弹簧传动差速转子发动机制造技术

一种弹簧传动差速转子发动机，传输弹簧（５、７）连接于活塞（４、６）与主轴（２）之间，在气缸（１）内还设有棘齿（１３）和阻尼段（１４）。活塞（４、６）以纵截面呈Ｘ形式连接在主轴（２）上，每个活塞（４、６）的径向孔内设有顶块（８）和弹簧（８－１）。棘齿（１３）设于气缸（１）体内的排气孔（１０）处，阻尼段（１４）设于吸气孔（１２）处。棘齿（１３）和阻尼段（１４）均凹于气缸（１）的内壁，阻尼段（１４）的曲面以较大斜度逐渐向气缸（１）内圆周面过渡。本发动机利用弹簧作为功率传输机构，其结构简单，减轻了差速转子及传动装置的质量，降低了惯性冲击力，所以可达到较高转速。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种弹簧传动差速转子发动机，它具有一个气缸（１），其特征是传输弹簧（５、７）连接于活塞（４、６）与主轴（２）之间，在气缸（１）内还设有棘齿（１３）和阻尼段（１４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘三卫，
申请(专利权)人：刘三卫，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]