一种基于锂电池供电的控制系统和控制方法及电动车技术方案

技术编号:22303175 阅读:89 留言:0更新日期:2019-10-16 03:21
本发明专利技术实施例公开了一种基于锂电池供电的控制系统和控制方法及电动车,该系统包括采集模块,安全保护装置,高速运算电路,低功耗运算电路,与采集模块相连;其中,低功耗运算电路还用于在接收到整车启动信号时,向高速运算电路发送高速唤醒信号,以使高速运算电路唤醒启动;高速运算电路在启动后向低功耗运算电路发送低功耗休眠信号,以使低功耗运算电路进入休眠状态;高速运算电路还用于在接收到整车休眠信号时,向低功耗运算电路发送低功耗唤醒信号,以使低功耗运算电路唤醒启动;低功耗运算电路在启动后向高速运算电路发送高速休眠信号,以使高速运算电路进入休眠状态。实现了能够在电动车整车休眠后对锂电池保护板进行低功耗的监控和保护。

A Control System and Control Method Based on Lithium Battery Power Supply and Electric Vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种基于锂电池供电的控制系统和控制方法及电动车
本专利技术实施例涉及锂电池组装
,尤其涉及一种基于锂电池供电的控制系统和控制方法及电动车。
技术介绍
电动车在整车正常工作时大多采用锂电池包为其整个工作环节提供电源,该工作环节会产生很大的功能消耗,且当整车休眠后部分电气设备,如GPRS、遥控装置、整车控制器等仍需要供电,以及锂电池包的电量状况、电池信息交互、电池状态等需要监控及保护。为了解决上述问题,目前已有的电动车锂电池通过采用如图1所示的高速运算电路140、采集模块120、安全保护装置110、存储模块130、显示模块150、通讯模块160等来实现电动车在正常工作时和休眠后的整车供电和锂电池的监控及保护。但是,当电动车整车休眠后,若锂电池保护板仍以高速运算电路对电池进行监控和保护等,则锂电池产生的功耗大,且如若为降低功耗而减少锂电池板的待机及存储时间,则锂电池保护板休眠状态无法对电池进行监控及保护。因此,基于上述问题,需要提供一种能够实现在整车休眠后对锂电池保护板进行低功耗监控及保护的方法。
技术实现思路
本专利技术实施例的目的在于提供一种基于锂电池供电的控制系统和控制方法及电动车,以实现能够在电动车整车休眠后对锂电池保护板进行低功耗的监控和保护。第一方面,本专利技术实施例提供了一种基于锂电池供电的控制系统,包括:采集模块,用于采集所述锂电池的电池状态信号;安全保护装置,与所述采集模块电连接,用于触发所述采集模块采集所述锂电池的电池状态信号;高速运算电路,与所述采集模块相连,用于获取所述电池状态信号,并进行处理;低功耗运算电路,与所述采集模块相连,用于获取所述电池状态信号,并进行处理;其中,所述低功耗运算电路还用于在接收到整车启动信号时,向高速运算电路发送高速唤醒信号,以使所述高速运算电路唤醒启动;所述高速运算电路在启动后向所述低功耗运算电路发送低功耗休眠信号,以使所述低功耗运算电路进入休眠状态;所述高速运算电路还用于在接收到整车休眠信号时,向低功耗运算电路发送低功耗唤醒信号,以使所述低功耗运算电路唤醒启动;所述低功耗运算电路在启动后向所述高速运算电路发送高速休眠信号,以使所述高速运算电路进入休眠状态。第二方面,本专利技术实施例还提供了一种电动车,包括锂电池,和第一方面实施例所提供的基于锂电池供电的控制系统。第三方面,本专利技术实施例还提供了一种基于锂电池供电的控制方法,由第一方面实施例所提供的控制系统来执行,所述方法包括:所述低功耗运算电路在接收到整车启动信号时,向高速运算电路发送高速唤醒信号,以使所述高速运算电路唤醒启动;所述高速运算电路在启动后向所述低功耗运算电路发送低功耗休眠信号,以使所述低功耗运算电路进入休眠状态;且所述高速运算电路在启动后,获取所述电池状态信号,并进行处理;所述高速运算电路在接收到整车休眠信号时,向低功耗运算电路发送低功耗唤醒信号,以使所述低功耗运算电路唤醒启动;所述低功耗运算电路在启动后向所述高速运算电路发送高速休眠信号,以使所述高速运算电路进入休眠状态,且所述低功耗运算电路在启动后,获取所述电池状态信号,并进行处理。本专利技术实施例的技术方案,采用了双运算电路的控制架构,通过在整车启动时,将高速运算电路唤醒启动而低功耗运算电路关闭并进入休眠,并由高速运算电路对电池状态信号进行处理,而在整车休眠时,将低功耗运算电路唤醒启动而将高速运算电路关闭并进入休眠,并由低功耗运算电路对电池状态信号进行处理,解决电动车锂电池在整车休眠后锂电池对部分电气设备供电和锂电池的监控及保护产生的功耗大或为降低功耗对锂电池包减少待机及存储时间而导致锂电池板休眠不能对锂电池监控及保护的问题,实现电动车整车休眠后对锂电池保护板进行低功耗的监控及保护的效果。附图说明图1为现有技术基于锂电池供电的高速运算电路控制系统的结构框图;图2是本专利技术实施例一中的基于锂电池供电的控制系统的结构框图;图3是本专利技术实施例三中的基于锂电池供电的控制方法的流程图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术,而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。实施例一图2为本专利技术实施例一提供的基于锂电池供电的控制系统的结构框图,包括:采集模块220、安全保护装置210、高速运算电路240和低功耗运算电路250。其中,采集模块220用于采集锂电池的电池状态信号;安全保护装置210与采集模块220电连接,用于触发采集模块220采集锂电池的电池状态信号;高速运算电路240,与采集模块220相连,用于获取电池状态信号,并进行处理;低功耗运算电路250,与采集模块220相连,用于获取电池状态信号,并进行处理;其中,低功耗运算电路250还用于在接收到整车启动信号时,向高速运算电路240发送高速唤醒信号,以使高速运算电路240唤醒启动;高速运算电路240在启动后向低功耗运算电路250发送低功耗休眠信号,以使低功耗运算电路250进入休眠状态;高速运算电路240还用于在接收到整车休眠信号时,向低功耗运算电路250发送低功耗唤醒信号,以使低功耗运算电路250唤醒启动;低功耗运算电路250在启动后向高速运算电路240发送高速休眠信号,以使高速运算电路240进入休眠状态。在本专利技术实施例的技术方案中,增加了低功耗运算电路。低功耗运算电路的主要作用在于,在整车休眠时能够提供对电池的监控和保护运算,以及还可以执行其他在整车休眠时需要执行的策略运算功能。由于比整车启动时所需的策略运算量要少,所以低功耗运算电路能够相比于高速运算电路以更节约功耗的方式运行。此外,休眠状态的控制精度、响应速度也可以适当降低,从而也能够降低功耗。本实施例技术方案的工作过程是:当电动车启动正常工作模式时,电动车向低功耗运算电路250发送整车启动信号,低功耗运算电路250接收到整车启动信号后,向高速运算电路240发送高速唤醒信号,高速运算电路240接收到高速唤醒信号后被唤醒并启动;高速运算电路240启动后向低功耗运算电路250发送低功耗休眠信号,低功耗运算电路250接收到低功耗休眠信号后进入休眠状态;安全保护装置210监测电池的状态信号,通过与采集模块220电连接触发采集模块220对电池状态信号进行实时采集,采集模块220通过与高速运算电路240电连接将采集的电池状态信号发送给高速运算电路240,高速运算电路240接收到电池状态信号后对电池状态信号进行处理。当电动车整车休眠时,电动车向高速运算电路240发送整车休眠信号,高速运算电路240接收到整车休眠信号后,向低功耗运算电路250发送低功耗唤醒信号,低功耗运算电路250接收到低功耗唤醒信号后被唤醒并启动;低功耗运算电路250启动后向高运算电路240发送高速休眠信号,高速运算电路240接收到高速休眠信号后进入休眠状态;安全保护装置210监测电池的状态信号,通过与采集模块220电连接触发采集模块220对电池状态信号进行实时采集,采集模块220通过与低功耗运算电路250电连接将采集的电池状态信号发送给低功耗运算电路250,低功耗运算电路250接收到电池状态信号后对电池状态信号进行处理。可选的,采集模块220与高速运算电路240和低本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于锂电池供电的控制系统,其特征在于,包括:采集模块,用于采集所述锂电池的电池状态信号;安全保护装置,与所述采集模块电连接,用于触发所述采集模块采集所述锂电池的电池状态信号;高速运算电路,与所述采集模块相连,用于获取所述电池状态信号,并进行处理;低功耗运算电路,与所述采集模块相连,用于获取所述电池状态信号,并进行处理;其中,所述低功耗运算电路还用于在接收到整车启动信号时,向所述高速运算电路发送高速唤醒信号,以使所述高速运算电路唤醒启动;所述高速运算电路在启动后向所述低功耗运算电路发送低功耗休眠信号,以使所述低功耗运算电路进入休眠状态;所述高速运算电路还用于在接收到整车休眠信号时,向所述低功耗运算电路发送低功耗唤醒信号,以使所述低功耗运算电路唤醒启动;所述低功耗运算电路在启动后向所述高速运算电路发送高速休眠信号,以使所述高速运算电路进入休眠状态。

【技术特征摘要】
1.一种基于锂电池供电的控制系统,其特征在于,包括:采集模块,用于采集所述锂电池的电池状态信号;安全保护装置,与所述采集模块电连接,用于触发所述采集模块采集所述锂电池的电池状态信号;高速运算电路,与所述采集模块相连,用于获取所述电池状态信号,并进行处理;低功耗运算电路,与所述采集模块相连,用于获取所述电池状态信号,并进行处理;其中,所述低功耗运算电路还用于在接收到整车启动信号时,向所述高速运算电路发送高速唤醒信号,以使所述高速运算电路唤醒启动;所述高速运算电路在启动后向所述低功耗运算电路发送低功耗休眠信号,以使所述低功耗运算电路进入休眠状态;所述高速运算电路还用于在接收到整车休眠信号时,向所述低功耗运算电路发送低功耗唤醒信号,以使所述低功耗运算电路唤醒启动;所述低功耗运算电路在启动后向所述高速运算电路发送高速休眠信号,以使所述高速运算电路进入休眠状态。2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于:所述采集模块与所述高速运算电路和所述低功耗运算电路通过串口通讯电连接。3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括下述至少一项:存储模块,与所述高速运算电路和/或所述低功耗运算电路相连,用于存储电池状态信号的处理结果;显示模块,与所述存储模块、所述高速运算电路和/或所述低功耗运算电路相连,用于显示所述处理结果;通讯模块,与所述高速运算电路和/或所述低功耗运算电路相连,用于将电池状态信号和/或处理结果进行通信交互。4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述通讯模块包括无线通信模块。5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述电池状态信号包括第一电池状态信号和第二电池状态信号,所述第一电池状态信号为所述安全保护装置在实时监控状态下触...

【专利技术属性】
技术研发人员:康书红王振涛胡武君
申请(专利权)人:横店集团东磁股份有限公司
类型:发明
国别省市:浙江,33

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