉贴合用热熔胶的制备方法包括以下步骤：将马来酸酐接枝丁二烯-苯乙烯共聚物、聚对苯二甲酸乙二醇酯、碳五石油树脂、碳九石油树脂、马来酸酐接枝聚丁二烯和抗氧剂425加入双螺杆挤出机，进行混炼(混炼温度为160℃)、挤出、冷却和切粒，得到汽车隔音棉贴合用热熔胶。注：实施例1～5中各原料的指标如下：马来酸酐接枝丁二烯-苯乙烯共聚物：接枝率1％～5％，数均分子量100000～200000g/mol；聚对苯二甲酸乙二醇酯：数均分子量200000～300000g/mol；碳五石油树脂：数均分子量800～1100g/mol；碳九石油树脂：数均分子量1000～2000g/mol；马来酸酐接枝聚丁二烯：接枝率1％～3％，数均分子量50000～150000g/mol。对比例1：市售某热熔胶。测试例：对实施例1～5和对比例1的热熔胶进行性能测试，测试结果如下表所示：表6实施例1～5和对比例1的热熔胶的性能测试结果注：各性能指标的测试标准如下：开放时间：ASTMD4497-1994；软化点：GB/T15332-1994；熔融粘度：HGT3660-1999；180°剥离强度：GB/T2792-1998。上述实施例为本专利技术较佳的实施方式，但本专利技术的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本专利技术的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车隔音棉贴合用热熔胶，其特征在于：由以下质量份的组分组成：马来酸酐接枝丁二烯‑苯乙烯共聚物：15～25份；聚对苯二甲酸乙二醇酯：5～10份；碳五/碳九石油树脂：40～60份；马来酸酐接枝聚丁二烯：5～10份；抗氧剂：0.5～2份。

【技术特征摘要】
1.一种汽车隔音棉贴合用热熔胶，其特征在于：由以下质量份的组分组成：马来酸酐接枝丁二烯-苯乙烯共聚物：15～25份；聚对苯二甲酸乙二醇酯：5～10份；碳五/碳九石油树脂：40～60份；马来酸酐接枝聚丁二烯：5～10份；抗氧剂：0.5～2份。2.根据权利要求1所述的汽车隔音棉贴合用热熔胶，其特征在于：所述马来酸酐接枝丁二烯-苯乙烯共聚物的接枝率为1％～5％，数均分子量为100000～200000g/mol。3.根据权利要求1所述的汽车隔音棉贴合用热熔胶，其特征在于：所述聚对苯二甲酸乙二醇酯的数均分子量为200000～300000g/mol。4.根据权利要求1～3中任意一项所述的汽车隔音棉贴合用热熔胶，其特征在于：所述碳五石油树脂的数均分子量为800～1100g/mol。5.根据权利要求1～3中任意一项所述的汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴国文，刘建生，刘道礼，许立勇，唐勇军，
申请(专利权)人：广州市豪特粘接材料有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44