差速传动机构制造技术

本发明专利技术提供一种差速传动机构，它即使在低转速下也能恒定地确保一稳定的差速运动限制力。在本发明专利技术中，当在输出端旋转件之间产生转速差时，滚柱允许滚动，并同时与输入端旋转件和输出端旋转件的相对面接触。这些滚柱沿输出端旋转件的旋转轨迹移动，同时受一个保持架构件限制而不朝相对于输出端旋转件的旋转轨迹倾斜一个预定角度的方向滚动。因此，在滚柱和其接触面之间产生一个摩擦力以限制差速运动，同时，滚柱在滚动过程中产生一个滑动摩擦，因而，即使在低转速下，也始终可获得一个由动摩擦而产生的稳定摩擦力。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术总的涉及一种差速传动机构，它允许汽车的右轮与左轮之间或前轮与后轮之间的转速有所不同。传统的汽车差速传动机构通常为这样一种类型，即在连接于输出轴的一对锥齿轮之间插入一个小齿轮，该小齿轮按差速运动而旋转，这种差速运动可以由作用在小齿轮轴上的一个外部旋转力而造成，因而允许在输出轴之间形成转速差。还有另一种类型的差速传动机构，它具有差速运动限制功能，用于汽车在转弯时或在摩擦系数较小的路面上行驶过程中限制一个驱动轮空转，这种差速传动机构在锥齿轮的后侧设有一多片式离合器，它受锥齿轮的推力作用而产生摩擦力，因而实现驱动力的传递。然而，对于多片式离合器这种采用滑动摩擦来传递动力的机构来说，很难将处于一种半连接状态的摩擦力限制在某一个值。尤其是在较低的转速下，差速运动限制力会很不利地带有显著的不稳定性，包括发生所谓的粘滑现象，也就是说，在离合器互相啮合的基础上会间歇性地产生静摩擦和动摩擦。而且，不稳定的摩擦力将产生噪声和震动，这对运转特性会产生不利影响。本专利技术正是考虑上述问题而进行设想的。因此，本专利技术的目的在于提供一种差速传动机构，它可恒定地确保一个稳定的差速运动限制力，即使在较低的转速下也能如此。按本专利技术的第一个方面，为了实现上述目的，提供一种差速传动机构，它具有一个由外部驱动力驱动的输入端旋转件、一对与输入端旋转件同轴的输出端旋转件，和将输入端旋转件的旋转力传递到输出端旋转件、同时允许输出端旋转件之间存在有转速差的传动装置，该差速传动机构包括多个滚柱，它们装于输入端旋转件与输出端旋转件对中至少一个的轴向相对面之间，这些滚柱在该对输出端旋转件之间产生转速差时允许发生滚动，并同时与输入端旋转件和输出端旋转件的相对面接触；还包括一个滚柱保持架，用来将这些滚柱以可自由滚动的方式按预定间隔沿预定圆周保持在输入端旋转件和输出端旋转件的旋转轴线的周围；其中，滚柱的滚动轴线相对于输入端旋转件和输出端旋转件的旋转轴线的所在平面倾斜预定的角度。按本专利技术的第二个方面，提供一种差速传动机构，它具有一个由外部驱动力驱动的输入端旋转件、一对与输入端旋转件同轴的输出端旋转件、多个装于输出端旋转件的轴线相对面之间的滚动件和一个用于将滚动件保持在输出端旋转件之间的保持架构件，该保持架构件具有多个在输出端旋转件的径向延伸并在输出端旋转件的轴向延伸通过的细长孔，这些细长孔可移动地容纳滚动件，输出端旋转件的轴向相对面上具有与滚动件相配合的槽，这些槽在输出端旋转件的圆周方向上彼此连续，该差速传动机构包括多个滚柱，它们装于输入端旋转件与输出端旋转件对中至少一个的轴向相对面之间，这些滚柱在该对输出端旋转件之间产生转速差时允许发生滚动，并同时与输入端旋转件和输出端旋转件的相对面接触；还包括一个滚柱保持架，用来将这些滚柱以可自由滚动的方式按预定间隔沿预定圆周保持在输入端旋转件和输出端旋转件的旋转轴线的周围；其中，滚柱的滚动轴线相对于输入端旋转件和输出端旋转件的旋转轴线的所在平面倾斜预定的角度。按本专利技术的第三个方面，提供一种差速传动机构，它具有一个由外部驱动力驱动的输入端旋转件、一对与输入端旋转件同轴的输出端旋转件、多个装于输入端旋转件和输出端旋转件的径向相对面之间的滚动件和一个可轴向移动地设置在输入端旋转件与输出端旋转件的径向相对面之间的保持架构件，用来以可自由滚动的方式保持设置在输出端旋转件的轴线方向上的滚动件，该输入端旋转件具有多个延伸于输出端旋转件的轴线方向上的细长孔，滚动件可移动地与这些细长孔相配合，输出端旋转件和输入端旋转件的相对面上具有与滚动件相配合的槽，它们在输出端旋转件的圆周方向上彼此连续，该差速传动机构包括多个滚柱，它们装于输入端旋转件和输出端旋转件对的轴向相对面之间以及输出端旋转件的轴向相对面之间，这些滚柱在该对输出端旋转件之间产生转速差时允许发生滚动，并同时与输入端旋转件和输出端旋转件的相对面以及输出端旋转件的相对面相接触；还包括一个滚柱保持架，用来将这些滚柱以可自由滚动的方式按预定间隔沿预定圆周保持在输入端旋转件和输出端旋转件的旋转轴线的周围；其中，滚柱的滚动轴线相对于输入端旋转件和输出端旋转件的旋转轴线的所在平面倾斜预定的角度。在上述的差速传动机构中，当输出端旋转件之间产生转速差时，滚柱在与输入端旋转件和输出端旋转件的相对面相接触的同时允许发生滚动，并沿输出端旋转件的旋转轨迹移动，同时受保持架限制而不朝相对于输出端旋转件的旋转轨迹倾斜一个预定角度的方向滚动。这样，就在滚柱和与其相接触的表面之间产生一个摩擦力以限制差速运动。此时，滚柱在滚动过程中产生一个滑动摩擦力，因而即使在较低转速下，也可恒定地获得一个稳定的摩擦力，确保能可靠地防止噪声和震动。另外，通过适当地设置滚柱的倾斜角，可以改变该摩擦力的大小，以获得一个所需要的差速运动限制力。在上述的差速传动机构中，这些滚柱最好是以自由倾斜的方式来配置，使得当在一个旋转方向上于输出端旋转件之间产生转速差时，滚柱的滚动轴线同输入端旋转件和输出端旋转件的旋转轴线所在的平面之间所形成的角度，不同于当在另一个旋转方向上于输出端旋转件之间产生转速差时，滚柱的滚动轴线同输入端旋转件和输出端旋转件的旋转轴线所在的平面之间所形成的角度。因此，不同的滚柱倾斜角将产生不同大小的摩擦力，这样，当在一个旋转方向上于输出端旋转件之间产生转速差时，可增加差速运动限制力，而当于另一个方向上产生转速差时，可减小差速运动限制力。本专利技术的上述及其它目的、方面、特征和优点，将在下面参照附图进行详细描述后而变得更为明了，附图中附图说明图1是本专利技术第一实施例的一差速传动机构的侧剖视图；图2是沿图1中2-2线按箭头方向的剖视图；图3是该差速传动机构的立体分解图；图4A和4B是该差速传动机构主要零件的放大图；图5是该差速传动机构的操作示意图；图6是表示摩擦力产生原理的操作示意图；图7是表示摩擦力产生原理的操作示意图；图8是一个主要零件的正面图，它表示出第一实施例的一种变化形式；图9A和9B是滚柱的操作示意图；图10是本专利技术第二实施例的一差速传动机构的侧剖视图；图11是沿图10中11-11线按箭头方向的剖视图；图12是该差速传动机构的立体分解图；图13是本专利技术第三实施例的一差速传动机构的侧剖视图；图14是沿图13中14-14线按箭头方向的剖视图；图15是该差速传动机构的立体分解图；图16是槽的展开图。该实施例的差速传动机构包括一壳体1、一用来关闭壳体1一端的壳体盖2、一对同轴设置并彼此相对的锥齿轮3、总共四个装于锥齿轮3之间的小齿轮4、一对彼此相对并在中间装有锥齿轮的压环5、一对与压环5的背侧相对的压板6、多个设于压环5与压板6之间的滚柱7和用来将压板6推向压环5的盘簧8、9。输入端旋转件由壳体1、壳体盖2和压环5构成，而输出端旋转件由锥齿轮3构成。壳体1呈管状，它具有一开口端，其中心处装有一轴承1a，用于支承一个锥齿轮3。壳体1的周围具有一凸缘1b，凸缘上具有多个用于插装螺栓的孔1c。壳体1的内表面上形成有多个轴向延伸的槽1d，它们排列成环形并互相隔开。壳体盖2呈盘形，其中心处装有轴承2a，用于支承另一个锥齿轮3。壳体盖2的周围具有一凸缘2b，凸缘上具有多个用于插装螺栓的孔2c。也就是说，利用螺栓(未示出)将凸缘本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种差速传动机构，它具有一个由外部驱动力驱动的输入端旋转件、一对与输入端旋转件同轴的输出端旋转件，和将输入端旋转件的旋转力传递到输出端旋转件、同时允许输出端旋转件之间存在有转速差的传动装置，所述差速传动机构包括：多个滚柱，它们装于所述输 入端旋转件与所述输出端旋转件对中至少一个的轴向相对面之间，所述这些滚柱在所述这对输出端旋转件之间产生转速差时允许发生滚动，并同时与所述输入端旋转件和输出端旋转件的所述相对面接触；一滚柱保持架，用来将所述这些滚柱以一自由滚动的方式按预定间 隔沿预定圆周保持在所述输入端旋转件和输出端旋转件的旋转轴线的周围，其中所述滚柱的滚动轴线相对于所述输入端旋转件和输出端旋转件的旋转轴线的所在平面倾斜预定的角度。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：三村建治，
申请(专利权)人：三村建治，
类型：发明
国别省市：JP[日本]