马达制造技术

本发明专利技术的马达具有：马达壳体，其包含有底筒状的第1壳体部和与所述第1壳体部在轴向上对置的有底筒状的第2壳体部；定子，其被夹入所述第1壳体部与所述第2壳体部之间；转子，其与所述定子在径向上对置，具有沿中心轴线延伸的轴；轴承，其分别设置于所述第1壳体部和所述第2壳体部，将所述轴支承为绕所述中心轴线旋转自如；电路板，其设置于所述轴承与所述定子之间，与所述定子的线圈电连接，该轴承设置于所述第1壳体部和所述第2壳体部中的任意一方；以及叶轮，其在所述马达壳体的内部设置在所述轴上，沿绕所述中心轴线的周向具有多个叶片。所述电路板具有：轴用开口部，其供所述轴穿过；以及缺口部，其从所述轴用开口部向径向外侧连续设置。

motor

【技术实现步骤摘要】
马达
本专利技术涉及马达。
技术介绍
搭载于各种家电产品等的马达具有与轴一起进行旋转的转子、设置于转子的径向外侧的定子、以及收纳转子和定子的马达壳体。在日本公开公报特开2015-95997号公报中记载有如下的马达，为了抑制马达壳体所收纳的定子的发热，该马达具有：叶轮，其设置于定子与马达壳体的盖部之间并与轴一同旋转；以及贯通孔，其设置于马达壳体的盖部，与设置于叶轮的多个叶片在轴向上重叠。在上述这种马达中，希望确保叶轮的冷却性能，并且实现小型化、低成本化以及装配性的提高。
技术实现思路
鉴于上述情况，本专利技术的目的之一在于，提供能够确保叶轮的冷却性能并且实现小型化、低成本化以及装配性的提高的马达。本专利技术的例示的实施方式具有：马达壳体，其包含有底筒状的第1壳体部以及在轴向上与所述第1壳体部对置的有底筒状的第2壳体部；定子，其被夹入所述第1壳体部与所述第2壳体部之间；转子，其在径向上与所述定子对置，具有沿中心轴线延伸的轴；轴承，其分别设置于所述第1壳体部和所述第2壳体部，将所述轴支承为绕所述中心轴线旋转自如；电路板，其设置于所述轴承与所述定子之间，与所述定子的线圈电连接，该轴承设置于所述第1壳体部和所述第2壳体部中的任意一方；以及叶轮，其在所述马达壳体的内部设置在所述轴上，沿绕所述中心轴线的周向具有多个叶片，所述电路板具有：轴用开口部，其供所述轴穿过；以及缺口部，其从所述轴用开口部向径向外侧连续设置。根据本专利技术的一个方式，提供了能够确保叶轮的冷却性能并且实现小型化、低成本化和装配性的提高的马达。由以下的本专利技术优选实施方式的详细说明，参照附图，可以更清楚地理解本专利技术的上述及其他特征、要素、步骤、特点和优点。附图说明图1是沿一个实施方式的马达的中心轴线的剖视图。图2是示出一个实施方式的马达的立体图。图3是从与图2不同的方向观察一个实施方式的马达的立体图。图4是示出设置在一个实施方式的马达的第1壳体部、第2壳体部上的突起部的图，是从轴向观察第1壳体部、第2壳体部的图。图5是示出设置在一个实施方式的马达的第1壳体部、第2壳体部上的突起部的主要部分剖视图。图6是示出设置于一个实施方式的马达的电路板的立体图。图7是从轴向观察设置于一个实施方式的马达的电路板的图。图8是从一面侧观察一个实施方式的电路板的图。图9是从另一面侧观察一个实施方式的电路板的图。图10是示出与一个实施方式的马达连接的引线的图。图11是示出在一个实施方式的马达的组装工序中将定子和转子组装到第1壳体部的状态的剖视图。图12是示出在一个实施方式的马达的组装工序中组装了电路板的状态的剖视图。图13是示出在一个实施方式的马达中定子和转子的轴向的尺寸比图1大时的结构的剖视图。标号说明1、1B：马达；2：马达壳体；3、3B：定子；4、4B：转子；5A、5B：轴承；6：电路板；7：叶轮；21m、22m：壳体主体部；23、24：轴承保持部；25、26：突起部；27：连结部件；28：贯通孔；37：基板收纳凹部；41：轴；61A、61B：固定部；62：轴用开口部；63：缺口部；65、66：空隙生成部；71：叶片；81：霍尔元件(传感器)；85：连接器连接部；J：中心轴线；S1、S2：空隙。具体实施方式图1是沿一个实施方式的马达的中心轴线的剖视图。图2是示出一个实施方式的马达的立体图。图3是从与图2不同的方向观察一个实施方式的马达的立体图。如图1所示，本实施方式的马达1具有马达壳体2、定子3、转子4、电路板6以及叶轮7。马达壳体2具有第1壳体部21以及在轴向上与第1壳体部21对置的第2壳体部22。第1壳体部21、第2壳体部22是分别通过对例如铁系合金等具有导电性的金属板进行冲压加工等而成型的。第1壳体部21、第2壳体部22也可以是压铸制成的，所述压铸制成是通过铸造将具有导电性的金属材料成型为规定的形状。如图1、图2所示，第1壳体部21设置于中心轴线J方向的一侧(在图1中为右侧)。第1壳体部21具有有底筒状的壳体主体部21m。壳体主体部21m作为单个部件具有第1底板部21a、第1周壁部21b以及第1凸缘部21c。第1底板部21a呈位于与中心轴线J垂直的面内的圆盘状。在第1底板部21a的中央部设置有对圆环状的轴承5A进行保持的轴承保持部23。在第1底板部21a的中央部设置有轴贯通孔21h。另外，在第1底板部21a中，在轴贯通孔21h的径向外侧沿周向隔开相等间隔地配置有多个导入口21i。第1周壁部21b呈从第1底板部21a的外周缘沿轴向延伸的圆筒状。在第1周壁部21b中，与第1底板部21a相反的一侧的第1端部21e朝向轴向另一侧开口。第1凸缘部21c从第1周壁部21b的第1端部21e向径向外侧延伸。第1凸缘部21c设置于沿周向隔开了间隔的多个地方。在本实施方式中，第1凸缘部21c沿周向隔开相等间隔而设置于4个地方。如图1、图3所示，第2壳体部22设置于中心轴线J方向的另一侧。第2壳体部22具有有底筒状的壳体主体部22m。壳体主体部22m作为单个部件具有第2底板部22a、第2周壁部22b以及第2凸缘部22c。第2底板部22a呈位于与中心轴线J垂直的面内的圆盘状。在第2底板部22a的中央部设置有对圆环状的轴承5B进行保持的轴承保持部24。并且在第2底板部22a中，在轴承保持部24的径向外侧沿周向隔开相等间隔地配置有多个排出口22i。第2周壁部22b呈从第2底板部22a的外周缘沿轴向延伸的圆筒状。在第2周壁部22b中，与第2底板部22a相反的一侧的第2端部22e朝向轴向一侧的第1壳体部21侧开口。在第2周壁部22b中，在轴向上靠第2底板部22a一侧，沿周向隔开相等间隔地配置有多个贯通孔28。贯通孔28沿径向贯通第2壳体部22的第2周壁部22b，呈沿周向连续规定的长度的长孔状。第2凸缘部22c从第2周壁部22b的第2端部22e向径向外侧延伸。第2凸缘部22c设置于沿周向隔开了间隔的多个地方。在本实施方式中，第2凸缘部22c沿周向隔开相等间隔而设置于4个地方。图4是示出设置在一个实施方式的马达的第1壳体部、第2壳体部上的突起部的图，是从轴向观察第1壳体部、第2壳体部的图。图5是示出设置在一个实施方式的马达的第1壳体部、第2壳体部上的突起部的主要部分剖视图。如图4、图5所示，第1壳体部21、第2壳体部22分别在第1周壁部21b、第2周壁部22b的内周面上具有向径向内侧突出的突起部25、26。突起部25、26沿周向隔开间隔而设置多个。在本实施方式中，突起部25、26沿周向隔开间隔而设置于4个地方。这些突起部25、26与插入第1壳体部21、第2壳体部22的定子3抵接。在上述第1壳体部21和第2壳体部22中，至少有底筒状的壳体主体部21m、22m的第1底板部21a与第2底板部22a、第1周壁部21b与第2周壁部22b以及轴承保持部23、24互为相同形状。如图1所示，定子3具有定子铁芯31、绝缘件32以及线圈33。定子铁芯31设置于马达壳体2的径向内侧。在定子铁芯31中，通过将多个圆环状的钢板沿轴向层叠而整体具有筒形状。定子铁芯31具有沿周向隔开相等间隔而设置的多个齿31a。各齿31a朝向径向内侧延伸。绝缘件32在定子铁芯31的轴向两侧具有圆环状的框架部32f、32g。绝缘件32具有从框架部32本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种马达，其特征在于，该马达具有：马达壳体，其包含有底筒状的第1壳体部和与所述第1壳体部在轴向上对置的有底筒状的第2壳体部；定子，其通过被夹入所述第1壳体部与所述第2壳体部之间而被保持；转子，其与所述定子在径向上对置，具有沿中心轴线延伸的轴；轴承，其分别设置于所述第1壳体部和所述第2壳体部，将所述轴支承为绕所述中心轴线旋转自如；电路板，其设置于所述轴承与所述定子之间，与所述定子的线圈电连接，该轴承设置于所述第1壳体部和所述第2壳体部中的任意一方；以及叶轮，其在所述马达壳体的内部设置在所述轴上，沿绕所述中心轴线的周向具有多个叶片，所述电路板具有：轴用开口部，其供所述轴穿过；以及缺口部，其从所述轴用开口部向径向外侧连续设置，具有所述轴的外径以上的开口宽度。

【技术特征摘要】
2018.03.30 JP 2018-0697581.一种马达，其特征在于，该马达具有：马达壳体，其包含有底筒状的第1壳体部和与所述第1壳体部在轴向上对置的有底筒状的第2壳体部；定子，其通过被夹入所述第1壳体部与所述第2壳体部之间而被保持；转子，其与所述定子在径向上对置，具有沿中心轴线延伸的轴；轴承，其分别设置于所述第1壳体部和所述第2壳体部，将所述轴支承为绕所述中心轴线旋转自如；电路板，其设置于所述轴承与所述定子之间，与所述定子的线圈电连接，该轴承设置于所述第1壳体部和所述第2壳体部中的任意一方；以及叶轮，其在所述马达壳体的内部设置在所述轴上，沿绕所述中心轴线的周向具有多个叶片，所述电路板具有：轴用开口部，其供所述轴穿过；以及缺口部，其从所述轴用开口部向径向外侧连续设置，具有所述轴的外径以上的开口宽度。2.根据权利要求1所述的马达，其特征在于，所述第1壳体部和所述第2壳体部分别具有向径向外侧延伸的凸缘部，所述第1壳体部和所述第2壳体部在所述轴向上隔开间隙，所述凸缘部彼此通过连结部件而连结起来。3.根据权利要求1或2所述的马达，其特征在于所述第1壳体部和所述第2壳体部具有向径向内侧突出并且与所述定子的所述轴向的端部抵接的突起部。4.根据权利要求1至3中的任意一项所述的马...

【专利技术属性】
技术研发人员：田中广之，
申请(专利权)人：日本电产伺服有限公司，
类型：发明
国别省市：日本,JP