一种汽车内饰热熔胶及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车内饰热熔胶及其制备方法。该热熔胶由以下质量份数的原料组成：对苯二甲酸乙二醇酯、苯并咪唑聚合物、聚苯乙烯‑聚异戊二烯‑聚苯乙烯共聚物、增粘剂、增塑剂和抗老剂。本发明专利技术的汽车内饰热熔胶的开发时间长达2分钟以上，同时具有内聚力大，90℃高温抗回弹性好。

A hot melt adhesive for automobile interior and its preparation method

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰热熔胶及其制备方法
本专利技术涉及胶水领域，尤其涉及一种汽车内饰热熔胶及其制备方法。
技术介绍
热熔胶是一种可塑性的粘合剂，在一定温度范围内其物理状态随温度改变而改变，而化学特性不变。热熔胶品种多，用途广，可以粘接皮革、玻璃、金属、木材、箱包塑料、医疗、纺织品等。目前，热熔胶广泛应用于汽车内饰件，例如：汽车顶棚布的复合、汽车座椅的复合、汽车脚垫的加工、汽车后备箱的总成、汽车隔音棉贴合等都使用了热熔胶，然而目前所使用的汽车内饰热熔胶的开放时间短(15s)，使得需快速进行复合或粘贴，从而导致在实际作业中无法进行有效操作，因此，开发一种开放时间长的汽车内饰热熔胶具有重要的现实意义。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车内饰热熔胶及其制备方法。本专利技术所采取的技术方案是：本专利技术的目的之一在于提供一种汽车内饰热熔胶，该汽车内饰热熔胶由以下质量份数的原料组成：优选地，上述汽车内饰热熔胶由以下质量份数的原料组成：更优选地，上述汽车内饰热熔胶由以下质量份数的原料组成：优选地，上述苯并咪唑聚合物的数均分子量为30000～80000g/mol。优选地，上述聚苯乙烯-聚异戊二烯-聚苯乙烯共聚物的数均分子量为100000～150000g/mol。优选地，上述增粘剂选自萜烯树脂、松香树脂、古马隆树脂、石油树脂、油溶性酚醛树脂、松香甘油酯、氢化松香季戊四醇酯中的至少一种。更优选地，上述增粘剂选自氢化松香季戊四醇酯。优选地，上述增塑剂选自三醋酸甘油酯、矿物油、邻苯二甲酸二辛酯、磷酸三丁酯、三氯乙基磷酸酯中的至少一种。更优选地，上述增塑剂选自三醋酸甘油酯和矿物油。优选地，上述三醋酸甘油酯和矿物油的质量份数之比为1：1。优选地，上述抗老剂选2,2-亚甲基-二(4-乙基-6-叔丁基酚)、抗氧剂DLTP、抗氧剂BHT中的至少一种。更优选地，上述抗老剂选自2,2-亚甲基-二(4-乙基-6-叔丁基酚)。本专利技术的另一目的在于提供上述汽车内饰热熔胶的制备方法：按上述的组成称取原料，加入挤出机，共混、挤出，得汽车内饰热熔胶。本专利技术的有益效果是：本专利技术的汽车内饰热熔胶的开放时间长达2分钟以上，同时具有内聚力大，90℃高温抗回弹性好。具体实施方式下面进一步列举实施例以详细说明本专利技术。同样应理解，以下实施例只用于对本专利技术进行进一步说明，不能理解为对本专利技术保护范围的限制，本领域技术人员根据本专利技术阐述的原理做出的一些非本质的改进和调整均属于本专利技术的保护范围。下述示例具体的工艺参数等也仅是合适范围中的一个示例，即本领域技术人员可以通过本文的说明做合适范围内的选择，而并非要限定于下文示例的具体数据。实施例1实施例2实施例3实施例4性能测试：将实施例1～4的汽车热熔胶与市场上销售的汽车内饰热熔胶进行性能测试对比，结果如下表1：表1测试项目实施例1实施例2实施例3实施例4市售汽车内饰热熔胶开放时间(s)12012513013515内聚力(N)1301251151206090℃高温抗回弹性(N)5055454025由表1可知：本专利技术的热熔胶具有非常突出的开放时间的性能，同时也表现出良好的内聚力及90℃高温抗回弹性的性能。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车内饰热熔胶，其特征在于：所述汽车内饰热熔胶由以下质量份数的原料组成：/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰热熔胶，其特征在于：所述汽车内饰热熔胶由以下质量份数的原料组成：





2.根据权利要求1所述的汽车内饰热熔胶，其特征在于：所述汽车内饰热熔胶由以下质量份数的原料组成：





3.根据权利要求2所述的汽车内饰热熔胶，其特征在于：所述汽车内饰热熔胶由以下质量份数的原料组成：





4.根据权利要求1所述的汽车内饰热熔胶，其特征在于：所述苯并咪唑聚合物的数均分子量为30000～80000g/mol。


5.根据权利要求1所述的汽车内饰热熔胶，其特征在于：所述增粘剂选自萜烯树脂、松香树脂、古马隆树脂、石油树脂、油溶性酚醛树脂、松香甘油酯、氢化松香季戊四醇酯中的至少一种。

【专利技术属性】
技术研发人员：龙旭，刘建生，李华臣，
申请(专利权)人：广州市豪特粘接材料有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44